honda civic 4d 1.8 дилемма

[vilden 34]

Долго рассказывать не буду, лью и буду дальше лить eco medalist в хонду, однако, сейчас подходит замена масла (в марте), залил бы его опять, но в июне будет трасса ~1500 км., поэтому есть сомнения...

Встал вопрос, что делать:

вариант А: залить идемитсу и катать на нем  до июня ~3000км., а потом и по трассе (груженный) поехать на этом же масле, после поездки поменять (итого накатаю 4500) опять на идемитсу

вариант А2: тоже самое только на петро-канада 5w20

вариант Б: залить сейчас например 5w30 лукойл A5 армортек и после поездки слить (те же 4500) и залить свежий экомедалист на лето и далее...

вариант В: залить лукойл лукойл 5w20(0w20) откатать до поездки 3000км, на поездку залить опять лукойл но 5w30 и покатать еще летом на нём

 

может что-нибудь еще у кого-то ест варианты

 

Спасибо за советы

Изменено 2 февраля 2020 пользователем vilden

[kokos_ 551]

3 часа назад, vilden сказал:

вариант А: залить идемитсу и катать на нем  до июня ~3000км., а потом и по трассе (груженный) поехать на этом же масле, после поездки поменять (итого накатаю 4500) опять на идемитсу

вот это.

 

Переживать за трассу вообще не стоит.

[rassulcrow 1]

16 часов назад, kokos_ сказал:

Переживать за трассу вообще не стоит.

а почему тогда многие не советуют на таком низковязком масле катать лето, тем более трассу?

[kokos_ 551]

6 минут назад, rassulcrow сказал:

а почему тогда многие не советуют на таком низковязком масле катать лето, тем более трассу?

каким образом я могу комментировать чужие суеверия? Если основной аргумент "на всякий случай".

[VeterRF 32]

1 час назад, kokos_ сказал:

каким образом я могу комментировать чужие суеверия? Если основной аргумент "на всякий случай".

То есть летом 0в20 норм, тоооооочно???

Ну хотя на сайте Хонды по регламенту ниче кроме 0в20 и правда нету

[fareastwood 9 393]

vilden если есть сомнения, на лето берите недорогие гидрокряки ILSAC GF-5, SAE 10w30, а 0/5w20 оставьте на зиму.. 

 

например DRAGON/SEVEN SN, DRAGON/SEVEN LPG, CHAMPION NEW ENERGY, PETRO-CANADA SUPREME, PROFIX Engine Oil For Gasoline/Diesel, WOLF VITALTECH 10W-30 ASIA/US.

[tov.su 207]

3 минуты назад, fareastwood сказал:

если есть сомнения

 

2 часа назад, kokos_ сказал:

каким образом я могу комментировать чужие суеверия? Если основной аргумент "на всякий случай".

 

[fareastwood 9 393]

vilden неплохие "летние" двадцатки с фордовскими допусками WSS M2C948-B 

 

CHAMPION OEM SPECIFIC 5W-20 MS

NESTE PRO + F 5W-20

ARAL ECO TRONIC F SAE 5W-20

[vilden 34]

спасибо, всё таки возьму идемитсу

[vilden 34]

9 часов назад, rassulcrow сказал:

а почему тогда многие не советуют на таком низковязком масле катать лето, тем более трассу?

летом езжу на "двадцатке" все отлично, сомнения взяли касаемо длинной трассы

[kokos_ 551]

1 минуту назад, vilden сказал:

сомнения взяли касаемо длинной трассы

У меня в копилке поездка за Урал, 2400 в одну сторону. Поездка в Грузию, не помню сколько там было. Поездка до питера по платнику 150км/ч(разрешённая). Польша, но там было зимой, всё остальное летом. Собственно не приходилось сомневаться в выбранной вязкости.

[tov.su 207]

kokos_ я так понял, что эти поездки были на недорогом кряке 0в20 ильсаке?

[kokos_ 551]

tov.su Часть на idemitsu zepro, когда его ещё лил, часть на United. Грузия на S-oil, ему досталась жарища, полная загрузка авто и перевалы

 

[tov.su 207]

kokos_ Видел как раз на днях канистру S-oil в вашем посте)) Видимо, выбор оставлен пока на нем.

[VeterRF 32]

17 часов назад, kokos_ сказал:

каким образом я могу комментировать чужие суеверия? Если основной аргумент "на всякий случай".

Кстати ещё вот такую картинку нашел на хонда.ру в маслах