Масло первой конвейерной заливки с VW Tiguan 2.0 CZPA отработка после 5140 км.

[AlexR77 8]

Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA (180 л.с.), конец 2018г. (ноябрь или декабрь)

Объём заливаемого масла: 5.6л. (заправочный при замене масла)

Общий пробег на одометре: 5140км.

Пробег на масле: 5140км. (в заявке на анализ писал по памяти, ошибся немного)

Моточасы по БК: ~230м.ч.

Срок эксплуатации: с 28.12.2018г. по 14.12.2019г.

Бензин: 70% Лукойл 95 Экто, 20% Лукойл 95 Евро 5, 10% BP 95 Ultimate

Автозапуск: нет

Предпусковой прогрев: нет

Наличие чип-тюнинга: нет

Израсходовано бензина: нет данных

Средний расход бензина: нет данных

Режим эксплуатации: жесткий, короткие поездки (5-6 км, 15-25 мин), прогрев на ХХ 0.5 - 3 мин, 90% по пробегу город, зимой масло не прогревается до 90 градусов, ТО раз в год

Доливка масла: 0,0л.

Фильтр масляный: оригинал VW

Фильтр воздушный: оригинал VW

Промывка двигателя: нет

Отбор масла: слив с картера сотрудниками сервиса в полиэтиленовую просушенную бутылку из-под воды

 

Комментарий: была цель попытаться понять, какое масло залито с конвейера на заводе, 0w20 или 5w40, а может что-то еще; большое количество бензина, возможно, можно объяснить короткой поездкой до сервиса (5 мин) на холодном масле/двигателе и отсутствием длинных поездок перед визитом на сервис.

Масло конвейерной заливки CZPA.pdf

Изменено 10 февраля 2020 пользователем AlexR77

[AlexR77 8]

Если честно, я не знаю, какое это масло по вязкости. Для 0w20 не такое густое. Может 0w30?

 

Да, пока собрался и нашел, кем отправить по Москве, проба дома простояла в темном месте 1.5 месяца. Ни одна курьерская в округе не берет жидкости.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем AlexR77

[AndyML 1 454]

Для Шелла и Мобила 0w-20 слишком мало бора, пакет инфинеум 6000 - похоже на ECT 0w-30

[СИНТЭКС 12 731]

15 минут назад, AlexR77 сказал:

Если честно, я не знаю, какое это масло по вязкости. Для 0w20 не такое густое. Может 0w30?

Ну то, что это не 0w20 - факт. Тут дилемма - тридцатка или сороковка была до попадания топлива.

Склоняюсь к тридцатке, но вот 0W или 5W судить по этим данным не реально.

15 минут назад, AlexR77 сказал:

Ни одна курьерская в округе не берет жидкости.

Если что (на будущее) boxberry без проблем берёт в герметичной таре (если не авиаперевозка).

 

И для 200+ мото-часов МПЗ не много железа, хрома и алюминия для такого мотора.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем СИНТЭКС

[a-ha 21 961]

Судя по количеству кальция - какой-то VW504.00

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Склоняюсь к тридцатке, но вот 0W или 5W судить по этим данным не реально

+1

[AlexR77 8]

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Ну то, что это не 0w20 - факт. Тут дилемма - тридцатка или сороковка была до попадания топлива.

Склоняюсь к тридцатке, но вот 0W или 5W судить по этим данным не реально.

Я бы сказал, что 0w по ощущениям, т.к. зиму 2018-2019 двигатель работал очень легко, по крайней мере если сравнить с маслами 5w40 и 0w40 на прошлом Тигуане с CAWA. Я вообще думал, что 0w20, как-то зимой уж очень легко работал. Сейчас залил 0w30, в легкий мороз накатом холодный двиг подвывает немного.

 

7 минут назад, СИНТЭКС сказал:

И для 200+ мото-часов МПЗ не много железа, хрома и алюминия для такого мотора.

Мне тоже не понравилось (в сравнении с другими анализами), но это масло с нуля в моторе было, да и как сливали, я не видел.

 

Изменено 10 февраля 2020 пользователем AlexR77

[СИНТЭКС 12 731]

AlexR77 на хронически недогретом моторе сложно почувствовать разницу между тридцатками. Между 20-ми/30-ми/40-ми конечно легко.

[Дмитрий_ 4 477]

Напомните мне пожалуйста, при попадании топлива вязкость при 100С всегда только разжижается или в определенных моментах может начаться лёгкое загущение?

AlexR77 , а этот автомобиль собран где, в Калуге?

Изменено 10 февраля 2020 пользователем Дмитрий_

[AlexR77 8]

3 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

AlexR77 на хронически недогретом моторе сложно почувствовать разницу между тридцатками. Между 20-ми/30-ми/40-ми конечно легко.

Я про разницу между 5w и 0w. По тому, как он грелся и как ехала машина. У VAG, по идее, для CZPA масла 0w20 (в Европе для этого двигателя), 0w30, 5w40 (502.00 допуск, рекомендованный для РФ). Вышел спор, залито 0w20 или 5w40 с завода...

 

Дмитрий_ , разумеется в Калуге, у нас других не продают. Хотя двигатель идет в сборе из Чехии, как говорят, и там же заправлен маслом.

Изменено 10 февраля 2020 пользователем AlexR77

[Дмитрий_ 4 477]

2 минуты назад, AlexR77 сказал:

Хотя двигатель идет в сборе из Чехии, как говорят, и там же заправлен маслом.

Могу ошибаться, но вроде как раз с 18го года в ДВС на Калуге стали заливать масла от Лукойл

[AlexR77 8]

Дмитрий_  не, недавно совсем стали использовать Лукойл. И то, большой вопрос, где заливают масло в CZPA, большинство склоняются к Чехии.

 

Мне интересно, могло 5w40 так просесть? Но что-то уж очень не похоже было на такое густое масло по поведению зимой...

[СИНТЭКС 12 731]

5 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Напомните мне пожалуйста, при попадании топлива вязкость при 100С всегда только разжижается или в определенных моментах может начаться лёгкое загущение?

нет, не может быть загущения ни при каких обстоятельствах, даже на 20-х, только если на 0W8 (теоретически)

[Дмитрий_ 4 477]

Помните Лукойл VN 5w30

Правда в нем бора очень много, но кто знает, может бор урезали в свежем масле, а может так израсходовала я за год эксплуатацииа может и вообще какой другой Лукойл сделали

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Помните Лукойл VN 5w30

У него такая КВ100 и без топлива

[AlexR77 8]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Лукойл VN 5w30

Его в РФ не заливают, не должны, т.к. давно рекомендация лить 502.00 допуск, и на этих моторах ее же оставили.