Valvoline SynPower MST C5 0W-20 (C5, SN Plus RC, Ilsac GF-5, BMW LL-17FE +, BMW LL-14FE +, MB 229.71, Volvo VCC RBS0-2AE, GM Dexos 1 Gen 2)

[EVO_VII 904]

Valvoline SynPower MST C5 0W-20

Спецификации: C5, SN Plus RC, Ilsac GF-5, BMW LL-17FE +, BMW LL-14FE +, MB 229.71, Volvo VCC RBS0-2AE, GM Dexos 1 Gen 2

 

Техническая документация:

https://www.valvolineeurope.com/uploadedFiles/9183.pdf

Valvoline SynPower MST C5 0W-20.pdf

SYNPOWER MST C5 0W20 MSDS.pdf

BMW LL-17 FE+ Approval Valvoline SynPower MST C5 SAE 0W-20.pdf

MB 229.71 to 25.07.22 SynPower MST C5 SAE 0W-20 to June2024 Cust.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

886744    SYNPOWER MST C5 0W20 DR 208 L
886743    SYNPOWER MST C5 0W20 PL 20 L
886742    SYNPOWER MST C5 0W20 12/1 L SW

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Valvoline SynPower MST C5 0W-20

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 отработка на Volvo XC60 после 9000 км

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 4900км

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 отработка на Mitsubishi Eclipse Cross после 5300км

Valvoline SynPower MST С5 0W-20 отработка на Toyota Mark X после 5150 км

[Алекс Ч 65]

Из всех кряков лучше всех показали в моём моторе себя мобил и нджн. А на ваш мотор почему то 30 показывает.http://wikimotors.ru/4gr/

[chaser97 149]

2 часа назад, Алекс Ч сказал:

Из всех кряков лучше всех показали в моём моторе себя мобил и нджн. А на ваш мотор почему то 30 показывает.http://wikimotors.ru/4gr/

В Европе на лексусы IS250 подбор масел идет 5-30, а в США на него же - 0-20. В Японии на марк х идет 0-20 (у меня в мануале). И если взять подбор на  сайте идемитсу, то тоже выдает 0-20. В общем можно ездить и на том и на том. Но на 5-30 раскрутка существенно тяжелее, выбега практически нет (как сбрасываешь газ - почти сразу торможение двигателем идет). Ну и мой самый главный аргумент для меня же - это то, что с Японии она пришла со свежим маслом 0-20.

[Алекс Ч 65]

такая же фигня, как перешел на 0-20 накат лучше и разгон резвее, хорошо только на редлайне 5-30 ехал. Только дорогой он, попробовал один раз. Ещё взял 5-20 с нафталинами и вольфрамом по акции, тоже интересный вариант. Хочу еще гальф гт20, кряк+пао+эстер.

[Алекс Ч 65]

В 23.09.2019 в 11:23, chaser97 сказал:

Прошел 1300 км, масло прекрасно себя чувствует, цвет потихоньку темнеет. А сколько км на нем можно проехать? Выдержит оно 7500 км? Средняя скорость на этом масле сейчас - 42 км/ч. Все предыдущие масла-кряки сдувались на 4000 максимум.

Спасибо за наводку, профикс благополучно сдулся к 4 т. км. Теперь залил это, динамика супер, звук мотора класс. Пока наслаждаюсь, масло огонь!!! Какой вот ресурс вопрос. Понаблюдаем, что будет.

[ModeratorSigma 6 946]

Алекс Ч хоть раз сдайте отработку - глянем всем форумом что там у вас с маслом, а то такие громогласные ни чем не подтвержденные заявления с ваше стороны получаются.

[Алекс Ч 65]

В 05.09.2019 в 08:23, chaser97 сказал:

Залил вчера себе это масло. На смену Петро-канаде, которая живет в моем моторе до 4 тыс.км. Посмотрим, как поведет себя Вальволин, который почти в 2 раза дороже.

Ну вот же, то же самое и в другом моторе

[chaser97 149]

Прошел на масле 4 тыс.км. Оно, судя по горловине, хорошо потемнело, но звук не изменился, динамика тоже. Прикупил себе на дальнейшие замены 20-литровую канистру. Вот только немного разочарован тем, что пробка снялась легко, без разрушения "контрольки" (т.е. я ее снял и снова закрутил бесследно). Но порадовало то, что горловина запаяна))

[Алекс Ч 65]

зачем так много? Других масел не будете пробовать? Слил я его, прошел 1 т.км. Не нравиться звук мотора и динамика. Воет, как будто мало чего то. На редлайне звук другой был и динамика лучше. Пока в канистру, может потом использую. На амсойле приятный рык был, а тут. Странные впечатления от этого масла. Буду пробовать другие.

[EVO_VII 904]

chaser97 Машина у вас из подписи?

Если будет желание на анализ отработки, имей меня ввиду посильно подкину.

[chaser97 149]

2 минуты назад, EVO_VII сказал:

chaser97 Машина у вас из подписи?

Если будет желание на анализ отработки, имей меня ввиду посильно подкину.

Да, машина из подписи.

Спасибо! Желание сделать анализ есть, хочу в начале ноября менять масло и набрать емкость.

[Kostya_p 986]

chaser97 очень интересен отзыв по этому маслу

[chaser97 149]

Kostya_p Ну вообще на машине всю неделю ездит дочь. Я только по воскресеньям в магазин, на заправку, и когда время приходит -на СТО)). Ездит она по трассе 130-160 км/ч. с разгонами и торможениями.  Дневной пробег 100км. Пробег на масле уже 4 тыс.км. Могу отметить то, что масло очень легкое на раскрутку до сих пор. Выбег на нем (после отпускания педали газа) почти как на нейтрали. Интересная особенность: при резком нажатии на педаль газа переключение передач происходит на 5500 оборотах. На "тридцатках" это происходило на оборотах чуть меньше 5000 об/мин. По шумности : звук к этому пробегу поменялся, только непонятно в какую сторону)). Стал отчетливее слышен насос ТНВД, т.е. получается, что общая шумность снизилась. Масло насыщено сажей (фото под пробкой заливки сделаю в выходные). В принципе оно и должно держать в себе продукты сгорания, которых много при такой манере езды. Думаю и топливо в нем присутствует)). Ну, в общем, пока это лучшее из масел, на которых я ездил. 

[Алекс Ч 65]

Ну не знаю, мне оно не понравилось. Опишу впечатления: крутится легче чем мобил, но хуже чем редлайн и амсойл. Накат, да хорош, так же как на профиксе. Акпп переключает так же как и на любом 0-20. При резком нажатии раздается такой вой, что хочется тормозить. Когда едешь ровно, работает тихо. Общая шумность тише чем на мобиле и профиксе. По цвету потемнело, но на ощупь живое. Итог, далеко не лучшее масло. Может это для моего мотора. Ездил и на лучшем. Поиски продолжаю.

[chaser97 149]

Алекс Ч У меня при резком нажатии такой спортивный рокот, причем он несильный. Мне наоборот нравится. На предыдущих маслах при резком наборе усиливался "треск" ТНВД. На этом масле я его не слышу. Просто "рычание" двигателя.

Для меня, по соотношению цена-качество, пока лучшее. Скоро постараюсь сделать анализ после 5000 км., чтобы выяснить сколько могу на нем безопасно проезжать до замены.

Изменено 22 октября 2019 пользователем chaser97

[Алекс Ч 65]

Вот видите разные движки по разному реагируют. Моему больше нравиться жирное масло. На сухом едет, но ревет при разгоне очень не приятно. Пока слил, но может потом использую или смешаю с чем нибудь. Для не спешной езды и трассы нормально. Но для резких ускорений поищу другое. По ощущениям лучше профикса, но хуже остальных, которые лил раньше. Первое масло которое лил в этот мотор был NGN SYNERGY 0-40, так он реально был лучше и к 7 т. км. был вполне живой. Работал тихо, урчал приятно, может только динамика чуть хуже чем на 0-20 и расход чуть больше. Есть такое же 0-20 и 0-30, может потом ещё попробую. Голландские масла реально лучше японских, по жирнее как то.