Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 8000 км

[Habere 21]

Масло: LIQUI MOLY Molygen New Generation DPF 5W-30 (Ссылка анализа свежего)
Автомобиль: Audi Q7 v12TDI
Двигатель: CCGA
Общий пробег на одометре: 226 000км
Пробег на масле: 8000 км
Моточасы: -
Средняя скорость: 35 км/ч.
Израсходованное топливо: около 1100-1200 литров, точный подсчет не ведется.
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Ремонтные работы, производимые с двигателем на этой заливке масла или незадолго перед этой заливкой: Не проводились.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: есть, с 500 до 600 л.с, экология на месте (ЕГР, катализатор)
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: осень-зима +20С, 0С.
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: Дизель: Лукойл\Роснефть
Режимы: 40% трасса, 60% город. 
Фильтр масляный: оригинал Audi
Фильтр воздушный: оригинал Audi
Объем заливаемого масла: 14 литров.
Отбор масла: из картера в середине слива в чистую полиэтиленовую бутылку 0.5 л
Промывка промывочным маслом: не делалась.
Что было до этого масла: Xenum VRX 5w-30, ссылка на последний анализ: Ссылка

 

Сильный износ по железу после смены масла ушел, сейчаc залил MOBIL 1 ESP 5W-30, планирую его смену через 7000км.

 

 

Edited January 15 by Habere

[Habere 21]

3 минуты назад, muxxxx сказал:

Спасибо, отличный анализь и отработка мощного турбодизеля со всей экологией, с этим маслом. Мне всегда было интересно, могу ли я использовать этот тип масла в своем маломощном турбодизеле. Теперь я знаю, еще раз спасибо.

Одна просьба, можете ли вы описать звуковые и субъективные ощущения при работе двигателя с этим маслом и возможное сравнение с любым, что вы использовали ранее.

Заранее спасибо

Субъективно - звук от смены масла не менялся.

[paha_mch 80]

Habere спасибо за интересный анализ.

А чем вы руководствовались заливая данное масло? 

Прям как SAE20 советовал лить Ilsac в вольвовский дизель.

Edited January 15 by paha_mch

[Habere 21]

20 минут назад, paha_mch сказал:

Habere спасибо за интересный анализ.

А чем вы руководствовались заливая данное масло? 

Прям как SAE20 советовал лить Ilsac в вольвовский дизель.

Спасибо за вопрос. Благодаря ему понял, что изначально неверно указал масло, а именно масло в анализе с приставкой DPF (тему поправил).

Руководствовался громкой рекламой "Liqui Moly" и последним анализом этого свежего масла, там при таком же индексе 5w30 вязкость при 100 градусах выше 12. В свежем Xenum вязкость при 100 была ниже 11 и я получил большой износ по железу. У меня была гипотеза, что такой износ из-за вязкости. 

Смотрю на свой анализ по Liqui Moly и мне кажется, что по кислотному оно очень сильно просело.

Edited January 15 by Habere

[Pavel_NSK 4,873]

16.01.2021 в 01:11, Habere сказал:

Сильный износ по железу после смены масла ушел,

Не совсем понятно. Это Вы про Xenum или про это масло?

16.01.2021 в 01:11, Habere сказал:

Наличие чип-тюнинга: есть, с 500 до 600 л.с,

Часто активно передвигаетесь? Температуру масла интересно было знать
В целом неплохо, масло не разжижается.

16.01.2021 в 01:11, Habere сказал:

сейчаc залил MOBIL 1 ESP 5W-30, планирую его смену через 7000км.

[Habere 21]

34 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

Не совсем понятно. Это Вы про Xenum или про это масло?

Это про Xenum, с ним был большой износ по железу.

 

35 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Часто активно передвигаетесь? Температуру масла интересно было знать

Температура масла в среднем 80-90 градусов, редко когда выше 90 (выше 95 только в глухих пробках). Активной ездой этот двиг трудно разогреть, т.к. ускоряется очень быстро, а после ускорения педаль отпускаешь. На дальняки, где можно долго ехать быстрее 200 (поддерживая высокие обороты скоростью) не езжу.

[Kuroneko 2,128]

Попробуйте поставить ZIC ZERO 0W-30.
Очень вкусная цена и ионная жидкость в комплекте.
MOBIL - отличное масло, но легко встретить подделки.
 

[m724 1,125]

Habere На масле "Liqui Moly" пошёл большой износ по железу ? Или на "Liqui Moly" износ прекратился ?

Edited January 17 by m724

[Habere 21]

4 минуты назад, m724 сказал:

Habere На масле "Liqui Moly" пошёл большой износ по железу ? Или на "Liqui Moly" износ прекратился ?

На "Liqui Moly" износ прекратился, извиняюсь за путаницу. Износ был на Xenum.

[=SmiLe= 214]

Так sae20 и говорил, что на мощных моторах высокая вязкость нужна, тут 600л.с., момента примерно 800? Тут уже 40ку надо бы.

[Habere 21]

=SmiLe= Момента на чипе 1200. Про вязкость в 40 думал и продолжаю думать... со стороны понятно, что думать, залил и все. Когда авто твоё и всю жизнь на 30ке - тут начинаешь думать) Может быть когда-нибудь и приду к 40ке.

[СИНТЭКС 12,304]

48 минут назад, Kuroneko сказал:

Попробуйте поставить ZIC ZERO 0W-30.
Очень вкусная цена и ионная жидкость в комплекте.

А точно она там есть? В 0W30 вроде IL не применяются, да и сам ZIC её не заявляет.

29 минут назад, m724 сказал:

На масле "Liqui Moly" пошёл большой износ по железу ? Или на "Liqui Moly" износ прекратился ?

 

15.01.2021 в 21:11, Habere сказал:

Что было до этого масла: Xenum VRX 5w-30, ссылка на последний анализ: Ссылка

 

15.01.2021 в 21:11, Habere сказал:

Сильный износ по железу после смены масла ушел

 

[Rams27 17]

16.01.2021 в 05:30, Habere сказал:

Руководствовался громкой рекламой "Liqui Moly" и последним анализом этого свежего масла, там при таком же индексе 5w30 вязкость при 100 градусах выше 12. В свежем Xenum вязкость при 100 была ниже 11 и я получил большой износ по железу. У меня была гипотеза, что такой износ из-за вязкости.

Вы действительно думали, что разница в вязкости в 1 стс, может так влиять на износ по железу? )))

[Buran 483]

Анализ с такого мотора интересен самим мотором. По моему анализ показывает минимум элементов износа, не смотря на то что масло вполне обычное и не входит в топ списки рейтинга экспертов форума, таких масел с рецептурой 229.52 много аналогов (Total, Neste (Valvoline), Texaco, и пр. 

Для такого мотора этот большой тяжёлый кузов как пушинка. Интересно есть ли теплообменник/ки с антифризом греющие масло. Полагаю что несмотря на би-турбонаддув и форсировку нагреть масло в этом моторе не тривиальная задача. 

 Можно продолжать лить это масло, но в такой категории вязкости и спецификаций мне больше импонирует Totalевские  MC3 и Rubia FE. 

 

Edited January 17 by Buran

[Kuroneko 2,128]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

А точно она там есть? В 0W30 вроде IL не применяются, да и сам ZIC её не заявляет.

Все ZIC ZERO содержат ионные соединения.
Описание отсутствует.
Тупые корейцы.

Корейский представитель забыл перечислить ионные жидкости на русском языке.
Их не волнует маркетинг своей продукции.

 

Для справки, ZERO TECH относится к применению ионной жидкости.
ZERO TECH будет указан в описании продукта.
 

Edited January 17 by Kuroneko