масло для BMW 750Li N63 (11г.в)

[uaiandrew 1]

Добрый день. 

1.  BMW 750 f02

2. мотор 4.4 твин повер турбо л 408 л.с

3. Заправочный объем масла: 9,5 л

4. Минская область (летом до 30, зимой до -30) крайние отметки.  (зимой не будет эксплуатирваться)

5. По городу 30%, по трассе 70% 

6. Менять хочу через 5-6 тыс км

7. Нормы токсичности:  Евро 4  

Простите за повторение темы , тк уже есть похожие однако там не совсем понял для себя итоговый вариант).

В общем ситуация такая - пробег в машине 85.000 , прошлый хозяин сказал что залито 5w30 шелл (какой точно незнает)  - сказал что наливал дилер. 

Расход масла 1л на 4500-5000 (очень субъективно посчитан тк там же нет щупа)

Изза известных косяков мотора и высокой температуры хочу залить масло соответствующее.

Пока выкурил на форуме такую инфу как основополагающую:

0-40 - нулевка слишком текучая,  ну или как вариант 0-40 с высоким щелочным и стойким загустителем, с минимальным угаром и не полимеризующиеся на клапанах и кольцах.

Нужно масло на ПАО+эстерах которое не боится высоких температур.

нужно иметь хорошую масл пленку на поршнях изза того что могут в любой момент начать подливать форсунки

Изза возможного разбавления топливом масло может из 0-40 стать 0-30 и тд

Масло с низким угаром

менять через 5-6тыс

Допуск LL-01 (гдето наткнулся что он именно для нашего топлива больше подходит чем LL-04) 

 

 

В общем хочеться налить какой -нить жижки чтобы было все ок)

Заранее благодарен за помощь

 

Edited June 22, 2018 by uaiandrew

[Barmaley 1,485]

ALPINE RSL 5W-30 LA  LL-01 задекларирован. t вспышки под 240. В свинске есть

 

Rowe HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30     HC-GM  LL-01 живой

Pentosin Pento High Performance 5W-30  LL-01 живой
RAVENOL HCL SAE 5W-30      LL-01 живой

SRS ViVA 1 topsynth alpha SAE 5W-30  LL-01 живой

 

 

[Barmaley 1,485]

uaiandrew 

Гляньте в базе по жижам АЗЛК есть прописанные допуски BMW. Если хотите, есть живые с LL-04

 

ALPINE RSL 5W-30 LA
Aral HighTronic G SAE 5W-30

Divinol Syntholight HC-FE 5W-30

[масленкин 1,732]

1 час назад, uaiandrew сказал:

Пока выкурил на форуме такую инфу как основополагающую:

0-40 - нулевка слишком текучая

зачем вам 0в-40 ,если вы зимой не будете ездить.. ? какой у вас стиль вождения ? (в тапку или ..)

 

[Barmaley 1,485]

12 минут назад, масленкин сказал:

какой у вас стиль вождения ? (в тапку или ..)

У нас говорят, что если чел купил  BMW, то жечь будет аццки.

[uaiandrew 1]

24 минуты назад, масленкин сказал:

зачем вам 0в-40 ,если вы зимой не будете ездить.. ? какой у вас стиль вождения ? (в тапку или ..)

 

Ещжу в пределах  переключения на 2.5 об , редко даю до 4. Не давлю всегда тапку :) 

[Aleksszlat 3,464]

Я думаю искать  практически не надо: BMW M TwinPower Turbo Longlife-01 SAE 0W-40

А что зимой не ездить, это без разницы.

 

 

 

[uaiandrew 1]

Спасибо. А что можете сказать насчет redline 5-40

[масленкин 1,732]

1 час назад, uaiandrew сказал:

Ещжу в пределах  переключения на 2.5 об , редко даю до 4. Не давлю всегда тапку

 

15 минут назад, uaiandrew сказал:

А что можете сказать насчет redline 5-40

зачем вам полуспортивное масло..?  по немалой цене..

 

[Aleksszlat 3,464]

18 минут назад, uaiandrew сказал:

Спасибо. А что можете сказать насчет redline 5-40

Если коротко , то это отличное, "жирное" полуспортивное масло.

Вязкость у верхней планки к W-50, оно вам надо?

Быстро сдуется, менять лучше на 5 т.км.

Если хотите подробней-

 

[uaiandrew 1]

Начитавшись инфы про этот капризный мотор масло готов любое если это как то поможет, задался вопрлсом и однозначного ответа не нашел, поэтому и создал тему самое главное как я понимаю в нем нужнл его менять часто и все будет ок. 

[Aleksszlat 3,464]

1 минуту назад, uaiandrew сказал:

Начитавшись инфы про этот капризный мотор масло готов любое если это как то поможет, задался вопрлсом и однозначного ответа не нашел, поэтому и создал тему самое главное как я понимаю в нем нужнл его менять часто и все будет ок. 

Золотое правило:

Использовать только масла LL-01, лучше настоящую синтетику, желательно с эстерами или AN.

1. греть/прогревать двигатель (летом 3-4 минуты), зимой, от -5С 5-8 минут, и не спеша километра 2, пока окончательно не прогреется.

2. не перекатывать на масле (на хорошем 7 - 7,5 т.км. или 200 моточасов.

Лучше перебдеть чем не до бдеть.

RS: я так делаю, масло в нике. (хорошая W-30 тебе не противопоказана).

[Палтус 4,537]

uaiandrew 

BMW TWINPOWER TURBO SAE5W-30. И не ломайте голову. Заправляйтесь 98 на Белорусь нефти. И всё будет хорошо) 

Да и чуть не забыл. Уже можно поменять КВКГ вместе с патрубками. Это важно)

Edited June 22, 2018 by Igor7805

[uaiandrew 1]

т.е. не смотреть особо в сторону 5-40 ? я на 5-40 смотрел тк думал что меньше чутка угарать будет, хотя 1л на 5к знаю что это далеко не критично для этого мотора. 

Да - только 98 лью и прогреваю 5 мин минимум

масло точно больше 5-6к катать не собираюсь

КВКГ вместе с патрубками - поменял прошлый хозяин 5 тыс назад.

[Палтус 4,537]

14 минут назад, uaiandrew сказал:

т.е. не смотреть особо в сторону 5-40 ? я на 5-40 смотрел тк думал что меньше чутка угарать будет, хотя 1л на 5к знаю что это далеко не критично для этого мотора. 

Да - только 98 лью и прогреваю 5 мин минимум

масло точно больше 5-6к катать не собираюсь

КВКГ вместе с патрубками - поменял прошлый хозяин 5 тыс назад.

Всё верно. Лейте оригинал. Было бы хорошо форсунки последней ревизии,по-моему двенадцатой. Если конечно прежний хозяин не менял)))