Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее

[torcon 64 176]

Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 свежее за анализ спасибо gelO; veev2; nikulum; speed-master; marges; Lacoste; md102.

Масло закупал в емексе у поставщика VSAU по цене 589р.

 

 

Видеообзор:

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C2/C3, GM dexos2™, MB 229.51/229.52.

1) Масло у нас должно защищать современные катализаторы и сажевые фильтры DPF, поэтому производитель старается не завышать щелочное число, иначе повысится вредная зола. Это мы и видим в анализе, щелочное не высокое = 7,73мгКОН. Масло обладает средними моющими нейтрализующими свойствами. Если будете заправляться качественным топливом на брендовых заправках типа того же Лукойла, Газпромнефти - оно свое отходит нормально. Конечно стоит сразу сказать, если у вас тяжелые городские условия эксплуатации, старайтесь не ездить на нем по 15 тысяч километров, меняйте пораньше.
2) Вязкость при 100С = 11,14. Низковата. Масла ACEA С3 должны выполнять условия высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига (HTHS > или = 3.5). Поэтому обычно у таких масел вязкость около 12 мгКОН. Почему Лукойл смешал такое низковязкое масло для дизеля? Не знаю. Критичного ничего не будет, но такое масло должно быть погуще. 
3) Температура вспышки в открытом тигле 237С. Отлично для гидрокрекинга. Масло термостабильное. Однако это не всегда значит, что оно будет мало угорать. Тут проверять нужно в конкретном двигателе. Я просто вижу, что вязкость масла низкая, поэтому обещать малый расход на угар не буду. Но что касается самой вспышки масла при высокой температуре, она хорошая.
4) Температура застывания -45С. Вот этим всегда славился Лукойл, почти все масла у него имеют на два три градуса лучшую температуру застывания чем у конкурентов. Вангую, что и динамическая вязкость CCS при -30С у этого масла очень шустрая. В общем низкотемпературные характеристики у Лукойла без вопросов, заведетесь в любой мороз, в пределах разумного.
5) Содержание серы = 0,204%. Сера низкая. Опять возвращаемся к тому что базовые масла у них высокой очистки. А вот зольность сульфатная превышена. Стандарт ACEA С3 ограничивает золу сульфатную до 0.8%, а здесь 0.89%. Обычно это происходит потому, что производитель кладет больше пакета присадок, допустим за место 12% пакета присадок, положили 13%. Превышение не критичное, нужно всегда оставлять вероятность погрешности измерения в лаборатории. Но превышение золы есть. И мой долг сказать об этом.
6) Что касается пакета присадок, это современный Infineum. Он содержит бор как беззольный дисперсант, помогает большому количеству загрязнений не слипаться в отложения, держать частички во взвеси, чтобы когда вы сливаете отработанное масло, все вынести с собой. Лукойл содержит кальций и немного магния, это детергенты, антиоксиданты, моющая присадка. И традиционную противоизносную присадку ZDDP на основе фосфора и цинка.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Начну с минусов. Я не знаю почему операторы блендинга стараются сделать масло низковязким. Нужна вязкость 12, делают одиннадцать. Масло для дизелей должно быть густое, чтобы выдерживать тяжелые нагрузки и требуемую вязкость HTHS. Тоже самое с золой сульфатной, немного, но превышает. Я конечно сейчас придираюсь, это все не критично для двигателя. Но хотелось бы обратить на это внимание. В остальном хорошее отечественное масло. Выдерживает лютые морозы, если не забывать, что это 5W-30. Чистое на серу. Имеет хорошую температуру вспышки. Явная заслуга лукойловской базы Волгоград VHVI-4. Цена этого масла, 1800р за четыре литра. Считаю нормальная.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149148  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 1L

3149855  - Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 4L

3149860  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 60L

3149864  -  Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30 216.5L

[движенец 2 288]

11 минут назад, Александр КРК сказал:

zheleznodorozhnik Я вот тоже к примеру не понимаю, зачем ты в каждой теме обсираешь Лукойл и хвалишь Мобил? Ну разочаровался ты вних, ну и ладно - 1 стало, зачем кричать об этом на каждом углу? 

Если ты заметил, я обычный железнодорожник и к маслоиндустрии не имею ни малейшего отношения, поэтому в ангажированности меня нельзя обвинить. Много масел есль хороших, Мобил я считаю золотой серединой со всем фаршем. Я пишу свое мнение, о том что мне нравится, что нет. К критике нормально отношусь, ну назвали М1 дерьмом, его мнение, а за Лукойл у людей болезненная реакция- горло готовы перегрызть...

Изменено 6 февраля 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[Александр КРК 1 106]

zheleznodorozhnik Да я особо не замечал здесь ярых адептов Лукойла, все к нему в основном ровно дышат, а вот ярые противники и ненавистники встречаются все чаще! 

[движенец 2 288]

2 минуты назад, Александр КРК сказал:

Да я особо не замечал здесь ярых адептов Лукойла, все к нему в основном ровно дышат

Скрытый текст

Самый собираемый и быстрособираемый финансы на анализы это Лукойл, причем на некоторые виды уже по несколько анализов есть, а уже клич кидают новую партию протестить... Ну да, все ровно дышат... На Несте Про 0-40 мы лет несколько собирать будем...

 

[Inzhener 4 123]

8 часов назад, Yurij сказал:

  Скрыть содержимое

НЕеее,...  давай лучше Лук НК а3

 

Думаете рецептура поменялась?

[Александр КРК 1 106]

zheleznodorozhnik Не понимаю как ты это связываешь? Сбор денег и ярых фанатов! 

[Lacoste 2 542]

8 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

  Скрыть содержимое

 На Несте Про 0-40 мы лет несколько собирать будем...

 

Скрытый текст

а смысл собирать? ничего там не поменялось) Так бы и я скинулся бы.

 

[veev2 3 261]

8 часов назад, Lacoste сказал:

HtHS у зика была в паспорте 3.3, которая измерялась одним методом. А для сертификации А3 применяется другой метод -> итого будет 3.5

Где пруфы? Где описания метода которым пользуются ACEA для определения HTHS и его отличия от стандартного HTHS? 

Несколько страниц бла-бла-бла и только. 

[движенец 2 288]

6 минут назад, Александр КРК сказал:

Не понимаю как ты это связываешь? Сбор денег и ярых фанатов!

Скрытый текст

 Саша, не нужно к словам цепляться, а то еще 5 страниц про мое отношение к Лукойлу будем обсуждать, а не анализ. Проехали.

 

[движенец 2 288]

7 минут назад, Lacoste сказал:

а смысл собирать? ничего там не поменялось) Так бы и я скинулся бы.

Скрытый текст

Да фиг знает, на родственника Несте,  Валволин некоторые масла уже по второму кругу пошли, какие то там изменения рецептуры.

 

[Lacoste 2 542]

7 минут назад, veev2 сказал:

Где пруфы? Где описания метода которым пользуются ACEA для определения HTHS и его отличия от стандартного HTHS? 

Несколько страниц бла-бла-бла и только. 

В "караганде".

Если самим сложно было прочесть указанные темы, то специально для Вас: https://www.acea.be/uploads/publications/2012_ACEA_Oil_Sequences.pdf

А вот, например, паспорт на Зик у которого спеки заявлены А3 также:

 

 

 

Смотрим, каким методом они измеряли HTHS и каким измеряют ACEA.

 

P.S. Какие люди ленивые стали...

[Александр КРК 1 106]

10 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

  Скрыть содержимое

 Саша, не нужно к словам цепляться, а то еще 5 страниц про мое отношение к Лукойлу будем обсуждать, а не анализ. Проехали.

 

Дак вот я сюда как раз за этим и пришёл, а по итогу прочитал кучу твоих постов которые я уже читал в других темах, как дежавю прям

[движенец 2 288]

18 минут назад, Александр КРК сказал:

Дак вот я сюда как раз за этим и пришёл, а по итогу прочитал кучу твоих постов которые я уже читал в других темах, как дежавю прям

Пост был один- о вязкости. Остальное- наша беседа с Лакосте в основном скрытым текстом(оф-топ), про мобил там же. Раз ты не поленился это прощелкать, значит не только за анализ почитать пришел, а поофтопить с нами, заодно выссказать свое недовольство моим недовольством к Лукойлу. Причем еще открытым текстом.

 

Обсуждай анализ, а не мои действия. 

Изменено 6 февраля 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[движенец 2 288]

43 минуты назад, Lacoste сказал:

Смотрим, каким методом они измеряли HTHS и каким измеряют ACEA.

 Как теперь конвектировать 3.3 мП полученные по ASTM D 4683 в 3,5 по  CEC L-036-90? Просто хочу разобраться.

Изменено 6 февраля 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[Александр КРК 1 106]

24 минуты назад, zheleznodorozhnik сказал:

Причем еще открытым текстом.

Да я думаю Сигма все равно последние 3страницы снесёт! 

25 минут назад, zheleznodorozhnik сказал:

Обсуждай анализ, а не мои действия. 

А что тут обсуждать, Кларитек он и в Африке Кларитек

[движенец 2 288]

Цитата

 

1.1 Данный метод испытаний распространяется на лабораторные измерения вязкости моторных масел, обладающих при температуре 150°C скоростью сдвига порядка 1.0·10⁶ с^–1, которые выполняются с помощью TBS-вискозиметра (т.е. вискозиметра со слегка конусовидным статором и ротором, называемого вискозиметром с «коническим вращающимся имитатором»).

1.2 Для задания диапазона измерения вязкости примерно от 1,2 мПа·с до 7,7 мПа·с при температуре 150 °C используют ньютоновские калибровочные масла.

1.3 Неньютоновское эталонное масло используют для задания в данном методе скорости сдвига 1,0·10⁶ с^–1, имеющее значение вязкости, близкое при температуре 150 °C к 3,55 мПа·с.

1.4 Для получения заключения относительно сходимости для данного метода испытаний применялись ручные, полуавтоматические и автоматические вискозиметры.

1.5 Применимость данного метода к другим нефтепродуктам, кроме моторных масел, при подготовке вискозиметрической информации не устанавливалась.

1.6 Значения, выражаемые в единицах системы СИ, считаются стандартными, и никакие иные единицы измерений в данном стандарте не применяются.

1.6.1 В данном методе испытаний в качестве единицы вязкости используют мПа·с, которая эквивалентна сантипуазу (cП).

1.7 Данный стандарт не претендует на полноту описания всех мер безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Вся ответственность за установление соответствующих правил техники безопасности и мер по охране здоровья, а также определение пределов применимости регламентов до начала использования данного стандарта, лежит на пользователе стандарта.

 

п 1.6.1 мПа  эквивалентна сП

 ASTM D 4683  измеряется в мПа, CEC L-036-90 в сП. Я не шарю, но логично предположить, что не зависимо от метода в Зике 3,3 мПа не станет никак 3,5 сП по АСЕА?