Mann W610/2 (FORD EUROPA, KIA MOTORS,MAZDA STEINBOCK)

[ModeratorSigma 6 952]

Масляный фильтр Mann W610/2
 
Применяемость:

 

Ford Probe

Ford Telstar

KIA Retona

KIA Sportage I

Mazda 626 III

Экспертизы масляных фильтров:
Mann 610/2 Made in Germany

[Sairus 5]

Фильтр Mann W610/2 вес 247г.

Почти весь объём занимает фильтрующая катушка. На корпусе 14 граней под 65мм  (фактический размер 64,3мм)

Пружина стандартная для MANN (прижимная пластинка). Размеры внутренний диаметр "стакана" 66мм, толщина стенки 0,6мм, есть следы лёгкой коррозии

Дренажный клапан из мягкой резины,перепускной клапан прорезинен.

Размеры фильтрующей катушки: диаметр 59.8мм высота 66,3мм. У катушки 51 складка общая площадь фильтрующей бумаги 715,26 см2.

У данной модели фильтров 3 клапана, третий клапан аналогичен по конструкции перепускному, но открывается от гораздо меньшего усилия.

Дренажный клапан после морозильной камеры не задубел.Резьба торцевой пластины ровная без заусениц.

Уплотнительная резинка плоского профиля сидит туго но достать рукой можно,на более новых экземплярах есть синяя метка.

При более подробном вскрытии обнаружена уплотнительная резинка между пластинкой с резьбой и накладкой под развальцовку.

Общий вид конструкции фильтра.

Маркировка в УФ.

 

Использую такие вместо Mahle Knecht OC617

 

Неся такой на морозе, а потом после отогревания дома выявился интересный эффект свойственный конструкции. Т.к. у фильтра 2 клапана (на входе и на выходе) то можно хлопая ладонью "набить" в него воздух,если оба клапана работают исправно то воздух держится и после нажатия на дренажный клапан раздаётся "пшик".

 

Изменено 11 февраля 2019 пользователем Sairus

[Andrey_74 469]

6 часов назад, Sairus сказал:

Дренажный клапан из мягкой резины

 

6 часов назад, Sairus сказал:

Дренажный клапан после морозильной камеры не задубел.

Это не мягкая резина, это силикон). Типичный клапан для подобных фильтров MANN.

[FX-35 524]

15 часов назад, Andrey_74 сказал:

 

Это не мягкая резина, это силикон). Типичный клапан для подобных фильтров MANN.

 

Это силиконовая резина...)

[Sairus 5]

Цитата

Это не мягкая резина, это силикон). Типичный клапан для подобных фильтров MANN.

 

Взял паяльник 275С прикоснулся - нет следов... Действительно, по всем свойствам это похоже больше на  силикон...

[Woolfer 3]

Добрый день.

А кто-то пробовал в деле такие фильтры с дополнительным противодренажным клапаном? - Заметна разница?

Потому что на мою мазду ставится или такой или обычный. Всегда пользовался обычным, и лампочка масла всю жизнь гаснет через пару секунд после стартера, хотя по логике должна гаснуть вместе со стартером. Может стоит попробовать?

[Woolfer 3]

Сам отвечу на свой вопрос.

На данном фильтре система закачивается быстрее, раза в 2 быстрее. Если раньше на холодном пуске масленка могла гореть до 3-х секунд, то сейчас около секунды. Никаких других изменений не замечено, что замечательно.

Фильтр пришёл производства Боснии и Герцоговины (made in BA), надписей на торце фильтра, светящихся в УФ, не было. Но на качество изготовления это не повлияло, вполне нормальный фильтр.