Герметик-прокладка, устойчивый к антифризу

[Obormot 870]

дд!

 

а порекомендуйте плз герметик-прокладку, устойчивый к антифризу.

 

наслышан о том, что стандартные силиконовые автогерметики-прокладки от антифриза расползаются.

[Sashenilii 424]

03.10.2020 в 17:59, Obormot сказал:

тут ещё такой момент: лично наблюдал несколько случаев, после перехода с силикатных на G12+ и G12++ разных производителей и разных машин

ох, как же все это тяжело.

Перестаньте, пожалуйста, жонглировать плюсами к G12. Ок, G12 и G12+ - карбоксилатные, но G12++ - силикатный лобрид! У вас тут взаимоисключающие параграфы, вы, скорее всего, путаете причину и следствие.

[Obormot 870]

Уточню насчёт двух плюсов.

 

"какой-то синтек, то ли анлимитед, то ли Premium G12+, и что-то импортное, не помню уже, но G12 или G12+, точно не ++"

 

скорей всего двух плюсов в обсуждаемых случаях или не было, или это был синтек анлимитед.

 

вчера фоткал, пробка, снятая с тигго т11, она с завода с 2010 и на заводском антифризе, что-то доливалось раз или два малыми количествами и давно.

Недавно сменили антифриз на то самое "что-то импортное толи 12 то ли 12+", точно не помнят.

последнее время ездила со скрепкой в малом клапане тк потрогал шланг на горячем двигателе а он дубовый.

 

Рядом крышка новая, жапанпартс, звыняйтэ, фоткал тапочком.

 

Резинка на большом клапане старой не продавлена в зоне прилегания, а наоборот, разбухла, она толще, выступает над прижимной шайбой.

Сами резинки мягкие и упругие.

 

В сочетании с тем, что рабочий ход там небольшой, имеем неоткрывающийся клапан и высокое давление.

 

Поставил новую крышку, шланг упругий, тугой, но пальцами сжимается.

 

Антифриз остался тот же, поглядим на резинку.

Заодно старую крышку промыли и положили в запас, позже глянем, может резинка сожмётся обратно.