Тойота Хайлендер 2019 2GR-FKS , V6 3.5 л., 249 л.с., комбинированный впрыск

[SRR 70]

Доброго времени суток!

1) Тойота Хайлендер 2019 левый
2) 2GR-FKS , V6 3.5 л., 249 л.с., комбинированный впрыск
3) Заправочный объем масла - 5.5 л. с фильтром
4) Место обитания автомобиля - город Когалым ХМАО максимум морозы до -50
5) Режимы эксплуатации - по городу 95%, по трассе 5%,равнины
6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу весной и осенью, не более 200-250 моточасов
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5 - да, трехкомпонентный катализатор
8) Что из масел доступно в регионе - практически все через интернет-магазины

9) Что знаете из рекомендаций мануала - перечислены все возможные спецификации от 0W-20 до 20W-50.

Условия эксплуатации: зима до минус 50 гр. С, лето до плюс 30 гр. С, короткие поездки по городу 5-6 км ежедневно по 4 раза в день, автозапуск на минус 25 гр.С, раз в месяц трасса 400 км, раз в год поездка в Уфу туда-обратно 4000 км. Авто куплен новым в 2020 году, пробег на данный момент 1,5 тыс. км., пока обкатываю. Хочу поменять масло заводской заливки на 3 тыс. км.

С предыдущей машины осталось 4 л Лукойл Генезис FE 5в30, но судя по документации вязкость у него почти 12 при 100 С. Вот думаю докупить еще 2 л такого же масла или купить 2 л Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 вязкостью 8,6, чтобы снизить немного вязкость Лукойл Генезис FE 5в30? Прошу совета.

В будущем планирую лить Wolf D1 0-20 зимой, Wolf D1 5-30 летом. Может что-нибудь еще посоветуете?

Изменено 28 февраля 2020 пользователем SRR

[Dmvdm 478]

16 часов назад, Gaffer сказал:

Мобил 1 имеет смесь так называемой группы 3+, группы 4 и группы 5 - читай, полноценное синтетическое масло, которое с полной уверенностью можно назвать ПАО. Вы лично морозили Мобил 1 когда-нибудь, - не мутнеет вообще и остаётся прозрачным.

Морозил и не только. Mobil1 esp 0w30, думаю и другие примерно так же, для ХМАО годятся с натяжкой (если такая, как эта зима то норм.). Сравнивал запуск этого Mobil1 с Motul 0w30, так вот разница, несмотря на то, что оба масла 0w30  составила примерно 12 градусов в пользу  француза. Т. е. скорость вращения стартера была одинаковой, только Mobil1  при -12, а Motul при -24. А на лето годный вариант само то. А если подогрев есть или теплый гараж, то пофиг какое.

 

[Dmvdm 478]

А вообще, раз машин новый лучше лить настоящую синьку (па+эстеры с современным пакетом присадок, где не жадничают молибдена и бора в пределах допусков производителя, моторку тоже надо защищать, а не только каталики), а вязкость любую рекомендованную от 0w20 до 0w30 для лета. Оригинальное масло рассчитано на гарантийный период пробега. Стоит ли его лить имеет смысл подумать, если есть возможность менять авто каждый период окончания гарантии, то можно вообще не заморачиваться с выбором масла ни в моторку ни в коробас. А если для себя и на долго, то ОД лесом  со своим маслом и пробегом на нем и льем синьку (AMSOIL, RED LINE. и т. д. выбор приличный или условную синьку типа Mobil1 (смесь всего и вся, но какчественная с отличным пакетом присадок))  меняем по м/ч и не забываем про коробас  и мосты (тоже синьку).

[SRR 70]

В Емексе если заказывать Тойота 0-20 артикул 08880-12605 API SN Plus нет поставщиков CPDA, CPDB. У каких еще можно заказать не боясь за подделку?

[Legion777 5 256]

SRR Да плюньте Вы и забудьте это слово: "моторное масло Тойота".

Весь инет и форум забит воплями о подделке, хотите к ним присоединиться, да ещё мотором рискнуть?

Масел, нисколько не хуже, а часто и лучше, море и океан - только выбирай.

Хотя бы из этой темы.

[SRR 70]

Legion777 спасибо. Данную тему давно смотрел, поэтому изначально думал про масла Dexos1 Gen2 типа Вольф, Чемпион, Петроканада. Учитывая, что это кряк, нормально будет на 150-200 м/ч или 5000 км для данного ДВС и авто?

[Gaffer 3 259]

Современные моторные масла имеющие классификацию API SN Plus и допуск GM dexos1 Gen2 смело можно приравнивать к лучшим аналогам ACEA A5 - именно поэтому американские масла уже не имеют этой европейской классификации на этикетках. 

Изменено 29 февраля 2020 пользователем Gaffer

[SUDYA DRED 977]

Legion777 а причём тут подделки, если топик будет у до обслуживать машину. 

[SUDYA DRED 977]

SRR Ссылку, что я вам дал, и есть API SN plus. 

[SRR 70]

11 часов назад, SUDYA DRED сказал:

SRR Ссылку, что я вам дал, и есть API SN plus. 

Все разобрался, спасибо!

[Legion777 5 256]

29.02.2020 в 20:57, SRR сказал:

Вольф, Чемпион, Петроканада - на 150-200 м/ч или 5000 км для данного ДВС

SRR Это отличный выбор, с какой стороны ни посмотри. И оптимально по критерию цена\качество.

[Legion777 5 256]

SUDYA DRED Да хоть где и у кого обслуживайся - японской Тойота у ОД нет и не будет, так как официальные закупки и поставки - ЕС в пластике и бочках. .

К тому же, ОД использует то, что есть в наличии и по своему усмотрению. И проконтролировать содержимое бочки клиенту не под силу.

В общем мнение высказал, решать как всегда потребителю. 

[SRR 70]

2 часа назад, Legion777 сказал:

SRR Это отличный выбор, с какой стороны ни посмотри. И оптимально по критерию цена\качество.

Благодарю за ответ!

[SUDYA DRED 977]

3 часа назад, Legion777 сказал:

SUDYA DRED Да хоть где и у кого обслуживайся - японской Тойота у ОД нет и не будет, так как официальные закупки и поставки - ЕС в пластике и бочках. .

 

 

Здесь вы очень ошибаетесь. https://www.toyota.ru/owners/spare-parts/original-oil

[Inflamez 595]

10 часов назад, SUDYA DRED сказал:

 

Здесь вы очень ошибаетесь. https://www.toyota.ru/owners/spare-parts/original-oil

Могу сказать точно, что это не та Toyota которую тестили 0-20/5-30 ilsac Gf5 на gtl.

Это C2 производства JXTG и об это писал здесь представитель МСМ

[SRR 70]

Заказал в емексе 6 кварт масла Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2). Судя по анализам отработок на форуме и на американских сайтах масло вполне достойное за вменяемую цену.