Тормозная жидкость - Общая

[torcon 66 313]

Тормозная жидкость

 

Сводная таблица тормозных жидкостей: таблица тормозных жидкостей от VAn12

Роль тормозной жидкости в автомобиле:

 

 

 

Тормозная жидкость является одной из наиболее важных эксплутационных жидкостей в автомобиле, от качества которой зависит надежность работы тормозной системы и безопасность водителя и пассажиров. Ее основная функция – передача энергии от главного тормозного к колесным цилиндрам, которые прижимают тормозные накладки к тормозным дискам или барабанам.

 

Наиболее важные характеристики тормозной жидкости

 

1. Температура кипения - в связи с тем, что при торможении происходит нагрев тормозов и самой тормозной жидкости, закипание ТЖ может привести к образованию паровых пробок, и, как следствие, – возможному отказу тормозной системы. Различают две температуры кипения тормозной жидкости: температуру кипения «сухой», ненасыщенной влагой жидкости, и «увлажненной», содержащей до 3,5 % влаги (температура кипения "увлажненной" косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет "закипать" через 1,5-2 года ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля).

2. Вязкость характеризует способность жидкости прокачиваться по системе. Замерзшая (вся или местами) ТЖ может блокировать работу системы, густая — будет с трудом прокачиваться по ней, увеличивая время срабатывания тормозов. А слишком жидкая — повышает вероятность течей. Поэтому вязкость должна находиться в определенных стандартами пределах.

3. Воздействие на резиновые детали. Уплотнения не должны сильно разбухать в ТЖ, уменьшать свои размеры (давать усадку), терять эластичность и прочность больше, чем это допустимо.

4. Воздействие на металлы. Детали из стали, чугуна и алюминия не должны корродировать в ТЖ. Иначе поршни “закиснут” или манжеты, работающие по поврежденной поверхности, быстро износятся, а жидкость вытечет из цилиндров либо будет перекачиваться внутри них.

5. Смазывающие свойства. Чтобы цилиндры, поршни и манжеты системы меньше изнашивались, тормозная жидкость должна смазывать их рабочие поверхности.

6. Термостабильность — устойчивость к воздействию высоких температур и окислению кислородом воздуха, которое в нагретой жидкости происходит быстрее. Продукты окисления ТЖ вызывают коррозию металлов и снижение температуры кипения.

7. Гигроскопичность — склонность тормозных жидкостей на полигликолевой основе поглощать воду из окружающей среды. Чем больше воды растворено в ТЖ, тем ниже ее температура кипения, ТЖ раньше закипает, сильнее густеет при низких температурах, хуже смазывает детали, а металлы в ней корродируют быстрее.

8. Совместимость - способность смешиваться с аналогичными тормозными жидкостями без вступления их компонентов в химическую реакцию между собой.

 

Классы тормозных жидкостей

В зависимости от технических показателей, по стандарту ДОТ (Department of Transportion – американская транспортная инспекция), все тормозные жидкости делятся на три основных класса: DOT 3, DOT 4, DOT 5, причем минимальным на сегодняшний день считается класс DOT 3.

Жидкости класса DOT 3 считаются устаревшими, так как были рассчитаны на эксплуатацию в ненагруженных тормозных системах автомобилей. При их разработке учитывалось, что они будут использоваться в тихоходных автомобилях с дисковыми и (или) барабанными исполнительными механизмами.

ТЖ с улучшенными эксплуатационными характеристиками, соответствующие требованиям DOT 4, рассчитаны на современные автомобили с повышенными динамическими качествами.

Жидкости класса DOT 5 (DOT 5.1) используют в основном на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых режимах с частыми разгонами и интенсивными торможениями, во время которых в тормозной системе автомобиля возникают повышенные динамические и температурные нагрузки.

 

Стандарты тормозных жидкостей

В России нет единого государственного или отраслевого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей. Все отечественные производители ТЖ работают по собственным ТУ, ориентируясь на нормы, принятые в США и странах Западной Европы (стандарты SAE J1703 (SAE – Общество автомобильных инженеров (США), ISO (DIN) 4925 (ISO (DIN) – Международная организация по стандартизации) и FMVSS №116 (FMVSS – Федеральный стандарт США по безопасности автомобилей).

 

Основные правила эксплуатации тормозных жидкостей

1. Одной из важнейших характеристик тормозной жидкости является ее гигроскопичность. Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из воздуха, что приводит к резкому снижению «сухой» температуры кипения и закипанию ТЖ при интенсивном торможении. Кроме того, появление влаги в ТЖ приводит к коррозии деталей гидропривода, изменению вязкости ТЖ. ТЖ меняет цвет на более темный. Для того чтобы избежать возникновения негативных последствий во время торможения, автопроизводители рекомендуют менять ТЖ не реже, чем один раз в два года или при пробеге 40 000 км.

2. При покупке «поддержанного» автомобиля необходимо полностью менять ТЖ. Это связано с тем, что обычно тормозная жидкость к моменту реализации автомобиля имеет высокий процент влаги, что может привести к неэффективной работе тормозной системе и возникновению аварийных ситуаций на дороге.

3. Не рекомендуется использовать ТЖ из упаковки, открытой более 6 месяцев назад. Это связано с тем, что жидкость в открытом виде, без мембраны, наиболее интенсивно поглощает влагу из воздуха, становиться увлажненной, что может привести к отказу тормозной системы при ее интенсивной эксплуатации, особенно,при движении в городском цикле.

4. Рекомендуется полностью менять ТЖ при замене, так как при доливке происходит ухудшению качественных характеристик новой ТЖ и снижение ее эксплутационных свойств в тормозной системе.

 

 

 

Артикулы коды тормозной жидкости для заказа в интернет магазинах:

430140001 (4606532003838) Жидкость тормозная РосДот-6 "Тосол Синтез" (455 г)

430140002 ( 4606532003845)Жидкость тормозная ROSDOT 6 910г

4008849207228 PENTOSIN DOT 4 LV Bremsflussigkeit (1л)

Коды и TDS ТЖ

[Viktor619 48]

kolag Сегодня взял жидкость Febi с датой изготовления 04.23. Остальные будут 22-ой год. Да febi как раз с плюсом

[CRESTAkrasnodar 428]

1 час назад, kolag сказал:

 

Что посоветуете залить в Камри 16 года? 

В бачке заводская тормозуха. 

По адекватной цене. 

DOT-4 любого известного производителя по устраивающей цене.

[i-LLuZiOn 1 421]

10.07.2023 в 10:58, astronom55 сказал:

Всем привет. Ищу тормозуху с вязкостью в районе 2000мм²/с и точкой кипения увлажненной жидкости в районе 300. Что-то подобное есть? Самое близкое что нашел это пару немецких производителей с показателями 1800/265, но их сейчас нет в продаже в России. 

 

 

01.10.2023 в 16:07, kolag сказал:

 

Что посоветуете залить в Камри 16 года? 

В бачке заводская тормозуха. 

По адекватной цене. 

любую dot4 class 6 или можно 5.1

Я лил Wolf 5.1 но цена не гуманная не понравится

Изменено 5 октября 2023 пользователем i-LLuZiOn

[lexandro401 370]

Прикупил по случаю. Как бы и недорого. 

[realization 0]

Добрый вечер, подскажите залили Febi plus? и попался на статью что она густая для ESP /
На какую обновить ?

 залить  PFB701SE или PFB440SE,  ATE sl6 ?

 

Изменено 29 октября 2023 пользователем realization

[Viktor619 48]

51 минуту назад, realization сказал:

Добрый вечер, подскажите залили Febi plus? и попался на статью что она густая для ESP /
На какую обновить ?

 залить  PFB701SE или PFB440SE,  ATE sl6 ?

 

Посоветуйте чтото хорошее и популярное

Спасибо

Почитай что нибудь хорошее

[realization 0]

14 часов назад, Viktor619 сказал:

Почитай что нибудь хорошее

замечательный ответ.
 

заказал   ATE sl6 

[SL1 4 076]

14.06.2023 в 23:37, Gnome сказал:

Купил, хз какая, на банке написана точка кипения увлажнённой жидкости 172.

Везде написано что раньше для VAG её производил Pentosin, сейчас эта марка поглащена Fuchs и самый близкий продукт к тому Pentosin который как бы шёл в оригинале, это Fuchs Maintain DOT4 LV, а он класс 6. Ниже картинка с характеристиками. Свечку не держал, поэтому могу ошибаться, но надеюсь на класс 6, всё же VAG не самая последняя контора что бы использовать отсталые продукты.

Вообще, по антифризам разбирались. Заводик Pentosin, где разливались, в том числе, тормозные жидкости купил CCI. VAG да, скорее всего льет сейчас Fuchs.

[cybernetic 2]

Всем привет! Авто Honda Civic X 2019 года. Собираюсь менять передние тормоза на 4 поршневые. Полез смотреть какая тормозная жидкость с завода идет, аж поперхнулся ДОТ 3. На что можно заменить данную жидкость?  Регион Московская область, морозы зимой 25-30+-.  Я начал разбираться и пошла голова кругом, от вязкости и температур. Я не совсем пока в толк могу взять какую нужно. Прикинул пока ATE SL.6

[SL1 4 076]

7 минут назад, cybernetic сказал:

Всем привет! Авто Honda Civic X 2019 года. Собираюсь менять передние тормоза на 4 поршневые. Полез смотреть какая тормозная жидкость с завода идет, аж поперхнулся ДОТ 3. На что можно заменить данную жидкость?  Регион Московская область, морозы зимой 25-30+-.  Я начал разбираться и пошла голова кругом, от вязкости и температур. Я не совсем пока в толк могу взять какую нужно. Прикинул пока ATE SL.6

На такой езжу. В продаже есть. До -30 отличный вариант.

[cybernetic 2]

23 минуты назад, SL1 сказал:

На такой езжу. В продаже есть. До -30 отличный вариант.

я боюсь что дот3 на 4х поршневой системе будет грустновато. Посмотрел есть у них дот4 вроде как

[SL1 4 076]

10 минут назад, cybernetic сказал:

я боюсь что дот3 на 4х поршневой системе будет грустновато. Посмотрел есть у них дот4 вроде как

Если гонщик, то 5.1. У 4.6 перед хорошей 3 до -30 особых преимуществ нет.

[Sanyi 2 926]

@Polymerium

Сергей, здравствуйте

Хотелось бы узнать у Вас о тормозной жидкости. 

В частности температура кипения, вязкость при -40. Если такие исследования проводились. Интересует дот 4.

[osborn911 173]

Sanyi

Посмотри в За рулем 08.2023 - там есть тест десятка тормозух DOT4 .

Изменено 16 декабря 2023 пользователем osborn911

[CRESTAkrasnodar 428]

1 час назад, osborn911 сказал:

Sanyi

Посмотри в За рулем 08.2023 - там есть тест десятка тормозух DOT4 .

Тормозная жидкость Супер реально оказалась супер!) Жаль не знал раньше о такой))