Серия анализов масел на Toyota Highlander II 2013 г.в. 2GR-FE, V6, 3.5 - (akatala)

[akatala 558]

Серия анализов масла на Toyota Highlander II 2013 г.в. Двигатель 2GR-FE V6 3.5

Данный авто страдает износом первого цилиндра в связи с подносом пыли/грязи мимо воздушного фильтра. Правда пока 2013 год не появлялся на профильном форуме и в 2012 году Toyota поменяла конструкцию кожуха воздушного фильтра, но железо в анализах имеется. Буду наблюдать

 

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP отработка на Toyota Highlander после 4 700км

Kixx G1 0W-30 (API SN/CF; ILSAC GF-5) отработка на Toyota Highlander после 5800 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN отработка на Toyota Highlander после 4950 км

ENEOS Sustina 5W-30 отработка на Toyota Highlander после 13878 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 5000 км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Shell Helix Ultra 5W-40 (API SN+) + Eurol Engine Oil Treat 250мл отработка на Toyota Highlander после 8000 км

Shell Helix Ultra 0W-20 SN+ 5 л + 0W-20 SN 1 л + EEOT отработка на Toyota Highlander после 7500 км

S-Oil Seven Red #9 0W-20 отработка на Toyota Highlander после 4000 км

S-Oil Seven Red #9 0W-20 SP отработка на Toyota Highlander после 8450км

Petro-Canada Supreme 10W-30 (API SP) отработка на Toyota Highlander после 9000 км

Petro-Canada Supreme 5W-20 отработка на Toyota Highlander после 11 260 км

 

[torcon 64 303]

Обрати внимание моточасов меньше, а железа больше. Если бы ты на последнем Kixx проехал 207 мч, железа было бы 30-35ppm... 

[akatala 558]

 

@torcon обнови пожалуйста в первом посте табличку

Изменено 14 мая 2019 пользователем akatala

[akatala 558]

On 2/22/2019 at 2:17 PM, torcon said:

Обрати внимание моточасов меньше, а железа больше. Если бы ты на последнем Kixx проехал 207 мч, железа было бы 30-35ppm... 

 

А вот в третьем анализе железа меньше. Знать бы почему так

 

Следующее масло залил с промывкой. Посмотрим что там будет 

Изменено 14 мая 2019 пользователем akatala

[torcon 64 303]

да на Shell опять примерно равно как на первом масле... Не знаю что это за всплеск был. В условиях эксплуатации надо причину наверное искать. 

[akatala 558]

@torcon прошу обновить в шапке таблицу

 

[biguxa 4 235]

В 15.05.2019 в 01:27, akatala сказал:

А вот в третьем анализе железа меньше. Знать бы почему так

Следующее масло залил с промывкой. Посмотрим что там будет 

Меньше железа не стало....

[akatala 558]

3 hours ago, biguxa said:

Меньше железа не стало....

 

ну соизмеримо пробегу, но реально стругает. возможно уже пора компрессию первого цилиндра мерить :(

[slavyan76 12]

0в20 неплохо показало себя. Тому лысому на ютубе показать бы))) он бы всеравно не поверил бы)))

[akatala 558]

On 1/29/2020 at 11:53 PM, slavyan76 said:

0в20 неплохо показало себя. Тому лысому на ютубе показать бы))) он бы всеравно не поверил бы)))

 

а вот Idemitsu как-то не очень пошло

@torcon большая просьба перенести в первый пост или дать разрешение на редактирование мне этой темы. Сам буду

 

Изменено 14 февраля 2020 пользователем akatala

[akatala 558]

Добавил Mobil1 0w20

[torcon 64 303]

Если смотреть сводную таблицу, абразивного износа ЦПГ еще не было на штатном фильтре, видимо грязь эта сидела промаслянная и комковалась. А как только промыли впускной, наоборот начался износ ЦПГ. Теперь интересно как себя K&N покажет в итоге. 

 

[akatala 558]

Добавил анализы 

131 274 - 139 370 - Shell Helix Ultra 5w40 SN+
139 370 - 147 230 - Shell Helix Ultra 0w20 SN+

Изменено 21 января 2021 пользователем akatala

[akatala 558]

Добавлен очередной анализ отработки - S-Oil Seven Red#9 0w20 SP

 

Изменено 27 февраля 2021 пользователем akatala

[akatala 558]

По сравнению с прошлым пробег больше, но износа меньше