Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
Normet

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE отработка на Ford Focus после 7 560км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Натрий вроде как от предыдущего масла должен быть, лубризоловский пакет в GT Oil.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Normet тыж не указал, что было до волчка:pardon:

55 минут назад, Normet сказал:

Натрий вроде как от предыдущего масла должен быть, лубризоловский пакет в GT Oil.

А там да, натрия валом.

Edited by Евген 48

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличный трассовый анализ с нулевым износом :good3: Для любителей писать про запрет 0W-20 летом на трассе :)

Только вот здесь ты перебрал слегка:

 

15 часов назад, Normet сказал:

Температура была в районе 40-48 градусов в тени

 

В России максимум +45 за всю историю наблюдений ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Евген 48 сказал:

Normet тыж не указал, что было до волчка

А я помню ? Там до него 20 масел было.

Вот БЖ почитал - всплыло в памяти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:

В России максимум +45 за всю историю наблюдений ;)

Я был не в России, я был в аду :)

Реально термометр выносной показывал +48.

Датчик температуры на БК показывал +46, я даже в том году выкладывал здесь.

Понятно, что погрешность и прочее - но реально было жарко, я машину заводил за 20 минут до того, как ехать - что бы можно было в кресло сесть и руль руками взять.

 

Edited by Normet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Normet У тебя GDI как раз, проверял как там Liqui Moly почистил его после применения? :)

 

Я ребят позже вобью все данные в бланк и назову нормально тему, сейчас не на рабочем, семья выгнала на природу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Натрий от gtoil похоже, износа мало но и моточасов мало. Однако то что трасса по жаре +46С - отягчающий фактор, картер нагревается до высоких температур, вязкость масла сильно падает. И вот тут то для Wolf 0W20 была проверка, он ее выдержал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вбил свежее и отработку в один бланк. Если не считать экстремальные температуры +46С +48С, прирост нитрации не большй +3 всего. Двигатель нежен к маслу конечно. Отсюда и износ не высокий, хотя у фокусов он и так всегда не высокий, даже при больших моточасах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×