Citroen C4, 2011г. EP6C, АКПП, разные масла, пробег 141т.к.

[elisidor 24]

С4, куплен в 2016 с пробегом 98000. Режим 90% город, короткие поездки, много холостого хода (грею, т.к. детей в холодную сажать не комильфо). 

Бензин всё время ГПН, 95Gdrive или 100G. Масляные фильтра оригинал или Purflux 398. Воздушные меняю при каждой замене масла. Промывками не пользуюсь. При смене масла проливаю литр полтора дешевого масла.

Цепь и мск родные.

Масла:

0-98 000: что-то дилерское, интервалы не знаю, скорее всего 10-15т

100600-106000: Total ecs 5w30

106000-108500: Petronas 7000E 0w-30 (звук ведра с болтами, слил)

108500-112000: Lukoil luxe 5w40

112000-117000: Lukoil genesis special C3 5w30 (очень понравилось)

117000-124000: ELF Evolution SXR 5w-30 (тоже понравилось)

124000-132000: две заливки Татнефть luxe 5w30 +10% эстеры L132

132000-136000: Lukoil special C2 5w-30 (не плохо, но быстро "скончалось")

136000-141000: Равенол hps 5w30 (показалось так себе)

Сейчас залил Total 7000 10w-40, предстоит кое что повозить, пусть погуще. 

Короче масла С2 пусть идут в Европу лесом. 

Причина вскрытия: замена прокладки кк, т.к. сопливила.

Коричневатый налет стирается пальцем. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 9 мая 2020 пользователем elisidor

[bvv83 385]

Lobshter на сколько я понимаю в российской канистре тот же Claritech залит. По крайней мере 3 года назад при общении с техническим специалистом Лукойла на мой вопрос об этом предположении был получен утвердительный ответ.

Изменено 17 мая 2020 пользователем bvv83

[Lobshter 688]

bvv83, ну залит и хорошо.) На тот момент в РБ не было Российского разлива, был бельгийский, и так же в два раза больше подделок в евроканистрах, которые НИЧЕМ для рядового пользователя не отличались от оригинала, так как все метки, что я нашёл совпадали.

P.S. Подделка кстати было нормальной. Мотор работал тихо, масло проехало 8к км потемнело, ощущение что лак чуть осветлило.) Но уже в минус 12 это была жопа, цепь гремела даже спустя 30 минут прогрева и работы. Слава богу у нас нет нормальной зимы, минус 12-15 было Максы и масло было оперативно сменено на не паленку от другой фирмы. 

[Fujik 915]

3 часа назад, Lobshter сказал:

bvv83, лил себе GM с 0 до 90к в авто- масло не грязнило, но все к 90к было в рыже-желтом, я бы даже сказал,  красивом лаке, и такие же риски на распредвалах.

Перешел на А3 масло (Шелл)- масло хоть начало чернеть, но после каждой замены металл становиться менее желтым. Ну и выше писал про риски на распредвалах, одна из теорий- нехватка противоизноски, думаю эта теория имеет место быть.

 

Это самое главное отличие, что отличает А3/В4 с допуском GM-LL-A-025 от   современных С3 Dexos 2 

В первом случае идет максимальная защита, а во втором евро стандарт выхлопных газов ( который положительно сказывается только на катализаторах и нашей природе). 

Вот и делайте выбор  .как говорится +))))

 

Такая же ситуация сейчас на всех концернах и с покраской машин . ЛКП теперь на на химической базе , а на миксе органики в угоду утилизации .  Качество так же страдает. Химия есть химия ...

[Lobshter 688]

45 минут назад, Fujik сказал:

 

Это самое главное отличие, что отличает А3/В4 с допуском GM-LL-A-025 от   современных С3 Dexos 2 

В первом случае идет максимальная защита, а во втором евро стандарт выхлопных газов ( который положительно сказывается только на катализаторах и нашей природе). 

Вот и делайте выбор  .как говорится +))))

 

Такая же ситуация сейчас на всех концернах и с покраской машин . ЛКП теперь на на химической базе , а на миксе органики в угоду утилизации .  Качество так же страдает. Химия есть химия ...

Природу берегут катализаторы, а не масла (доли процентов не в счёт). А хороший катализатор очень долго и хорошо ездит на польнозольных маслах (Опель, французы, ВАГ, и у нас в РБ). Не вижу смысла "беречь природу" маслом, тем более тоже А3 ходит больше и менять его надо реже, чем С3.)

 

[Lobshter 688]

4 часа назад, Subzero сказал:

Прикрасные кулачки. А как должно быть выглядеть при наличии гк?

При наличии гк? Это что?

[fareastwood 9 345]

Lobshter ГидроКомпенсаторы

[Boldich 6]

09.05.2020 в 12:12, elisidor сказал:

Пальцем не чувствуется какая-то неровность на кулачках. Теперь тоже буду на А3 маслах. Думаю еще эстеров заказать.

Я в своё время гбц менял на новую, так заметил появление видимых рисок на кулачках распредвалов практически сразу после замены (через маслозаливную горловину). А на очупь никак не чувствуется. Езжу после замены уже более 100 тк. Так что это наверное особенности обработки psa, возможно слишком полированные и одновременно не слишком твёрдые поверхности дают такой эффект 

[evalch 32]

Lukoil genesis special C3 5w30 чем понравилось?