технология Fluid TITANIUM

[andrey_433 0]

Здравствуйте. Скажите ,технологию Fluid TITANIUM (трансформация масла под давлением) использует только компания КСТРОЛ или еще кто то имеет такие технологии? Эта технология считается на сегодняшний день наиболее продвинутой? Аналоги есть у других производителей?

[Skif_tlt 11 498]

36 минут назад, andrey_433 сказал:

Здравствуйте. Скажите ,технологию Fluid TITANIUM (трансформация масла под давлением) использует только компания КСТРОЛ или еще кто то имеет такие технологии? Эта технология считается на сегодняшний день наиболее продвинутой? Аналоги есть у других производителей?

Kendall делает масла с титаном, стали появляться еще масла с вольфрамом

[Dumus 5 626]

Skif_tlt автор немного про другое спрашивает

[Dumus 5 626]

andrey_433 мне кажется, что очередная маркетинговая уловка, типо фуллеренов. Доказать их отсутствие невозможно, т.к. типо нанотехнологии на молекулярном и атомном уровне, этим и пользуются.

[yoshiida 479]

10 часов назад, Dumus сказал:

andrey_433 мне кажется, что очередная маркетинговая уловка, типо фуллеренов. Доказать их отсутствие невозможно, т.к. типо нанотехнологии на молекулярном и атомном уровне, этим и пользуются.

Титан то в лабораторных анализах видно, да и работа мотора отличается (как многие отмечают).

[Dumus 5 626]

Ещё один... речь идёт не о титане, как химическом элементе, а о технологии, которая якобы с помощью супер-пупер нанотехнологий позволяет изменять структуру масла в условиях высоких давлений, что будто бы должно приводить к снижению потерь на трение.

[Fredy 150]

12 часов назад, andrey_433 сказал:

Здравствуйте. Скажите ,технологию Fluid TITANIUM (трансформация масла под давлением) использует только компания КСТРОЛ или еще кто то имеет такие технологии? Эта технология считается на сегодняшний день наиболее продвинутой? Аналоги есть у других производителей?

Кто купит этот пакет присадок у Лубризол, то и будет производить.

[yoshiida 479]

1 час назад, Dumus сказал:

Ещё один... речь идёт не о титане, как химическом элементе, а о технологии, которая якобы с помощью супер-пупер нанотехнологий позволяет изменять структуру масла в условиях высоких давлений, что будто бы должно приводить к снижению потерь на трение.

А я о титане говорю не как о химическом элементе, а как о подтверждении наличия в масле соединений с титаном и соответственно о возможной технологии. А вот наличие фуллеренов не увидишь никак.

[yoshiida 479]

45 минут назад, Fredy сказал:

Кто купит этот пакет присадок у Лубризол, то и будет производить.

У Lubrizol есть пакет под допуски 504/507 и там нет титана (что мы видим у других производителей масел). Я думаю Castrol сам ввел в масло соединения титана.

[Dumus 5 626]

1 час назад, yoshiida сказал:

А я о титане говорю не как о химическом элементе, а как о подтверждении наличия в масле соединений с титаном и соответственно о возможной технологии. А вот наличие фуллеренов не увидишь никак.

Та блин... это просто название, никаких соединений с титаном нет.

[yoshiida 479]

1 час назад, Dumus сказал:

Та блин... это просто название, никаких соединений с титаном нет.

А откуда в анализе титан?

[petrik72 1 135]

yoshiida , следы титана . Например, 11 ppm, 8 ppm, 7 ppm. 

[yoshiida 479]

petrik72 47 ppm   , 24 ppm

50 ppm Большие следы... А самое интересное, что эти следы только в маслах Castrol с Titanium FST )))

Изменено 19 июля 2019 пользователем yoshiida

[Fredy 150]

6 часов назад, yoshiida сказал:

У Lubrizol есть пакет под допуски 504/507 и там нет титана (что мы видим у других производителей масел). Я думаю Castrol сам ввел в масло соединения титана.

Производители масел ничего не добавляют. Патент принадлежит Лубризолу. Лубризол даст-будет титан, не даст-не будет титана. На этом форуме этот вопрос однажды обсосали в теме кастрол эдж титаниум.

Что и как будет в маслах решают производители присадок, заводы- блендеры, упаковщики, маркетологи и продажники.

Изменено 19 июля 2019 пользователем Fredy

[c400 742]

Не важно кто и что.

Речь идет о наличии органического титана в маслах Castrol линейки EDGE. Врут? НЕТ!

 

Топикстартер и спрашивает про " трансформация масла под давлением", что это может не просто маркетинг и в пример приводит ситуацию с титаном в маслах Castrol EDGE. Про лубризолы и инфинумы он не спрашивал и не говорил. Во всяком случае так его понял я.

И ничего не мешает Castrol юзать свой пакет или пакет, изготовленный на заказ. Что-то я не видел ни одного схожего продукта с кальций-магниевым пакетом и органическим титаном, который по элементам бы совпадал.