Татнефть Luxe 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

[Arturius 144]

Татнефть Luxe 0W-30

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5

Техническая документация:

Паспорт:

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Daewoo Matiz после 4000км

Татнефть Luxe 0w-30 отработка на Nissan Note после 4000 км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Windom после 2600км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Лада Веста после 8040км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3553км (208м/ч)

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (1л) - 16017

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (4л) - 16018

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (10л) - 16019

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (20л) - 16020

 

[Zhigoulie 86]

AJIxuMuk Дык будь Газпром и Лукойл по цене Татнефти, ликование было бы в 3 раза больше. А пока розовые пони везут только Тат)))

[Zhigoulie 86]

Сегодня в моей яме месте где я живу было -35. По телефону -33, по машине -35, а по сигналке -40. Но я думаю 40 не было, предполагаю что это сигналка не понимает температуры ниже 35 и пишет максимум. Хотя машина стояла на ветру. Ну в общем я понимаю что - 35 это уже почти на грани этого масла, но завелась на отлично. 

 

Спойлер

а вот трансмиссионнка лук полусинь превратилась уже не мед даже, а скорее в пластилин... с учетом того что у меня нива, ощущения душераздирающие. Более менее нагрелась после 4км. Буду срочно менять на синтетику "лада"

 

[industrymerkil 429]

1 час назад, Zhigoulie сказал:

Сегодня в моей яме месте где я живу было -35. По телефону -33, по машине -35, а по сигналке -40. Но я думаю 40 не было, предполагаю что это сигналка не понимает температуры ниже 35 и пишет максимум. Хотя машина стояла на ветру. Ну в общем я понимаю что - 35 это уже почти на грани этого масла, но завелась на отлично. 

 

  Скрыть контент

а вот трансмиссионнка лук полусинь превратилась уже не мед даже, а скорее в пластилин... с учетом того что у меня нива, ощущения душераздирающие. Более менее нагрелась после 4км. Буду срочно менять на синтетику "лада"

 

Хороший результат. И правда ПАО не нужен тогда для Центрального региона, у нас ниже 35 не опускается.

Не хотите Татнефть трансмиссионное попробовать? Интересно очень, на таком морозе как будет себя чувствовать.

[Zhigoulie 86]

industrymerkil Я читал про Тат Трансмиссионку, но она же полусинь, ничего выдающегося в ней не увидел, да и по цене как лук (вот это кстати самое обидное ). Буду рад если ошибаюсь. А синтетику лук я уже купил и её ПП -46 меня воодушевляют.

 

ПАО это уж совсем для экстрима, там где живет Белковод. Хотя конечно запас карман не тянет и если цена будет интересной, можно попробовать.

[industrymerkil 429]

26 минут назад, Zhigoulie сказал:

Я читал про Тат Трансмиссионку, но она же полусинь,

Насколько мне известно, у татнефти нет минералки, они ее не выпускают. 

Предполагается, что вся полусинтетика это тот же гидрокрекинг.

[Skif_tlt 11 448]

2 минуты назад, industrymerkil сказал:

Насколько мне известно, у татнефти нет минералки, они ее не выпускают. 

Предполагается, что вся полусинтетика это тот же гидрокрекинг.

По моторке анализы это подтвердили

[kachok79 267]

В 01.12.2018 в 18:01, a-ha сказал:

Вооот! Значит, т.к. масло гуще, то требуемое ЭБУ давление на "густом" масле требует меньших оборотов, нежели на "жидком"! Тогда вообще всё непонятно...

 

Обороты на скаях зависят от нагрузки на двигатель, которую создают электрические потребители. Давление масла на обороты не может влиять, так как датчик просто не способен определять его конкретную величину. Датчик представляет собой простой размыкатель массы.

[nesto 115]

Сегодня было -34, запустил мотор с пол оборота с брелка, ночные прогревы не использую, был приятно удивлен. В такую температуру с ЛУКойл 5w30 с первого раза не запускалась и приходилось делать это с ключа и то не всегда заводилась, аккумулятор тот же стоит и ничего не менялось в авто

[industrymerkil 429]

У кого дизель? Залейте Luxe 0-30. Не пойму это у меня машина прикаталась. Или от масла так движок хорошо крутится?!

[evgen_m 39]

У меня дизель, попомером разницу не чувствую т.к ездит в основном жена, а после моей  всё едет . На бензинке расход упал, прогрев увеличился. 534 партия мелкий осадочек был. Калина в -20 заводиться как летом. На дизеле Вебасто).

Изменено 5 декабря 2018 пользователем evgen_m

[industrymerkil 429]

40 минут назад, evgen_m сказал:

У меня дизель, попомером разницу не чувствую т.к ездит в основном жена, а после моей  всё едет . На бензинке расход упал, прогрев увеличился. 534 партия мелкий осадочек был. Калина в -20 заводиться как летом. На дизеле Вебасто).

Тут почти у всех 534. партия. Осадка не было.

[evgen_m 39]

Завтра послезавтра сфотаю, меня не напряг залил. Вопрос почему масла купленные недавно имеют более "старую" партию? Судя по постам с форума.

[Strelec 1 632]

30 минут назад, evgen_m сказал:

Завтра послезавтра сфотаю, меня не напряг залил. Вопрос почему масла купленные недавно имеют более "старую" партию? Судя по постам с форума.

Если бы ты покупал на прямую с завода - было бы логично задать этот вопрос.

А покупая через цепочку посредников - сроки реализации каждой партии у каждого продавца разные. Кто-то на год вперёд затарился и будет год продавать одну партию, кто-то за месяц распродаёт и закупает на заводе свежую партию.

Партия 534 - была одной из первых, массово попавших в розничную продажу. Кто её уже распродал - продают более свежии. Я лично для себя запас на несколько смен масла сделал.

[vital86 104]

В 02.12.2018 в 13:16, industrymerkil сказал:

Как это?

Вы что в вертолет залили?

Не совсем понял, что вы имели в виду. Причем тут вертолет?

[Zhigoulie 86]

Strelec Я тоже подумываю о запасе... Но вот с ПАО не определился. на зиму бы если цена будет интересной взял бы ПАО.

А лето однозначно надо брать)

industrymerkil Нам не привыкать , мы в борьбе! с 1917 года!