Ревитализант РВС-ИПИ

[Сергей Правдин 229]

Ревитализант РВС-ИПИ

 

Официальный сайт:  https://rvs-ipi.com 

Сайт производителя:   https://svyatogor-nt.com/

 

 

Описание:

Скрытый текст

Ревитализант РВС-ИПИ, с помощью которого можно восстановить оптимальную работу двигателя, трансмиссии, подшипников. В местах износа Ревитализант РВС-ИПИ восстановит кристаллическую решетку металла и создаст на поверхности новый изоморфный слой, что обеспечит оптимальную геометрию узлов трения. С помощью РВС-ИПИ можно восстановить оборудование с износом до 70% и в разы продлить их срок службы.

 

Отчеты форумчан о применении данных продуктов:

Эксперимент по обработке Toyota Succeed

Эксперимент по обработке Hyundai Creta 

Эксперимент по обработке ружья ТОЗ 78-15

Эксперимент по обработке МКПП Chevrolet Lacetti

Эксперимент по восстановлению ДВС ВАЗ Приора 1.6 16кл

Эксперимент по восстановлению УАЗ

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6 870 км

 

Пояснения о работе состава

 

Официальный интернет-магазин: https://rvs-ipi.ru

Пояснения как купить со скидкой участникам ОйлКлуба

 

 

[alex127 9]

С месяц назад купил себе Ваш продукт для двигателя. Обработал, компрессия поднялась от 2-4 очков.

[censored]

 

[Aleksszlat 7 891]

4 часа назад, alex127 сказал:

С месяц назад купил себе Ваш продукт для двигателя. Обработал, компрессия поднялась от 2-4 очков.

[censored]

 

А пруфы в студию ?

[Сергей Правдин 229]

Aleksszlat у вас как дела с экспериментом? 

[Евген48 27 342]

02.03.2020 в 10:26, Евген 48 сказал:

Всех приветствую, вот и нам достался на испытания данный препарат.

 

Данный препарат будет залит в жрущую Ниссан Альмеру 2005г., которую ранее я показывал в другой теме, кидаю ссылку, чтобы не тащить все фотки.

Жор масла около 2-2,5л. на 6000-6500км., заливаемый объём 3-3,2л, на днях меняем масло на аналогичное, с залитием данного препарата.

Перед экспериментом проверили компрессию:

Цилиндры

1, 2, 3, 4 

компрессия

11,5 11,3 11,3 11,3.

Сейчас уточнил, масло поменяли, на днях зальёт препарат, т.к. по инструкции необходимо проехать около 50км., как раз человек поедет в деревню.

Предыдущий интервал на чистом масло ровно 5000км. (212400км-217400км по приборке), жор масла составил около 1,8л.-2л.

Масло идентичное Areol Max Protect F 5W-30 ACEA A5/B5.

 

6 марта залили препарат, всё по инструкции, откатали за раз около 70км., никаких признаков повышения темп. не заметили.

[Aleksszlat 7 891]

Проехали 2445 км.

Ну вот, упс, меня нет и мужики упростили, вместо фото сняли видео.

Вставил пистон, завтра, послезавтра обещали перезамерить и сфоткать.

Но даже здесь видно - компрессия во всех горшках выровнялась и стала 8 атм (в 4-м чуть больше).

 

[Aleksszlat 7 891]

Ну вот, перезамерили, имеем по цилиндрам:

пробег     0           1294км     2445 км

      1ц.       7,2             7,4               7,8

      2ц.       6,8             7,3               7,9

      3ц.       7,0             7,7               8,0

      4ц.       7,0             7,6               8,1

Ну как то так, Сергей, едим дальше, или ещё флакушку надо ?

[timofie 15]

Небольшую выработку на поверхности гидрокомпенсаторов ваше средство сможет заростить?

Изменено 12 марта 2020 пользователем timofie

[Dumus 5 588]

Небольшие изменения; на выходных проехался по трассе около 300 км, расход упал с 10,6 до 9,8 л/100:

 

Средняя скорость увеличилась с 19 до 22 км/ч:

[Сергей Правдин 229]

12.03.2020 в 17:49, timofie сказал:

Небольшую выработку на поверхности гидрокомпенсаторов ваше средство сможет заростить?

Да. 

Прошу прошение за долгий ответ, был в отпуске. 

[Евген48 27 342]

10.03.2020 в 21:49, Евген 48 сказал:

6 марта залили препарат, всё по инструкции, откатали за раз около 70км., никаких признаков повышения темп. не заметили.

За это время пробег на масле с препаратом составил 700км. Хозяин авто только вчера проверял уровень масла, пока "угара" масла нет, что для него стало неожиданностью, но выводы пока делать рано, посмотрим после 1000-1200км., т.к. к этому пробегу уже требовалась доливка в районе 300мл.

[Aleksszlat 7 891]

11.03.2020 в 17:42, Aleksszlat сказал:

Ну вот, перезамерили, имеем по цилиндрам:

пробег     0           1294км     2445 км

      1ц.       7,2             7,4               7,8

      2ц.       6,8             7,3               7,9

      3ц.       7,0             7,7               8,0

      4ц.       7,0             7,6               8,1

Ну как то так, Сергей, едим дальше, или ещё флакушку надо ?

...........

Сергей, жду ответа ....

[Сергей Правдин 229]

Aleksszlat давайте до 3000 и там делать выводы. Если до нормы не дотянет, то второй зальем, если нормально то хватит. Хочется с моделировать ситуацию, когда бесполезно повторно заливать продукт, что лучше не будет. Но тут я вижу еще перспективу. 

[Aleksszlat 7 891]

8 часов назад, Сергей Правдин сказал:

Aleksszlat давайте до 3000 и там делать выводы. Если до нормы не дотянет, то второй зальем, если нормально то хватит. Хочется с моделировать ситуацию, когда бесполезно повторно заливать продукт, что лучше не будет. Но тут я вижу еще перспективу. 

,  едем дальше ...

[timofie 15]

Сегодня заказал средство, как придёт буду заливать. Посмотрим что получится.

Масло поменял 100 км назад.

На настоящий момент стучат гидро компенсаторы на непрогретом моторе, а так же слабая тяга.

На прогретом все нормально, машина, что называется "валит".

15 тыс. км назад была кппиталка с заменой колец, колпачков, вкладышей и поршней (без расточки), но после неё двигатель стал туго раскручиваться, вюа так же расход бензина увеличился на 1,5 литра и по городу и по трассе. Сейчас в городе 13-14 литров, по трассе 9-10.

В цилиндрах есть небольшие задирчики, на поверхности гидриков ямки от кулачков.

Компрессию не замерял. 

Расхода масла нет от замены до замены (6000 км). Сузуки, обьем 2 литра, бензин, пробег 300000 км.

 

Изменено 26 марта 2020 пользователем timofie

[Сергей Правдин 229]

26.03.2020 в 22:45, timofie сказал:

Сегодня заказал средство, как придёт буду заливать. Посмотрим что получится.

Масло поменял 100 км назад.

На настоящий момент стучат гидро компенсаторы на непрогретом моторе, а так же слабая тяга.

На прогретом все нормально, машина, что называется "валит".

15 тыс. км назад была кппиталка с заменой колец, колпачков, вкладышей и поршней (без расточки), но после неё двигатель стал туго раскручиваться, вюа так же расход бензина увеличился на 1,5 литра и по городу и по трассе. Сейчас в городе 13-14 литров, по трассе 9-10.

В цилиндрах есть небольшие задирчики, на поверхности гидриков ямки от кулачков.

Компрессию не замерял. 

Расхода масла нет от замены до замены (6000 км). Сузуки, обьем 2 литра, бензин, пробег 300000 км.

 

Получили посылку? Обработали?