Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее

[torcon 64 547]

Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо форумчанам которые скинулись на него Mixa_mc, pnevmoslon, yoshiida, Fsanek, TIGER535.

Масло приобреталось мной через емекс у поставщика VODA по цене 570р.

 

 

 

Заявленные характеристики: 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

(описание Dimmy)

1) Масло соответствует стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 14.57 сСт - немного выше среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок и сделано это специально: для возрастных авто более высокая вязкость на горячую обеспечивает лучшую защиту мотора и компенсирует износ

3) Щелочное число = 12.46 - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта (для авто с приличным пробегом только плюс)

4) Кислотное число = 2.02 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит очень достойно

5) Зольность сульфатная = 1.15% - стандартная для современного полнозольника (говорит о салицилатах Кальция и Магния)

6) Температура застывания = -54С - отменный результат для 5w40

7) Температура вспышки в о.т. = 247С - великолепный результат, который говорит об отличной термостабильности масла при высоких t 

8) Содержание серы = 0.253 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок на салицилатах Кальция и Магния (вариации на тему Infineum)

9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор + органический трехъядерный Молибден MoDTC для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива. Салицилаты Кальция и Магния в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло - по ИК это гидрокрекинг, по температуре застывания и вспышке это GTL. (в обоих случаях приравнивается к синтетике)

 

Вывод: перед нами очередной пример отличного масла от мирового производителя, которое отличается хорошими низкотемпературными свойствами и насыщенным пакетом присадок. Целевой аудиторией данного продукта являются авто с пробегом, для моторов которых требуются повышенные защитные и моющие свойства. Судя по пакету присадок Infineum, у данного масла они на высоте: особенно это касается более эффективной работы моющих присадок на основании соединений и Кальция и Магния. По заявлению производителя, в масле используется технология Active Seal Conditioning, которая помогает сохранить эластичность материалов уплотнений для предотвращения течей масла - это также очень актуально для моторов с пробегом > 100 000 км. Судя по t застывания, проблем с зимним запуском не будет, что благоприятно скажется на жизни АКБ и стартера. Температура вспышки намекает на отличный показатель NOACK, что должно снизить расход масла на угар в бывалых моторах, в которых масло попросту улетает в трубу. Словом, масло полностью соответствует заявленным целям. Браво, Шелл! (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550050426 - Shell Helix High Mileage 5W-40 1L

550050425 - Shell Helix High Mileage 5W-40 4L

550050424 - Shell Helix High Mileage 5W-40 55L

550050423 - Shell Helix High Mileage 5W-40 209L

[Тима_56 2]

hoony у меня другое представление, что дизель двиг быстрее масло срабатывает, там сажа все дела... Потому и менять масло желательно чаще, чем на турбо бензе

Могу ошибаться, подробно этот вопрос ещё не изучал

[Тима_56 2]

@torcon понял принял, спасибо 

Отправил бы на анализ сразу, да финансы пока не позволяют.

Если часть отработки в PET бутылке плотно закрытой хранить пару месяцев, будет толк в анализе?

 

Стукните, если обсуждали этот вопрос

[torcon 64 547]

Тима_56 если бутылка закрыта за 2 месяца точно ничего не будет, там изменения которые не способны повлиять на нашу интерпретацию анализа... 

[dimm7777 4 865]

7 часов назад, Тима_56 сказал:

@torcon понял принял, спасибо 

Отправил бы на анализ сразу, да финансы пока не позволяют.

Если часть отработки в PET бутылке плотно закрытой хранить пару месяцев, будет толк в анализе?

Стукните, если обсуждали этот вопрос

Если пробег на масле был относительно небольшим, то ничего страшного. 

Если пробег на масле был большим или регламентным, то анализ, скорее всего, не покажет всю картину.

[maxvoy 0]

Всем доброго дня, потратил 2 часа на прочтение всей ветки ))) но так и остался без ответа для себя: на сколько критично,или даже противопоказано заливать это масло в форд фокус3 2.0 литровый с пробегом 148000. Понимаю что по отсутствию допусков, и разности спецификаций масло не подходит. Но вот какая штука лил с покупки машины формулу sd 5w40 и было все четко, но в связи с известными всем событиями ценник на формулу улетел в дальние дали, и последняя замена оказалась не очень удачной залил zic 5w30 с фордовским допуском , и машина на этом масле превратилась в какой-то трясущийся , вибрирующий дрыган . А на это масло навела мысль из предыдущего удачного использования его в vw tiguan 1,4 tsi , очень прям нравилось как на нем мотор работал.

Прошу помочь с моей делемой стоит ли рисковать с фордом, или действительно прям противопоказано это маслице для него?

[torcon 64 547]

maxvoy можно и его лить, вопрос в том где вы его достанете сейчас? Смотрите что бы не подделка была.  

[maxvoy 0]

2 минуты назад, torcon сказал:

maxvoy можно и его лить, вопрос в том где вы его достанете сейчас? Смотрите что бы не подделка была.  

Тоесть ничего критичного не должно произойти на моём моторе?да вот подвернулось на ямаркете за 2000р ,завтра придёт буду смотреть, знаю что капля на наклейке проверочной должна отливаться с желтого к зеленому, а код я так понял что сейчас и не проверить , т.к. вроде как все пишут что сайт не работает.

[знаток 3 756]

Похоже скоро у maxvoyпоявятся новые вопросы.

[torcon 64 547]

maxvoy не бывает сейчас на Ямаркете настоящего Shell по 2000р. Это 99,9% подделка. Может даже капля нормальная быть. Иногда поддельщики используют настоящие канистры, заливают туда палево и прикручивают крышку из китая. Поэтому не советую вообще время тратить и забирать ее...  

[maxvoy 0]

7 минут назад, torcon сказал:

maxvoy не бывает сейчас на Ямаркете настоящего Shell по 2000р. Это 99,9% подделка. Может даже капля нормальная быть. Иногда поддельщики используют настоящие канистры, заливают туда палево и прикручивают крышку из китая. Поэтому не советую вообще время тратить и забирать ее...  

а что-то посоветуешь , за адекватные деньги прикупить?

[torcon 64 547]

Сейчас выбора очень немного из настоящих A5/B5. Но есть еще достойные на вроде этого 

 

[schlau 3]

11.01.2023 в 13:30, torcon сказал:

Сейчас выбора очень немного из настоящих A5/B5. Но есть еще достойные на вроде этого 

 

есть ли альтернатива маслу шелл по температуре вспышки? у зик температура сильно ниже и испаряемость по ноак очень большая

нужно в турбо мотор n13 где масло 117С по городу и 126С на трассе

заранее спасибо

Изменено 19 июля 2023 пользователем schlau

[torcon 64 547]

Только Shell (Mobil и дочерки Shell типа Pennzoil) производит масла на GTL, высокая температура вспышки в масле именно благодаря этой базе.

Так что альтернативы нет.

[Любознательный 2 540]

torcon а как же Moly Green? Правда там только Pro S ILSAC GF-6 на GTL, и она исключение. Или они тоже к дочеркам Mobil и Shell относятся? 

[torcon 64 547]

Любознательный какой именно продукт ты имеешь ввиду, я помню там был какой то с очень высокой вспышкой, мы тогда выдвинули гипотезу что это GTL, но подтвержденных данных не было, поэтому не факт что там GTL, это мы только такую теорию построили.