-49⁰С заморозка Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5

[kachok79 234]

Данное масло залито у меня в раздатку и редуктор в Мазда СХ-5. А так как редукторы на этих авто довольно нежные и бывали случаи обрыва зубьев при старте в мороз с оригинальным маслом, решил проверить, как себя чувствует это масло и стоит ли сегодня трогать машину. Думаю, что не стоит сегодня ни куда ехать...

 

[rodof 778]

19 минут назад, kachok79 сказал:

Думаю, что не стоит сегодня ни куда ехать...

  По анализу температура замерзания за минус 60. Масло текучесть сохранило, я бы спокойно поехал, в случае необходимости, тем более, после прогрева авто, картер коробки тоже немного повысит температуру. Спасибо за ролик.

Edited January 24 by rodof

[ValeRus 805]

57 минут назад, rodof сказал:

  после прогрева авто, картер коробки тоже немного повысит температуру. 

А задний редуктор кем или чем прогреется?

[Hant86 1,121]

54 минуты назад, rodof сказал:

я бы спокойно поехал

Я бы тоже спокойно поехал...на такси.

[rodof 778]

51 минуту назад, ValeRus сказал:

А задний редуктор кем или чем прогреется?

  От работы редуктора - первые 300 метров едем медленно, далее в обычном режиме.

[kachok79 234]

2 часа назад, rodof сказал:

Масло текучесть сохранило, я бы спокойно поехал, в случае необходимости

Всё-таки поехал. Первые минут 15 задний привод не включался. Думаю там стоит температурное ограничение. В общем всё ОК

[Hant86 1,121]

2 часа назад, kachok79 сказал:

Всё-таки поехал. Первые минут 15 задний привод не включался. Думаю там стоит температурное ограничение. В общем всё ОК

Можно поинтересоваться зачем в такой мороз машину юзать? Какая то срочность?

У нас сейчас -43 машины почти как в обычный день поток на дорогах. Людям вообще пох походу, что такой мороз трэш для авто.

 

[Edge79 1,465]

Для трансмиссионки и при такой температуре-очень даже ничего.Половина моторок при -35 колом стоят

[dx643 750]

3 минуты назад, Hant86 сказал:

Можно поинтересоваться зачем в такой мороз машину юзать? Какая то срочность?

У нас сейчас -43 машины почти как в обычный день поток на дорогах. Людям вообще пох походу, что такой мороз трэш для авто.

 

для  людей трэш. Они машины покупают, что бы себя беречь. 

и правильно делают. 

[Hant86 1,121]

1 минуту назад, dx643 сказал:

и правильно делают. 

сам так делаешь или делал?

[kachok79 234]

7 минут назад, Hant86 сказал:

Какая то срочность?

Именно так.

[rodof 778]

10 минут назад, Hant86 сказал:

У нас сейчас -43 машины почти как в обычный день поток на дорогах. Людям вообще пох походу, что такой мороз трэш для авто.

  Неоднократно говорил, не я для машины, а машина для меня. Для сибири минус 44 градуса не самые сильные морозы, правильно подготовленный к зиме автомобиль никакого трэша не испытывает.

[Hant86 1,121]

1 минуту назад, kachok79 сказал:

Именно так.

У меня были такие поездки тоже под -40 и это не может не напрягать. Машина промерзает, час уходит наверное, чтобы ходовая немного в себя пришла и работать начала боле менее мягко. А на трассе температура ОЖ может быть ниже рабочей, те ДВС даже не прогревается до конца.

Да и последствия потом могут быть разные не приятные, сальник потечь резинки потрескаться или порваться и тд.

 

[kachok79 234]

2 минуты назад, Hant86 сказал:

на трассе температура ОЖ может быть ниже рабочей, те ДВС даже не прогревается до конца.

Что бы этого избежать, морду закрывать надо. Ну и одеяло сверху на движок накинуть. На всех машинах езжу без температурных ограничений. Ни каких проблем ниразу не было. Главное мошину к этому подготовить и ездить аккуратно

[dx643 750]

5 часов назад, Hant86 сказал:

сам так делаешь или делал?

конечно делаю.

у нас конечно не -43   но -32 утром было  пару раз

Было бы -45 тоже бы ездил. Машину бы готовил конечно. но ездил бы . 

Вебасто ,  масла нулевки и пр. обязательные атрибуты .

в -30 за пару дней приходит уверенность, что вебасто нужно. 

Еще пару дней  и электротен  уже думаешь как вкорячить в блок.