Очистители системы вентиляции и кондиционирования

[ModeratorSigma 6 936]

Очистители системы вентиляции и кондиционирования

 

 

Советы по очистке системы кондиционирования и применяемой химии от @krugozor

[IliaP. 1 275]

в общих чертах: сушим испаритель 5-10-15 минут

пену в воздухазаборник под капотом-чтобы на старый фильтр летела грязь

убираем потом фильтр старый

пену в дренаж-на испаритель

также пену в вентиляционные выходы на панели

сушим испаритель

ставим новый фильтр

[Динарий 250]

вчера Ранвеем произвёл процедуру - в дренаж и немного в вент выходы.Запах не сильный, больше напоминает освежитель туалета, но через 2 минуты  езды я выключил кондёр и открыл окна - так стало дыхалку щипать.Поставил на стоянку - пусть пару дней выветривается.Тем более жара +29. Надо время чтоб оценить, но по консистенции работать удобно и хватило прилично.В Автодоке 202 рубля

[Игорь из Минска 361]

6 часов назад, Динарий сказал:

Тем более жара +29

У нас сегодня наконец то настало Долгожданное ЛЕТО   +31 гр

 обратите внимание на время и температуру за бортом - в 19.30  Тридцать градусов ЛЕТА !

[Динарий 250]

сегодня поездил по городу в +30 градусов лета - химический запах за один день выветрился и ничем из кондиционера не пахнет.Сколь это продержится - понаблюдаю. Но лето таки да - наступило))))

[Discoverer 1 625]

IMG - пена очень долго держится. 

Запах похож на лаванду.

 

Хватило на 2 испарителя 1 балона.

Лить в дефлекторы - все равно что в форточку выкинуть и деньги и балон разом. )

Изменено 9 июня 2020 пользователем Discoverer

[Дюпелёк 14 381]

хз я дымовой шашкой обрабатываю месяцев на 6-8 хватает

[Динарий 250]

18 часов назад, Discoverer сказал:

IMG - пена очень долго держится. 

Запах похож на лаванду.

 

Хватило на 2 испарителя 1 балона.

Лить в дефлекторы - все равно что в форточку выкинуть и деньги и балон разом. )

насчёт дефлекторов не согласен:  во-первых дезинфекция трубопроводов тоже полезна(выгнать проживающих там пауков  и муравьев) и во-вторых эта жижа вытекает через испаритель в трубочку типа "писька",что совсем даже не лишне

[Discoverer 1 625]

Все эти истекания происходят когда пена оседает, т.е. мимо основной цели -  сот испарителя.

Если в воздуховодах шампиньоны, то это совсем другая история. 

[Динарий 250]

шампиньёнов там нет, но всё равно пыль, пыльца, помёт мух и комаров......ну и подобное - продезинфицировать будет весьма полезно, а истечь жижа может только через испаритель в трубочку

[krugozor 353]

21 час назад, Discoverer сказал:

Лить в дефлекторы - все равно что в форточку выкинуть и деньги и балон разом. )

Смелое заявление!

 

У меня в глубине центральных воздуховодов такая картина:

 

 

Неужто, по-вашему, лучше заливать через дренажную трубку?

 

[Discoverer 1 625]

krugozor

 

Кто написал про трубки?

 

Через мотор печки или терморезисторс регулятора мотора можно получить желаемое - доступ к испарителю.

Выполнить визуальный осмотр, выкорчевывание мухоморов ( у кого завелось) и извлечь хворост.

 

Особо щепетильные могут обработать испаритель хлоргексидином .

На ИСПАРИТЕЛЕ заводится зараза и живет, если завелась.

Борцам с муравейниками в воздуховодах - пеной их не извести.

Плохо вы знаете этих насекомых, очень плохо.

 

Пыльца - органика, сгнивает почти сразу, при контакте с влагой.

 

А через сливную - такое же разбазаривание своих же средств.

 

[Динарий 250]

насчёт муравейников - это была аллегория.В воздуховодах пыль,песок  и мелкий мусор.Ну и какие-то микробы невидимые невооружённым глазом вот их то и должна убить химия в том числе хлоргексидин.В трубку многие закачивали и сливали грязь.Видимо это не напрасно.А вот залить моторчик печки литром спиртового хлоргексидина было бы очень полезно в плане удаления грибов и ягод, а вот для моторчика это могло бы быть приговором.А могло бы не быть - я распылял, но не очень много.Ну и заодно добавил в хлоргексидин спиртовый  дамские духи дамами отвергнутые - для авто самый раз.

[Pechnik 2 071]

видел очистители, но никак не мог понять в чём их смысл, давления нет для продавливания пены, радиатор расположен вертикально, как его нормально запенить и потом продуть - не разгадал.

на мой взгляд шашки в плане дезинфекции и освежителя более понятны, а вот с пенными очистителями получается туфта?

 

[Discoverer 1 625]

5 часов назад, Динарий сказал:

насчёт муравейников - это была аллегория.В воздуховодах пыль,песок  и мелкий мусор.Ну и какие-то микробы невидимые невооружённым глазом вот их то и должна убить химия в том числе хлоргексидин.В трубку многие закачивали и сливали грязь.Видимо это не напрасно.А вот залить моторчик печки литром спиртового хлоргексидина было бы очень полезно в плане удаления грибов и ягод, а вот для моторчика это могло бы быть приговором.А могло бы не быть - я распылял, но не очень много.Ну и заодно добавил в хлоргексидин спиртовый  дамские духи дамами отвергнутые - для авто самый раз.

Чистка через трубку такая же сомнительная процедура.

 

Чтобы пена поднялась во всей площади испарителя -  пенообразование должно быть очень хорошим и длительным!

 

Такими свойствами не все балончики могут похвастаться.

 

Так же необходимо принять меры, чтобы пена,  расширясь, не выдавливалась через дренажную трубку.

 

В сам мотор печки ничего лить не надо, совсем ничего.

 

Решетки воздуховодов - снимаются.

Там хоть пушечный шомпол с ветощью для прочистки.

 

 

 

[Discoverer 1 625]

4 часа назад, Pechnik сказал:

видел очистители, но никак не мог понять в чём их смысл, давления нет для продавливания пены, радиатор расположен вертикально, как его нормально запенить и потом продуть - не разгадал.

на мой взгляд шашки в плане дезинфекции и освежителя более понятны, а вот с пенными очистителями получается туфта?

 

Не надо продувать. Пена должна осесть, увлекая за собой то, что там она могла бы смыть.

 

Если пена полетит из воздуховодов - может  быть беда. (вопрос о качестве и безопасности компонентов).

 

Вот который раз убеждаюсь , что банальная смена воздушного фильтра решает сразу проблему с запахами. Испаритель как правило чист, аки с конвейера.