Дизтопливо для машин с PDF

[Xevus 6]

Странно, что нет ни одной темы про дизель. У меня машина с сажевым фильтром, при этом "адаптированная" к российскому топливу. В чем конкрентно заключается адаптция никто сказат не может (даже сотрудники GM), но известно что в отличии от европейской версии она нормально переносит ДТ Евро-4.

 

Насколько я понимаю, в Москве только три сети предлагают ДТ Евро-4 или лучше - BP, ГПН и Лукойл. BP сразу хочу исключить из-за неадекватной цены на топливо, при этом ничего особенного в нем нет. Остаются Лукойл с Евро-5 и Газпром с Евро-4. Выбор не такой простой как кажется, т.к. единственным преимуществом Лукойла является низкое содержание серы (меньше 10 ppm). Газпром при этом имеет существенно лучшее цетановое число и особенно смазывающую способность. Приведу примеры из паспортов

 

Газпром: ЦЧ 54,6 сера 50 пятно износа 368

Лукойл: ЦЧ 52,0 сера 8,8 пятно износа 399

 

Поэтому я пока остановился на Газпроме. Но возможно у кого-то будет другое мнение ?

[Mister Christmas 73]

Спасибо, никогда к ним не заезжал. А сколько стоит?

[Палыч314 1 316]

@Mister Christmas, стоит 31.80, а в качестве противоизносной и смазывающей присадки там швейцарская Dodilube 4940 http://www.topreg.ru/prisadki-dlya-dizelnogo-i-pechnogo-topliva/dodilube-4940-smazivaiuschaya-prisadka-dlya-dizelnogo-topliva-i-srednich-distillyatov

Изменено 21 ноября 2013 пользователем Палыч314

[Палыч314 1 316]

Дизтопливо Евро5 ярославского НПЗ Янос - цетановое 51.5, серы - 9.5, фильтруемость -21С, смазывающая способность - 375.

[Alehandro 2 683]

ЦЧ не айс для переходного