Вопросы официальному представителю Castrol

[torcon 64 631]

Вопросы официальному представителю Castrol

На вопросы отвечает официальный представитель компании Castrol Россия. Прошу любить и жаловать!

 

С 01.01.2020 проверку канистр по номеру партии не производим. Без комментариев.

[ModeratorSigma 6 977]

Внимание изменены правила данной темы.

 

Отныне формат этой темы будет выглядеть строго

Вопрос форумчанина представителюCastrol Россия - Ответ официального представителя Castrol Россия  .

 

Сразу же оговорю, что Castrol Россия  может  вам и не ответить.

Ответы других форумчан в данных темах Запрещены и будут удаляться.

Свое личное мнение по данному  вопросу , рассуждения оставьте для других тем.

[Castrol Россия 280]

Добрый день!

Проверьте пожалуйста:

VAG G052167M4

SAE: 5w-40

объем 5л

IT01 0000599903 03/03/16 001173

 

Запросил завод

[Александр1 18]

Здравствуйте, подскажите, какие из масел Кастрол относятся к полнозольным и какие к малозольным ?

[Castrol Россия 280]

Здравствуйте, подскажите, какие из масел Кастрол относятся к полнозольным и какие к малозольным ?

Добрый день, объемный такой вопрос...

 

Полнозольные, не энергосберегающие:

- EDGE 0W-30 A3/B4

- EDGE 0W-40 A3/B4

- EDGE 10W-60 Supercar

- Magnatec 5W-30 A3/B4

- Magnatec 5W-40 A3/B4

- Magnatec 10W-40 R

- Magnatec Diesel 10W-40 B4

- GTX 10W-40 Ultraclean

 

Полнозольные, энергосберегающие:

- EDGE 0W-30 A5/B5

- Magnatec Stop-Start 5W-20 E*

- Magnatec 5W-30 A5/B5

- Magnatec 5W-30 AP*

 

Среднезольные

- EDGE 0W-30 Turbo Diesel

- EDGE 5W-30 LL

- EDGE 5W-30 C3

- Magnatec Stop-Start 5W-30 C3

- Magnatec Diesel 5W-40 DPF

 

* - ILSAC GF-5 (что-то среднее между A5/B5 и С3 по зольности)

[Александр1 18]

Добрый день, объемный такой вопрос...

 

Полнозольные, не энергосберегающие:

- EDGE 0W-30 A3/B4

- EDGE 0W-40 A3/B4

- EDGE 10W-60 Supercar

- Magnatec 5W-30 A3/B4

- Magnatec 5W-40 A3/B4

- Magnatec 10W-40 R

- Magnatec Diesel 10W-40 B4

- GTX 10W-40 Ultraclean

 

Полнозольные, энергосберегающие:

- EDGE 0W-30 A5/B5

- Magnatec Stop-Start 5W-20 E*

- Magnatec 5W-30 A5/B5

- Magnatec 5W-30 AP*

 

Среднезольные

- EDGE 0W-30 Turbo Diesel

- EDGE 5W-30 LL

- EDGE 5W-30 C3

- Magnatec Stop-Start 5W-30 C3

- Magnatec Diesel 5W-40 DPF

 

* - ILSAC GF-5 (что-то среднее между A5/B5 и С3 по зольности)

Спасибо, как я понял малозольных нет ?

[Castrol Россия 280]

Спасибо, как я понял малозольных нет ?

 

Это вопрос терминологии. Средне- и малозольные масла - термин, в общем случае, тождественен. Ни что не мешает назвать приведенные мной масла малозольными.

 

Если же вы ведете речь о маслах со сверхмалозольными пакетами присадок (АСЕА С1, АСЕА С4), то такие продукты у нас присутствуют в профессиональной линейке, например продукт: Сastrol EDGE Professional C1 5W-30.

[Александр1 18]

Это вопрос терминологии. Средне- и малозольные масла - термин, в общем случае, тождественен. Ни что не мешает назвать приведенные мной масла малозольными.

 

Если же вы ведете речь о маслах со сверхмалозольными пакетами присадок (АСЕА С1, АСЕА С4), то такие продукты у нас присутствуют в профессиональной линейке, например продукт: Сastrol EDGE Professional C1 5W-30.

Да, о них речь, есть мнение, что масла с малым содержанием зольности, лучше чистят двигатель и меньше его "лакируют" как бы, заблуждение ?

[UDI 1]

Вопрос к @Эксперт Castrol.

Автомобиль Toyota Rav4 2014 года 2,0 литра бензин. Подбор масел на сайте кастрол советует Magnatec Stop-Start 5W-20 E. Но мне хотелось бы лить Edge. Какое масло посоветуете? Если Edge 0w30, то какое из двух: A3B4 или A5B5? Спасибо.

Изменено 1 марта 2017 пользователем UDI

[Castrol Россия 280]

Да, о них речь, есть мнение, что масла с малым содержанием зольности, лучше чистят двигатель и меньше его "лакируют" как бы, заблуждение ?

Данный вопрос довольно обширный, но я постараюсь ответить на него максимально ёмко.

 

Что касается "моющих" свойств масел в зависимости от зольности, то следует отметить, что малозольные масла в сравнении с полнозольными (в равных условиях эксплуатации) имеют меньший запас компонентов для нейтрализации агрессивных продуктов сгорания(или несгорания) топлива (что особенно "ярко" наблюдается в бензиновых моторах при применении некачественного топлива) и, соответсвенно, быстрее окисляются, теряя свои свойства. Для наглядного примера приведу результаты цикла испытаний Sequence VG, стандартной программы испытаний в рамках требований API и ACEA. В данном тесте оценивается фактор влияния типа применяемого  пакета присадок на процесс формирования шламовых отложений. (Моторный стенд на базе ДВС Ford V8 4.6L) 

 

 

Здесь мы видим, что полнозольный продукт показывает немногим более хороший результат, нежели среднезольный. Стоит помнить, что  все условия абсолютно идентичны для обоих типов масел в рамках проведения данного теста.

 

Говоря о лакообразовании, следует помнить, что такое лак. Лак это тонкий слой твёрдого или клейкого углеродистого вещества тёмно-коричневого цвета (продукты окисления масла и тяжёлых фракций топлива), образующийся на поршне, поршневых кольцах, стержнях клапанов.

Образуется лак в две стадии:

- Окисление масла в тонком слое на поверхности горячей детали с образованием продуктов окислительной полимеризации и конденсации.

- Коагуляция на нагретой поверхности продуктов окисления масла и топлива (смолы и асфальтены), образующихся в других зонах смесеобразования.

 

Однозначно сказать, что малозольные масла хуже или "лучше чистят двигатель и меньше его "лакируют"" нельзя, поскольку в рассматриваемые процессы помимо масла вовлечены и другие компоненты, такие как топливо. Однако, как показывает практика, если мы говорим о бензиновом ДВС, эксплуатирующимся на рынке с нестабильным качеством топлива, то полнозольные масла показывают более предпочтительные результаты в срезе рассматриваемых вопросов, нежели масла со сниженной зольностью, в дизельных моторах разница менее очевидна.

[Castrol Россия 280]

Вопрос к @Эксперт Castrol.

Автомобиль Toyota Rav4 2014 года 2,0 литра бензин. Подбор масел на сайте кастрол советует Magnatec Stop-Start 5W-20 E. Но мне хотелось бы лить Edge. Какое масло посоветуете? Если Edge 0w30, то какое из двух: A3B4 или A5B5? Спасибо.

EDGE 0W-30 A5/B5 :up:

[Александр1 18]

Данный вопрос довольно обширный, но я постараюсь ответить на него максимально ёмко.

 

Что касается "моющих" свойств масел в зависимости от зольности, то следует отметить, что малозольные масла в сравнении с полнозольными (в равных условиях эксплуатации) имеют меньший запас компонентов для нейтрализации агрессивных продуктов сгорания(или несгорания) топлива (что особенно "ярко" наблюдается в бензиновых моторах при применении некачественного топлива) и, соответсвенно, быстрее окисляются, теряя свои свойства. Для наглядного примера приведу результаты цикла испытаний Sequence VG, стандартной программы испытаний в рамках требований API и ACEA. В данном тесте оценивается фактор влияния типа применяемого  пакета присадок на процесс формирования шламовых отложений. (Моторный стенд на базе ДВС Ford V8 4.6L) 

 

clean acea vg.jpg

 

Здесь мы видим, что полнозольный продукт показывает немногим более хороший результат, нежели среднезольный. Стоит помнить, что  все условия абсолютно идентичны для обоих типов масел в рамках проведения данного теста.

 

Говоря о лакообразовании, следует помнить, что такое лак. Лак это тонкий слой твёрдого или клейкого углеродистого вещества тёмно-коричневого цвета (продукты окисления масла и тяжёлых фракций топлива), образующийся на поршне, поршневых кольцах, стержнях клапанов.

Образуется лак в две стадии:

- Окисление масла в тонком слое на поверхности горячей детали с образованием продуктов окислительной полимеризации и конденсации.

- Коагуляция на нагретой поверхности продуктов окисления масла и топлива (смолы и асфальтены), образующихся в других зонах смесеобразования.

 

Однозначно сказать, что малозольные масла хуже или "лучше чистят двигатель и меньше его "лакируют"" нельзя, поскольку в рассматриваемые процессы помимо масла вовлечены и другие компоненты, такие как топливо. Однако, как показывает практика, если мы говорим о бензиновом ДВС, эксплуатирующимся на рынке с нестабильным качеством топлива, то полнозольные масла показывают более предпочтительные результаты в срезе рассматриваемых вопросов, нежели масла со сниженной зольностью, в дизельных моторах разница менее очевидна.

Спасибо за объемный ответ ! Насколько знаю А3 тоже на много больше выдержит плохих заправок в отличии от А5, это правда ?

[schroff 0]

Добрый день!

Проверьте пожалуйста:

VAG G052167M4

SAE: 5w-40

объем 5л

IT01 0000599903 03/03/16 001173

 

 

Запросил завод

 

Добрый день,

есть какие-нибудь результаты?

[Castrol Россия 280]

Спасибо за объемный ответ ! Насколько знаю А3 тоже на много больше выдержит плохих заправок в отличии от А5, это правда ?

У упомянутых Вами масел принципиально разная область применения. Главное отличие ACEA:A3/B4 от ACEA: A5/B5 это показатель динамической вязкости HTHS, который описывает возможность масла способствовать экономии топлива, применяемость того или иного определяется типом ДВС. Сравнение в количестве "плохих заправок" в данном случае невполне уместно. 

[Castrol Россия 280]

Добрый день,

есть какие-нибудь результаты?

Пока ответа не получил. Как только будет информация, сразу же сообщу.

[schroff 0]

Пока ответа не получил. Как только будет информация, сразу же сообщу.

 

@Эксперт Castrol, 

Ok, спасибо

буду ждать

[HTR 113]

Масла Castrol EDGE Professional это тоже самое по составу, что и соответстующие по допускам аналогичные Castrol EDGE?

 

Например:

Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 и Castrol EDGE Professional A3 0W-40

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и Castrol EDGE Professional A3 0W-30

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 и Castrol EDGE Professional for Volvo Cars A5 0W-30