ATF OEM VAG G 055 025 A2 отработка на VW Jetta после 71800 км

[Dimmy 11 094]

ATF OEM VAG G 055 025 A2 отработка на VW Jetta после 71800 км
Масло: VAG G 055 025 A2 

P.S. Про частичную замену жидкости ATF можно почитать тут.

Автомобиль: VW Jetta 1.6 CLRA АКПП6 2013 г.в.
Пробег на момент отбора пробы: 71800 км
Пробег на масле: 71800 км 
Моточасы: 2350 
Период эксплуатации: октябрь 2013 - сентябрь 2019 (6 лет) 
Масляный фильтр АКПП:  VAG 09G325429A
Температурный диапазон: от -25 до +35С
Условия эксплуатации: город/трасса - 62%/38% (в городе основной режим - это ежедневные поездки дом-работа-дом (10 км в один конец), движение плотное со ср.скоростью 18-20 км/ч, периодически заторы / трасса: ежегодные поездки на юг по М4 со ср.скоростью 66-73 км/ч и поездки в Москву по М7) 
Прогрев двигателя перед началом движения: до 5 минут в зависимости от температуры  
Автозапуск: нет
Общий объем заливки АКПП: 7 л 
Отбор масла: через сливное отверстие в промытую сухую бутылочку 0.5 л

 

[Dimmy 11 094]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Если так, то по эльзе 055025 без вариантов, как и в мою 09M.

Вот и как это понимать? Ну не могла эта ATF-ка так деградировать за 70 тык! Явно это WS была. Любопытно, а что у коллеги по работе там творится? У него пробег 160 тык и ничего в АКПП не менялось 

Изменено 27 ноября 2019 пользователем Dimmy

[СИНТЭКС 12 731]

9 минут назад, Dimmy сказал:

А у нас кроме 09G больше ничего и не ставят, если речь про АКПП.

это я так, на всякий случай уточнил. у меня были пара чудных открытий насчёт ВАГ в последнее время что и куда они ставят

8 минут назад, Dimmy сказал:

Вот и как это понимать? Ну не могла эта ATF-ка так деградировать за 70 тык!

я тоже в замешательстве я гоняюсь за T-IV (AW JWS3309) а тут такое

8 минут назад, Dimmy сказал:

Явно это WS была.

похоже на то...

[Абенt 802]

19 часов назад, Dimmy сказал:

В целом, претензий нет, но мини-пинки при переключении с 1 на 2 иногда есть. Хотя многие называют причиной прошивку. Сновья было примерно так же все.

 

19 часов назад, Dimmy сказал:

Но после частичной замены коробка переключалась очень плавно.

а мини-пинки присутствуют на холодную-горячую-летом-зимой?

[Dimmy 11 094]

30 минут назад, Абенt сказал:

а мини-пинки присутствуют на холодную-горячую-летом-зимой?

В основном на холодную и особенно когда холодно. На горячую небольшие толчки ощущаются очень редко. 

[kep 2 719]

8 часов назад, Dimmy сказал:

Вот и как это понимать? Ну не могла эта ATF-ка так деградировать за 70 тык! Явно это WS была. Любопытно, а что у коллеги по работе там творится? У него пробег 160 тык и ничего в АКПП не менялось 

Коллега скоро будет коробку чинить.Dimmy ,все правильно,катать 40-50 тыс.,не более.Я так и делаю клиентам,сливаем сколько сольется,заливаем столько же.Катаем 1-1,5 тыс.,затем сливаем,снимаем поддон,заменяем фильтр,затем заливаем свежее и по технологии,пока не потечет новое масло.

[Абенt 802]

3 минуты назад, Dimmy сказал:

В основном на холодную и особенно когда холодно. На горячую небольшие толчки ощущаются очень редко. 

тогда осмелюсь предположить : -пинки никак не связаны с жижей, свежая - старая... сидя за рулём, если абстрагироваться, то понять разницу в работе  исправной каропки при температуре жидкости -5...105гр.ц.  практически не возможно... т.е. в таком большом диапазоне вязкости рабочей жижи каропка преспокойно может работать

[Абенt 802]

14 минут назад, kep сказал:

Я так и делаю клиентам,сливаем сколько сольется,заливаем столько же.Катаем 1-1,5 тыс.,затем сливаем,снимаем поддон,заменяем фильтр,затем заливаем свежее 

это с целью лишних денег с клиентов снять? 

[kep 2 719]

1 минуту назад, Абенt сказал:

это с целью лишних денег с клиентов снять? 

Оплата берется за все один раз,а не за каждый приезд.

[Абенt 802]

7 минут назад, kep сказал:

Оплата берется за все один раз,а не за каждый приезд.

но за нормочасы  и за потраченную жижу , которую залили на 1...1,5 ткм вы берёте деньги с потерпевших? 

[kep 2 719]

2 часа назад, Абенt сказал:

но за нормочасы  и за потраченную жижу , которую залили на 1...1,5 ткм вы берёте деньги с потерпевших? 

По-моему я все ясно изложил.

[Espinosa 1]

15.11.2019 в 13:52, Dimmy сказал:

Масло: VAG G 055 025 A2

Не рассматривали варианты заменить это масло чем-то более бюджетным? Цена у него уж очень негуманная

[Dimmy 11 094]

Espinosa, это заводская заливка

Я в сентябре сделал частичную замену на Shell.

[Espinosa 1]

Dimmy , на какой Shell, позвольте уточнить?

[Dimmy 11 094]

Shell S5 ATF X.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/38002-shell-spirax-s5-atf-x/

 

Изменено 20 декабря 2019 пользователем Dimmy

[400 1]

Мне вот тоже по ВИНу показываетVAG G 055 025 A2  рассматриваю не дорогую (но судя по моторному маслу все ок) альтернативу, написал тут