Масло для лексус GS350 (2GR-FSE)

[Kostya_p 988]

Здравствуйте!

Спасибо, за такой информативный форум.

 

 

Прошу дать совет по подбору масла в ДВС.

 

1. LEXUS GS350awd, 2012 г.в, левый руль,

2. двигатель 2GR-FSE, бензин с непосредственным и распределительным впрыском

3. Заправочный объем  6.2 литра

4. город Атырау. морозы редко до -25, жара до +40

5. Режим - 60% город, 40% трасса с местами активной ездой.

6. Интервал замены сейчас 6 ткм

7. По поводу сажевого фильтра не могу сказать. Машина Евро4 (4 катализатора - по два на каждую выхлопную магистраль)

8. Есть оф.дилер Ликви Моли. А так, через интернет можно заказать почти любое, но в оригинальности не уверен на все 100%

9. ПО мануалу 0w20, допускается 5w30 (хитро дописано, что при высоких нагрузках необходимо более вязкое, но цифр ни каких не указано)

 

от себя добавлю. Пробег 125 ткм. до 47 ткм заливалось тойота 5w30, потом, как завладел, стал заливать только LM Synthoil High Tech 5W-40.Через каждые 2-3 замены использую присадку ЛМ Кера Тек.

Претензий к маслу не было. На пробеге за 110 ткм появился небольшой жор масла по трассе (местами до 170 км/ч) - после почти 2000 км доливал примерно грамм  50-100 грамм. Замер компрессии показал на всех цилиндрах 14, как на новом моторе. Предполагаю, что закоксовались МСК (компрессионные в норме). 

Использовал при замене два раза подряд промывку ТУНАП 157, но никаких изменений не увидел. 

Выбирал масло с большей вязкостью по причине активной эксплуатации и больших нагрузок (часто сильно кручу мотор). Вот думаю, перейти на чуть ниже по вязкости. Почитав форум, заказал масло Мобил Х1 5w30, которое судя по лабораторным результатам имеет хорошие моющие свойства (надеюсь, что как-то МСК промоет), при этом, оно имеет высокую вязкость для параметров 5w30. По городу, как я понял, расхода вроде бы нет.

Спасибо

Изменено 4 декабря 2018 пользователем Kostya_p

[Новосиб 1 428]

5 часов назад, Kostya_p сказал:

Звук однозначно тише. Даже на масле, на котором проехал 4 ткм.

бортовик обновляет каждые 100 м/ч ,походу второй круг был это 205 м/ч.

[Kostya_p 988]

5 минут назад, Новосиб сказал:

бортовик обновляет каждые 100 м/ч ,походу второй круг был это 205 м/ч.

моточасы сам считаю. Бортовик показывает среднюю скорость

[Новосиб 1 428]

2 минуты назад, Kostya_p сказал:

моточасы сам считаю. Бортовик показывает среднюю скорость

километраж делишь сред.скорость?

[Kostya_p 988]

2 часа назад, Новосиб сказал:

километраж делишь сред.скорость?

Ага. 

[Kostya_p 988]

Почти 850 км по трассе. Давно не помню, чтобы такой расход был в привычном режиме. 

Неужели масло так влиять может. Накат хороший кстати. 

 

 

[chaser97 149]

15 часов назад, Kostya_p сказал:

Почти 850 км по трассе. Давно не помню, чтобы такой расход был в привычном режиме. 

Неужели масло так влиять может. Накат хороший кстати. 

 

Вот непонятно, применительно к авто. Это большой расход или маленький?

 

[a-ha 21 961]

chaser97 маленький!

146%! 

[Kostya_p 988]

3.5

V6

317 л.с.

полный привод

19’ колеса. 

 

Для таких параметров при скорости 100-110 я считаю маленький расход 

[Новосиб 1 428]

4 минуты назад, Kostya_p сказал:

3.5

V6

317 л.с.

полный привод

19’ колеса. 

 

Для таких параметров при скорости 100-110 я считаю маленький расход 

надо радоваться что такой  расход. 

[Kostya_p 988]

16 минут назад, Новосиб сказал:

надо радоваться что такой  расход. 

Это точно 

[Emil999 0]

Kostya_p а почему 0*20 не льешь? С завода такой вязкости идет для этого мотора

[Kostya_p 988]

2 часа назад, Emil999 сказал:

Kostya_p а почему 0*20 не льешь? С завода такой вязкости идет для этого мотора

В мануале сказано, при увеличенных нагрузках использовать вязкость выше. 0*20 сделано для экологов. Экономичная городская езда. 

У меня же нагрузки от активной езды, в том числе и очень часто трасса. 

Где-то выкладывали ссылку на японский сайт, что для этого мотора всё же рекомендуется 5/30, а для 2GRFKS 0/20.

 

[Emil999 0]

10 часов назад, Kostya_p сказал:

В мануале сказано, при увеличенных нагрузках использовать вязкость выше. 0*20 сделано для экологов. Экономичная городская езда. 

У меня же нагрузки от активной езды, в том числе и очень часто трасса. 

Где-то выкладывали ссылку на японский сайт, что для этого мотора всё же рекомендуется 5/30, а для 2GRFKS 0/20.

 

Понял,спасибо. 

[chaser97 149]

15 часов назад, Kostya_p сказал:

В мануале сказано, при увеличенных нагрузках использовать вязкость выше. 0*20 сделано для экологов. Экономичная городская езда. 

У меня же нагрузки от активной езды, в том числе и очень часто трасса. 

Где-то выкладывали ссылку на японский сайт, что для этого мотора всё же рекомендуется 5/30, а для 2GRFKS 0/20.

 

Заметил, что последнее время, практически весь автоподбор масел (на сайтах Мобил, Шелл и др. крупных производителей) для Лексусов ИС 250 ( там стоит мой двигатель) выдает масла только 5-30, причем С2 или С3 в первую очередь. Некоторые (как Несте), после всевозможных 30-к, выдают таки в самом конце 0-20. Наверное, чтобы никто не заметил))

Изменено 12 мая 2019 пользователем chaser97

[a-ha 21 961]

Kostya_p Emil999 https://www.hks-power.co.jp/product/oil/list/lexus.html