Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 свежее

[TurboHyena 13]

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 свежее 

Лаборатория не знала, какое масло пришло на анализ.

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; BMW LL-04; допуск к MB 229.51.

(описание Dimmy)

1) Масло в стандарт SAE вписывается легко и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12.20 сСт - в пределах среднестатистических 11.70-12.30 сСт у масел ACEA С3

3) Индекс вязкости = 189 - очень высокий для 5W-30 (обычно около 170), что говорит об отличной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 6.89 (ASTM D-4739) - типичное для масел С3 (методом D-2896 получилось бы около 8), говорит о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах данного масла 

5) Кислотное число = 2.21 - нормальный результат, хотя у среднезольных масел обычно TAN в районе 1.5

6) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция+беззольный дисперсант сукцинимид Бора.

 

Вывод: перед нами хорошее масло 5W-30 уровня ACEA С3. Из плюсов масла: современный среднезольный пакет присадок Infineum P6003, обеспечивающий хороший ресурс и бережное отношение к деталям ДВС (в т.ч. на предмет образования нагара) и системе очистки выхлопных газов из-за низкого содержания Фосфора. Ну и стало понятно, что Shell Helix Ultra C3 5W-30 - из той же бочки (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550046352 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 1L

550046353 - Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 4L

Edited November 29 by TurboHyena

[TurboHyena 13]

Пользуясь случаем, хотела бы задать ряд вопросов форуму:

В моторе G4GC выдержит ли 300мч в смешанном цикле и будет ли интересна эта отработка?

Какое масло сильнее Mobil 1 ESP 5w-30 или это?

Почему Дилер КИА льет это масла? Вот допуски из мануала:

 

[Dimmy 6,059]

33 минуты назад, TurboHyena сказал:

В моторе G4GC выдержит ли 300мч в смешанном цикле и будет ли интересна эта отработка?

Выдержит. Отработка покажет, как масло ведет себя в моторе и нужно ли корректировать интервал.

 

33 минуты назад, TurboHyena сказал:

Какое масло сильнее Mobil 1 ESP 5w-30 или это?

Мобил 1 поинтереснее, но отработают плюс/минус одинаково.

 

33 минуты назад, TurboHyena сказал:

Почему Дилер КИА льет это масла?

Для дизелей масла С3 прописаны мануалом. По идее, и в бензиновые моторы это масло будет лучше Ilsac.

Edited November 29 by Dimmy

[torcon 21,422]

Упс  А мы как раз почти собрали на это масло

30) Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 свежее (закуп и отправка) Собрано:3600р KostasBMW(1000+500) torcon(1000) TherMometr(500) parziv(600) УРЦ

[torcon 21,422]

Какие то у вас рекомендации древние в мануале   Это масло будет лучше, чем то что там посоветовано... 

[TurboHyena 13]

2 минуты назад, torcon сказал:

Упс  А мы как раз почти собрали на это масло

30) Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 свежее (закуп и отправка) Собрано:3600р KostasBMW(1000+500) torcon(1000) TherMometr(500) parziv(600) УРЦ

Я могу принять в дар то, что вы собрали. 

[Dimmy 6,059]

1) Масло в стандарт SAE вписывается легко и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12.20 сСт - в пределах среднестатистических 11.70-12.30 сСт у масел ACEA С3

3) Индекс вязкости = 189 - очень высокий для 5W-30 (обычно около 170), что говорит об отличной работе масла в широком диапазоне температур

4) Щелочное число = 6.89 (ASTM D-4739) - типичное для масел С3 (методом D-2896 получилось бы около 8), говорит о достаточных моюще-нейтрализующих свойствах данного масла 

5) Кислотное число = 2.21 - нормальный результат, хотя у среднезольных масел обычно TAN в районе 1.5

6) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция+беззольный дисперсант сукцинимид Бора.

 

Вывод: перед нами хорошее масло 5W-30 уровня ACEA С3. Из плюсов масла: современный среднезольный пакет присадок Infineum P6003, обеспечивающий хороший ресурс и бережное отношение к деталям ДВС (в т.ч. на предмет образования нагара) и системе очистки выхлопных газов из-за низкого содержания Фосфора. Ну и подтвердилось, что Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 - из той же бочки

Edited November 29 by Dimmy

[TurboHyena 13]

2 минуты назад, torcon сказал:

Какие то у вас рекомендации древние в мануале   Это масло будет лучше, чем то что там посоветовано... 

А мотор-то какой древний.

[torcon 21,422]

Ну да 2000х годов Поэтому такие рекомендации. 

[TurboHyena 13]

Dimmy torcon ИК спектр Фурье говорит о том что ....

[Dimmy 6,059]

Только что, TurboHyena сказал:

Dimmy torcon ИК спектр Фурье говорит о том что ....

1. Масло на основе GTL

2. Эстеровых добавок нет.

[torcon 21,422]

TurboHyena гидрокрекинг или GTL (больше вероятно последнее, но есть шанс что рецептуру под GTL не разрабатывали поэтому гидрокрекинг). Во всяком случае масло имеет право называться синтетическим. 

[СИНТЭКС 4,818]

35 минут назад, Dimmy сказал:

Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция

 

22 минуты назад, Dimmy сказал:

1. Масло на основе GTL

как то страннно, при таком куцем ZDDP, да ещё и на салицилатах кальция такая высокая кислотность, эххх знать бы серу...

[Dimmy 6,059]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

 

как то страннно, при таком куцем ZDDP, да ещё и на салицилатах кальция такая высокая кислотность, эххх знать бы серу...

TAN - плавающий показатель. В другой партии могут намерить 1.8. А серы тут 0.180

https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_12_2017/post-2-0-44463000-1512985511.jpg

Edited November 29 by Dimmy

[СИНТЭКС 4,818]

4 минуты назад, Dimmy сказал:

А серы тут 0.180

ну если так, то данные MSDS подтверждаются, GTL до 90%