Масло разбавилось дизельным топливом! Что делать? (Муж поросил найти инфу)

[Ирина1980 4]

Добрый день уважаемые форумчане, нужен совет. На МАЗе в масло попало дизтопливо, масло залито недавно, поэтому слить и выбросить не вариант.

Как отделить масло от дизтоплива? И будет ли оно (масло) после этого пригодно для повторного использования.

Насколько я знаю на данный момент оно слито в бочку на отстаивание, может отстоится, но насколько оно будет после этого чистым?

[СИНТЭКС 12,291]

Ирина1980 сколько дизтоплива и на какой объём масла?

[Ирина1980 4]

5 литров дизтоплива на 38 л. масла

Edited September 9, 2020 by Ирина1980

[СИНТЭКС 12,291]

почти 12%... многовато... ну если удастся хотя бы 3 литра дизтоплива сепарировать, то можно на остатках смело катать...

а в такой пропорции я бы не стал рисковать...

[and2949 1,680]

ну можно поотжигать на трассе 

[СИНТЭКС 12,291]

1 минуту назад, and2949 сказал:

ну можно поотжигать на трассе 

бесполезно! у соляры такая фракционка, что быстрее мотор к капиталке приедет, чем она "выпарится"

[Lev@ 25]

4 минуты назад, and2949 сказал:

ну можно поотжигать на трассе 

дизелю пофиг на это, разжижение масла останется.

[Дюпелёк 1,538]

17 минут назад, СИНТЭКС сказал:

я бы не стал рисковать

странно людям совсем что ли свои авто не жалко,забыть про это масло и всё ну или залить и кататься на своий страх и риск

[СИНТЭКС 12,291]

Только что, Дюпелёк сказал:

странно людям совсем что ли свои авто не жалко

40 литров масла жалко (если оно совсем свежее). Попробовать убрать 3 литра соляры - реально! она, как правило, имеет плотность ниже минералок и полусинтетик - должна на поверхности плавать, если, конечно, смесь не перемешивали...

[torcon 31,082]

Ирина1980 какое масло было? В какой вязкости?

Лучше конечно поменять масло на новое, 12% это снижение вязкости и выход из рамок SAE. И тут бабка на двое сказала, чем это закончится.

[and2949 1,680]

У меня раз на служебном Мицу Л200 2016 года дизельном засрался сажевый, ушёл в глухую ошибку, вплоть до перехода работы двигателя в аварийный режим. И эта гадина начала безбожно лить топливо в картер. Сначала я офигел. Поменял масло, залил по минимальной отметке на щупе. Сфотографировал уровень на щупе. Покатался день, проехал около 500 км. Достал щуп - максимальный уровень. Начал курить мануал и выяснил, что производитель в курсе этой фишки, поэтому на щупе, намного выше верхней (макс) риски, имеется крестик, а в мануале написано, что когда уровень масла дойдет до этого крестика, масло необходимо заменить. Страшно представить, каково к тому моменту будет содержание соляры в масле, а оно и так 5w-30 по мануалу.

[seven777 72]

На рабочем Форд Транзит за пробег 30 тыс.км. уже два раза откачивали масло из ДВС из-за попадания дизтоплива без замены масла ( уровень выше макс. понимался). Мотор пока живой)))

[seven777 72]

11 минут назад, torcon сказал:

Ирина1980 какое масло было? В какой вязкости?

Лучше конечно поменять масло на новое, 12% это снижение вязкости и выход из рамок SAE. И тут бабка на двое сказала, чем это закончится.

А может быть использовать это масло с добавлением нового,скажем в пропорции 50/50

[cthulhy 8]

Много вариантов...

Разбавить маслом, чтобы снизить концентрацию дизтоплива.

Сжечь в печи.

Использовать на промывку.

Отдать/обменять/продать тому, кто не боится ездить на таком.

Если б жил в Тюмени купил бы у вас со скидкой.

Edited September 9, 2020 by cthulhy

[Ирина1980 4]

Спасибо всем кто ответили! Масло было свежее синтетика Адинол - выбросить дорого

Edited September 9, 2020 by Ирина1980