Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 254]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

Скрытый текст

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[Давно езжу 66]

24.06.2025 в 05:33, skorp777 сказал:

Сергей Правдин не могу разобраться, сколько РВС в пересчете на граммы действующего вещества нужно в вариатор, полный объем масла 6 л, и в двигатель V 0,66 л, 2,8 л масла в поддоне? Есть флакон , на котором написано "1 гр порошка".

Как раз взболтай хорошо и подели  60-65% в вариатор. остальное в движок. 0,5 грамма порошка-флакона - это номинальный объем, дающий результат на 5 литров масла. Меньше как бы не надо, больше можно, но уже становиться дорого ( но масло кашу не портит)

[Сергей Правдин 254]

23.06.2025 в 17:57, Tattooed_arm сказал:

Сергей Правдин а тестировали РВС-ИПИ с Цепями пластинчатыми ("морзе")? 

Они просто очень чувствительны к маслу и могут жрать звезды только так. Какой РВС поведут себя? 

Не тестировали, но противопоказаний применения не видим.

[Alekskonv 200]

Сергей Правдин Приветствую.

Были эксперименты, по 'бутербродам', после рвс, если что-то серпентинитно и иже с ними накладывать(для утолщения слоя к примеру в мкпп)? 

 

[Джоба 9]

Сергей Правдин Приветствую.

почитал тему, стало весьма интересно.  Но появились вопросы на которые не увидел ответы, возможно читал не достаточно внимательно. Думаю, не будет лишним ответить (повторить если были) ответы на следующие вопросы:

1) как РВС ИПИ влияет на хон? Не воспринимает ли он хон как износ и не начнёт ли он его (хон) "лечить"?

2) если есть хон, но так же есть локально риски, небольшие задиры на стенках цилиндров, эллипс - как РВС ИПИ разделит "семена от плевел" и начнёт работать именно с тем что нужно восстановить?

3) в двигатель залита добавка "Форум", если после смены масла с этой добавкой (Форум обычно на 1 заливку работает) залить РВС ИПИ - это повлияет на эффективность обработки? 

4) двигатель средне загажен, есть лак, шлама практически нету, каналы масляные чистые. Обязательно ли делать раскоксовку перед заливкой масла в которое будет добавлен РВС ИПИ через 2т.км.?

5) насколько критично использование масла с присадками типа молибдена, цинка? Сложно найти хорошее и "пустое" масло 

6) на оф.сайте в разделе "часто задаваемых вопросов" есть интересный вопрос и ответ к нему:

     12. Можно ли обработать конкретный цилиндр?

Для локальной обработки конкретного цилиндра можно использовать «Спрей РВС-ИПИ для мотоциклов». Данный вид обработки эффективен для устранения дефектов геометрии (эллипсиса), задиров и царапин (до 0,3 мм). Для обработки необходимо выкрутить свечу и провести обработку, тщательно встряхнув баллончик со средством.

  Т.е. получается достаточно просто напшикать средством в цилиндр и...и всё? А как же остальные условия для обработки (температура, время, и т.п.)? Или спрей имеет несколько другую специфику применения? Можете уточнить как именно? 

    Пока вроде все вопросы..

Заранее благодарен за ответы! 

[Tattooed_arm 1 550]

Сергей Правдин А на алюминиевых двигателях он работает?

[AliBaba 132]

задиров и царапин (до 0,3 мм)

Может там 0 ,03мм?

[Давно езжу 66]

Добрый день. Вопрос Правдину- сейчас появились в продаже установки электролиза водорода, которые ставят в авто. Типа эжектором засасывает через воздушный фильтр малая толика водорода. Увеличивается отдача по мощности, очищается ДВС и тп и тд. Но ведь в этом случае есть вероятность водородного охрупчивания. Пусть и небольшая. РВС может помочь спасти от этого?

[Сергей Правдин 254]

12.07.2025 в 22:21, Alekskonv сказал:

Сергей Правдин Приветствую.

Были эксперименты, по 'бутербродам', после рвс, если что-то серпентинитно и иже с ними накладывать(для утолщения слоя к примеру в мкпп)? 

 

Экспериментов не делали, но не вижу ничего проблемного попробовать, после использовать, что то еще, но нужно ли это? Обычно другие составы как раз таки влияют на утолщения и зазоры, но стоит это использовать с умом.

[Сергей Правдин 254]

13.07.2025 в 19:26, Джоба сказал:

Сергей Правдин Приветствую.

почитал тему, стало весьма интересно.  Но появились вопросы на которые не увидел ответы, возможно читал не достаточно внимательно. Думаю, не будет лишним ответить (повторить если были) ответы на следующие вопросы:

1) как РВС ИПИ влияет на хон? Не воспринимает ли он хон как износ и не начнёт ли он его (хон) "лечить"?

2) если есть хон, но так же есть локально риски, небольшие задиры на стенках цилиндров, эллипс - как РВС ИПИ разделит "семена от плевел" и начнёт работать именно с тем что нужно восстановить?

3) в двигатель залита добавка "Форум", если после смены масла с этой добавкой (Форум обычно на 1 заливку работает) залить РВС ИПИ - это повлияет на эффективность обработки? 

4) двигатель средне загажен, есть лак, шлама практически нету, каналы масляные чистые. Обязательно ли делать раскоксовку перед заливкой масла в которое будет добавлен РВС ИПИ через 2т.км.?

5) насколько критично использование масла с присадками типа молибдена, цинка? Сложно найти хорошее и "пустое" масло 

6) на оф.сайте в разделе "часто задаваемых вопросов" есть интересный вопрос и ответ к нему:

     12. Можно ли обработать конкретный цилиндр?

Для локальной обработки конкретного цилиндра можно использовать «Спрей РВС-ИПИ для мотоциклов». Данный вид обработки эффективен для устранения дефектов геометрии (эллипсиса), задиров и царапин (до 0,3 мм). Для обработки необходимо выкрутить свечу и провести обработку, тщательно встряхнув баллончик со средством.

  Т.е. получается достаточно просто напшикать средством в цилиндр и...и всё? А как же остальные условия для обработки (температура, время, и т.п.)? Или спрей имеет несколько другую специфику применения? Можете уточнить как именно? 

    Пока вроде все вопросы..

Заранее благодарен за ответы! 

1,2 вопрос: Не влияет, продукт работает избирательно в зоне повышенного контакта (место износа), хон делается с расчетом, чтобы не создавать такую зону контакта и продукт там не срабатывает.

3. Поменяйте масло, проедите 3-4 тыс. км и дальше можно использовать РВС-ИПИ.

4. Делать раскоксовку не нужно.

5. Молибден критичен!

6. Тут имеется ввиду, чтобы улучшить и ускорить процесс, при этом так же требуется заливать и в общую маслосистему!

[Сергей Правдин 254]

13.07.2025 в 22:56, Tattooed_arm сказал:

Сергей Правдин А на алюминиевых двигателях он работает?

Работает, но раза в 2 похуже пока что. Работаем над модификацией. Но зачастую, алюминиевый блок и алюминиевый цилиндр не одно и тоже.

[Сергей Правдин 254]

2 часа назад, Давно езжу сказал:

Добрый день. Вопрос Правдину- сейчас появились в продаже установки электролиза водорода, которые ставят в авто. Типа эжектором засасывает через воздушный фильтр малая толика водорода. Увеличивается отдача по мощности, очищается ДВС и тп и тд. Но ведь в этом случае есть вероятность водородного охрупчивания. Пусть и небольшая. РВС может помочь спасти от этого?

Тема актуальная, сейчас по обращению дилера таких водородных генераторов, планируем испытания с привлечением разработчиков генератора водорода.