VW Polo Sedan 1.6л на Texaco Ursa Premium TD 10W-40 (такси, 400 000 км)

[Texacoman 2 563]

Марка авто: VW Polo Sedan 1.6 л

Год выпуска: 2016 г.

Модель двигателя: CWVB
Мощность двигателя: 90 л.с.
На масле Texaco: последние ~120 000 км

Авто работает в такси г. Тольятти, фирменный.

Общий пробег: 400 000 км

Межсервисный интервал: ~10 000 км

Масло: Texaco Ursa Premium TD 10W-40. Эксплуатация на этом масле круглый год.

Срок эксплуатации авто в такси: с новья

Топливо: газ (установлен сразу после покупки)

 

Причина ремонта: гидроудар.

Описание:

Моторист разобрав двигатель удивился его состоянию и позвонил нам ))

На фото детали с которых керосином смыто масло, никаких доп. операций по очистке не было.

Погнуло шатун. После дефектовки был заменён только этот шатун (!). На разборе хозяева купили вкладыши - моторист оставил старые ))

На поршнях канавки для колец чистить не пришлось - чистые.

Фото:

Скрытый текст

 

 

 

[Texacoman 2 563]

2 минуты назад, Booth сказал:

На мойку " керосином смыто масло" не похоже - уж я с со всякой техникой повозился по локти в мазуте и никаой керосин такой отчиски не даст - тут похоже высокотемпературная мойка химией т.к. нет маслянных следов совсем и сухие детали.

 

Ну... это вопрос доверия конечно. Но какой резон мотористу огород городить? У него ремонтируются разные компании, включая это такси.

К тому же, если вы посмотрите внимательно, то корпус распредвалов чистый только внутри - грязь на корпусе никуда не делась. Разве при высокотемпературной мойке химией такое возможно?

[Texacoman 2 563]

19 минут назад, Booth сказал:

На мойку " керосином смыто масло" не похоже - уж я с со всякой техникой повозился по локти в мазуте и никаой керосин такой отчиски не даст - тут похоже высокотемпературная мойка химией т.к. нет маслянных следов совсем и сухие детали.

 

В догонку - на фото головка блока с этого движка, которая была вымыта. Она блестит вся.

 

 

А мойка керосином - это пшикалка ручная с бензином (или керосином, не знаю). Пшик-пшик, тряпочкой вжик и всё ))

[Booth 489]

Texacoman Головка да согласен, а блок и коленвал внутри прям сияют, нигде нет ни капли нагара.

Внутри блока керосом руками вымывать - это бессмысленная нерациональная трата времени в сервисах профессионалы этим не занимаются, а дилетанты уж тем более. Похоже на качественную мойку а не керосином.

Изменено 29 июня 2018 пользователем Booth

[Texacoman 2 563]

2 минуты назад, Booth сказал:

Texacoman Головка да согласен, а блок и коленвал внутри прям сияют, нигде нет ни капли нагара.

Внутри блока керосом руками вымывать - это бессмысленная нерациональная трата времени в сервисах профессионалы этим не занимаются, а дилетанты уж тем более. Похоже на качественную мойку а не керосином.

 

Так в том-то и дело, что он не вымывал ничего. Сбрызнул всё что разобрал, потом удивился ))

А корпус распредволов не ремонтировался - чего его вымывать, мыли только головку блока, там мелочи много, колпачки поменяли на всякий случай (забыл сказать))

 

[Texacoman 2 563]

39 минут назад, Booth сказал:

Texacoman Головка да согласен, а блок и коленвал внутри прям сияют, нигде нет ни капли нагара.

Внутри блока керосом руками вымывать - это бессмысленная нерациональная трата времени в сервисах профессионалы этим не занимаются, а дилетанты уж тем более. Похоже на качественную мойку а не керосином.

 

Кстати, на фото блестит также поршень первого цилиндра - он таким и был. В этом цилиндре из-за гнутого шатуна, как я понял, появился масложор. Другие три поршня - с нагаром.

Масло хорошо моет ))

[Skif_tlt 10 951]

5 минут назад, Texacoman сказал:

Масло хорошо моет ))

грузовые масла традиционно имеют высокое щелочное, ну и газ не последнюю роль играет

[Texacoman 2 563]

Только что, Skif_tlt сказал:

грузовые масла традиционно имеют высокое щелочное, ну и газ не последнюю роль играет

Ну как грузовые - ACEA A3/B4, щелочное - 10.5

[lzsound 2 138]

Нету Полуседанов таких годов с атмосферным 1.4 мотором. Ну да не суть - и так понятно что за агрегат. 

[rusn 143]

23 минуты назад, lzsound сказал:

Нету Полуседанов таких годов с атмосферным 1.4 мотором. Ну да не суть - и так понятно что за агрегат. 

2 года назад уже ставились на полики CWVB 90лс 1,4

[Texacoman 2 563]

rusn lzsound  тут похоже есть неточность - перепроверяем.

[lzsound 2 138]

15 минут назад, rusn сказал:

2 года назад уже ставились на полики CWVB 90лс 1,4

Вот зачем это писать? Так трудно открыть хотяб тот-же Гугл и посмотреть? Я уж не говорю о каталогах типа ELCATS или ETKA. 

[KotKamelot 1 865]

Грузовое масло + газ - вот и секрет такого результата. Думаю на бензине было б не на много хуже, при условии адекватных моточасов между заменами.

[Skif_tlt 10 951]

35 минут назад, rusn сказал:

2 года назад уже ставились на полики CWVB 90лс 1,4

Cwvb 1.6

[Texacoman 2 563]

Уточнения: 

Год выпуска: 2015

Объём двигателя: 1,6л

Общий пробег: 400 000 км.

Газ установлен сразу после покупки.

 

Информацию о модели двигателя получится взять на следующей неделе. Обещали прислать скан свид-ва о регистрации.

Уточняли у хозяев авто. Прошу прощения за неточность допущенную в начале 

Изменено 29 июня 2018 пользователем Texacoman

[promilleweg 79]

лошадей сколько?