Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее

[torcon 64 303]

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) свежее за анализ спасибо Dumus, elvis, karligov, Dmitrii42647, Maxxixx, evalar, smold.
Масло закупал я в емексе у поставщика RAKO.

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; API SN PLus; ILSAC GF-5; GM Dexos1 Gen2; Chrysler MS-6395; Ford WSS M2C947-A.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на гидрокрекинге (хотя возможно и GTL по спектру не различить). (приравнивается к синтетике).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550046176 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 0,946L

550046181 - Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (Dexos1 Gen2) 4,73L

 

1) Масло соответствует стандарту SAE 20

2) Вязкость при 100С = 8.60 сСт - типичная для 20-ок, ближе к верхней границе SAE 20, что дает запас для снижения вязкости при попадании топлива в процессе эксплуатации

3) Щелочное число = 8.86 - средний результат, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств и среднем ресурсе данного продукта 

4) Кислотное число = 1.23 - очень низкое для полнозольника, в сочетании с TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 0.88% - низкая, т.е. это хороший результат для современного масла (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -47С - хороший результат для 0W-20, хотя если тут GTL, то логично было бы ожидать под -55С

7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о том, что с термостабильностью масла при высоких t проблем нет 

8) Содержание серы = 0.199 - очень низкое, что подтверждает мысли о читсейших базовых маслах и современном пакете присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum, скорее всего)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

Вывод: перед нами отличное современное энергосберегающее масло, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. База может быть как гидрокрекинговая, так и GTL (по спектру и вспышке больше походит на GTL, но по остальным показателям ближе к гидрокрекингу). Целевой аудиторией данного продукта, прежде всего, являются авто японских и корейских производителей, а также Форды с турбомоторами: низкое содержание Кальция и Молибден призваны на борьбу с LSPI. Но и для атмосферных двигателей данный продукт тоже прекрасно подходит. Пакет обеспечивает более эффективную работу моющих присадок на основе соединений и Кальция и Магния. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что призвано обеспечить минимальный расход масла на угар. Ресурс средний, так что катать как на полноценном полнозольнике не стоит: 200-250 моточасов максимум. А что вы хотите от Ilsac?      (описание Dimmy)

[Booster 2 228]

СИНТЭКС так и есть. Сами написали то что не совсем соответствует действительности, вернувшись по памяти не насколько лет, а на десятилетие. Так потом, те кто помоложе на этом форуме впали в ступор- брать или не брать это масло. Так что релевантность вами же поданной информации к данному анализу 2019 года~0. 

Не для спора или ссоры, но задумайтесь стоит ли вообще тогда писать подобные вещи

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Booster сказал:

Не для спора или ссоры, но задумайтесь стоит ли вообще тогда писать подобные вещи

Конечно стоит! Я не для хайпа это написал и подкрепил слова документом. А так то я на линии розлива с FTIR не стоял и волны не замерял... Считаю, что никому не помешает развивать критический склад мышления. Сейчас в школе этому не учат, нужно только плюсики уметь ставить. Но здесь же большинство с каким образованием, не советских ли годов? Могут и моСк напрячь иногда, чтобы 2 в квадрат возвести и квадратный корень извлечь. Или я  не прав?

[СИНТЭКС 12 731]

17 минут назад, Booster сказал:

Сами написали то что не совсем соответствует действительности, вернувшись по памяти не насколько лет, а на десятилетие.

Какое десятилетие? MSDS 2014 года. Я по памяти озвучил 5 лет назад, по факту оказалось 6 лет. Или я должен помнить даты всех MSDS наизусть?

[Booster 2 228]

СИНТЭКС проехали

[zion89 0]

Скажите, пожалуйста. Если сравнить это масло с Petro-canada Supreme Synthetic 0W-20, то какое по-серьёзней? Стоит ли с Канады перейти на это?

[Booster 2 228]

zion89 сложно однозначно утверждать, я бы перешел- мне предпочтительнее QS, хотя я не могу сказать что РС плохое масло. Тут скорее вопрос цены и предпочтений плюс база GTL у QS

[Dumus 5 582]

zion89 У QS база чуть получше и пакет присадок пожирнее.

[zion89 0]

1 час назад, Dumus сказал:

zion89 У QS база чуть получше и пакет присадок пожирнее.

Спасибо! Прочитал у вас в подписи "Hyundai Creta". Скажите, можно ли его взять для креты (1.6) , но вязкостью 5w20?

[Dumus 5 582]

zion89 да

[Nickol 1 078]

Api SP 2020!

QS UD 0w-20 .pdf

[krul 0]

Кто подскажет, стою перед выбором это масло или S-OIL SEVEN RED #9 SN 0W-20 ???

[a-ha 21 961]

krul Однозначно Квакер

[krul 0]

Как думаете, на подделку можно наткнутся? 

[Евген48 27 130]

Только что, krul сказал:

Как думаете, на подделку можно наткнутся? 

Можно, но не на Квакер

[elvis 922]

Дима А , выбор масла  https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-выбор-моторного-масла-для-авто/. Не засоряйте темы VOA.