ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018 свежее

[torcon 83 722]

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись evalar, Warlord999, fareastwood, Inzhener, Projector, and2949, FSanek, dimonpit, veev2.

Масло было приобретено мной в авто-магазине ИП Зольников г.Тюмень по цене 400р.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Заявленные характеристики:

 

Паспорт партии этого масла:

Спойлер

 

Масло заявлено как: API SN PLus; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости. Это 5W-30. (единственное что CCS не измеряли).

2) Вязкость при 40С = 64,32 - густое среди 5W-30 ILSAC GF-5 масел. Не сказать что оно очень экономичное в своем классе, сейчас есть тридцатки с вязкостью 52-53. Видимо перевес в сторону защиты от износа. 

3) Вязкость при 100С = 10,93 - однако и здесь масло не низковязкое. Это все мелочи конечно, но в своем классе оно выглядит больше как крепкое, нежели как экономичное. 

4) Щелочное число = 7,1 - среднее. Моющие/нейтрализующие свойства масла обычные. На разумные интервалы смены его хватит. 

5) Очень низкое кислотное число = 1,41.

6) Зольность сульфатная молодцом (0,81) - низкая зольность хороша для двигателей с прямым впрыском по типу GDI. Ну и вообще, меньше золы - меньше абразивных частичек от сгоревшего масла в системе, в выхлопе, в турбине, в катализаторе и т.д.

7) Температура вспышки = 234С - этот "якобы полусинтетический" ZIC вполне термостабилен при высоких температурах. 

8) Температура застывания -39С - звезд с неба не хватает, но вообще для 5W-30 (крепкой) - это вполне нормально. 

9) Содержание серы не высокое = 0,272 - обусловлено содержанием в пакете присадок. 

10) Органический молибден - придает маслу топливной экономичности. Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. Магний - детергент, скорее всего салицилат магния. Добавлен для снижения вероятности преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах, что бы удовлетворять современным требованиям. Кальций - основной детергент - моющие/нейтрализующие присадки. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на гидрокрекинге VHVI. (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Я бы не смотрел на надпись "полусинтетическое" - оно точно такое же как все синтетические. Гидрокрекинговые базовые масла Yubase от крупнейшего производителя базовых масел. Масло бюджетник из разряда цена/качество. Новейший пакет присадок Afton. Низкая зольность. Отлично подойдет японцам, корейцам, американцам с требованиями API SN; ILSAC GF-5. Выполняет требования Dexos1 Gen2. Не все современное и новое стоит дорого - это как раз про это масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132621 - ZIC X5 5W-30 1L
162621 - ZIC X5 5W-30 4L
172621 - ZIC X5 5W-30 6L
192621 - ZIC X5 5W-30 20L
202621 - ZIC X5 5W-30 200L

(не везде еще новый ZIC X5 кому то может попасться без API SN PLus)

[Viktor619 50]

1 час назад, D0nat сказал:

Ну все равно не очень гуманный ценник выходит в сравнении с ZIC, но однозначно лучше чем брать Mobil 1 в пластиковой таре

Масло это религия, кто то верит в Mobil, а кто то в Zic. Но большинство всё-таки в Mobil. Хотя отъездив два года на M1 X1 скажу одно масло как масло. В связи с изменением политики (в том числе и ценовой), то же решил сменить производителя. На Zic перейти я все таки не решился, в выходные залил масло от производителя Wolf. Основным аргументом было даже не цена, а подтверждение представителем компании продолжение своей деятельности на территории РФ. Хотя им верить то еще удовольствие.

[Roman11 8]

Первый раз залил его в корейца 2.0 Больше брать не буду ) но 5 ку т пускай походит. На слух громче работает двиг . До этого был кикс 5*30 лучше, но не идеал) все это субъективно конечно. Не к чему не призываю. Возможно мой двигатель так работает на нем .( С двигателем все хорошо,задиров нет ,каталик на месте) 

Изменено 26 августа 2022 пользователем Roman11

[torcon 83 722]

Roman11 вязкость при 40С видите у него 64cst - оно самое. Попробуйте в следующий раз масла ACEA A5/B5 с вязкостью 55. Должно меньше греметь. Ну и напутствие, громкий звук работы двигателя, сколько мы не анализировали отработки, больше износа не показывает. Поэтому на него можно забить... Так только если акустический дискомфорт, остальному не вредит.  

[Роман 73 13 733]

5 минут назад, Roman11 сказал:

Первый раз залил его в корейца 2.0 Больше брать не буду ) но 5 ку т пускай походит. На слух громче работает двиг . До этого был кикс 5*30 лучше, но не идеал) все это субъективно конечно. Не к чему не призываю. Возможно мой двигатель так работает на нем .( С двигателем все хорошо,задиров нет ,каталик на месте) 

Какой мотор, какой пробег, какие масла вообще лили? Что понравилось, а что нет? Не стесняйтесь, расскажите подробно (можно не здесь, а в соответствующей теме) и профиль свой заполните))) 

Изменено 26 августа 2022 пользователем Роман 73

[opostal1988 0]

Мотор KR20DDET  раньше заливал  Wolf ecotech 5w30 SP.Если сравнивать с волком,zic на много будет хуже?

Изменено 14 октября 2022 пользователем opostal1988

[torcon 83 722]

opostal1988 знак равно будет

[bubuta27 8]

Ford Ecoboosr 2.0 пойдёт это масло? На Мондео 2010 г.в. пойдёт это масло? 

[Golfreef 5 976]

bubuta27

https://www.oil-club.ru/forum/topic/75363-zic-x9-fe-5w-30-api-sp-svezhee/