Akkora PRO 5w-30 V отработка на SsangYong New Actyon после 10 400км

[spike@ 243]

Akkora PRO 5w-30 V отработка на SsangYong New Actyon после 10 400 км

Масло: Akkora PRO 5W-30 V

Автомобиль: SsangYong New Actyon, дизель D20TF, МКПП, EGR заглушен, DPF удалён, AWD.
Общий пробег на одометре: 102 000 км
Пробег на масле: 10 400км
Моточасы: 400
Израсходованное топливо: примерно 850 л (посчитано из показаний среднего расхода по БК 8.5л).
Доливки масла: не доливал, угарало с max до min щупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: нет

Наличие чип-тюнинга: Да.

ГРМ: 2 цепи
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: Декабрь 2017 - Май 2018 (от -35 до +10)
Срок эксплуатации: 6 месяцев.
Топливо: Сборная солянка. Примерно поровну солярки от: Антипинский НПЗ (Тюмень), Газпромнефть (Омск).
Режимы: 80% город, 20% трасса.
Фильтр масляный: OEM SsangYong
Фильтр воздушный: OEM SsangYong

Марка антифриза: FELIX Carbox G12
Объем заливаемого масла: 6 литров
Отбор масла: Слив с поддона + новая полиэтиленовая бутылка 0.5л
Что было до этого масла:

84000-90000: Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132

90000-92000: ТНК Magnum Professional C3 5W-30
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.

Прошлые анализы:
SsangYong 5W-30 от ЛукОйл 5000
SsangYong 5W-30 от ЛукОйл 10000
Wolf Official Tech 5W-30 C3 7000
Petronas Syntium 7000 XS 0W-30 6000

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 8000

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 7000

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132

 

Akkora PRO 5W-30 V SsangYong New Actyon 10400km Spike@ (UOA BASE).pdf

[torcon 14 322]

Еще один исторический момент, УРЦ стали тестировать содержание топлива методом ASTM D 3524-14 - газовой хроматографии. 

Единица измерения в %.

 

Почитать о методе можно здесь:

ASTM D 3524 - 2014 ENG - Standard Test Method for Diesel Fuel Diluent in Used Diesel Engine Oils by Gas Chromatography

Документ: D 3524 - 14.pdf

[Orlovich 41]

В ‎30‎.‎05‎.‎2018 в 09:09, torcon сказал:

Еще один исторический момент, УРЦ стали тестировать содержание топлива методом ASTM D 3524-14 - газовой хроматографии. 

Единица измерения в %.

 

Почитать о методе можно здесь:

ASTM D 3524 - 2014 ENG - Standard Test Method for Diesel Fuel Diluent in Used Diesel Engine Oils by Gas Chromatography

Документ: D 3524 - 14.pdf

На самом деле интереса ради можно просить чтобы давали общий вид самих хроматограмм. 

Нужно перечитать еще гост на хроматографию гликолей дополнительных параметров, может удастся вытягивать еще что-то вкусное) - но если конечно дадут добро на хроматограммы.

 

По самому анализу глобально ничего в глаза не бросается. 

Износ минимален, кремний - отбор.

 

 

 

[Dimmy 4 731]

Что за мода пошла нынче: 80% города / 20% трассы, пробеги приличные - масла как свежие почти.

 

Вот смотрите на результат: еще стоько же катать можно.

[torcon 14 322]

Удивительно что тут вообще топлива 1% найден  Если мне не изменяет память ранее у Spike@ топливо не находилось.

Масло отработало хорошо, запас есть катать и до 15 000км. Конечно же нужно учитывать что это дизелек в которых обычно щелочное медленно снижается, да еще плюс картер 6 литров масла.

 

 

[spike@ 243]

14 часов назад, Dimmy сказал:

Что за мода пошла нынче: 80% города / 20% трассы, пробеги приличные - масла как свежие почти.

Сам немного удивлён. Думал будет хуже. У меня режим эксплуатации авто поменялся. Раньше было больше трассы, сейчас почти постоянно город, много ХХ, очень много, особенно зимой. Плюс машину я не грею, даже в морозы, завёл и поехал. А тут всё скучно.

[Dimmy 4 731]

Ну и масло стоит похвалить: все-таки 504-я продукция радует.

[spike@ 243]

57 минут назад, torcon сказал:

Удивительно что тут вообще топлива 1% найден  Если мне не изменяет память ранее у Spike@ топливо не находилось.

Может уже форсунка какая не совсем корректно работает. Судя по статистике с профильных форумов проблемы с форсунками могут начаться при пробеге 100-150 тыс.

Хотя... 1% это вообще ни сколько.

[Дмитрий_ 1 144]

504/507 прям да, для дизельков очень

[Dimmy 4 731]

Дмитрий_, не только

[spike@ 243]

1 минуту назад, Dimmy сказал:

Ну и масло стоит похвалить: все-таки 504-я продукция радует.

Согласен. В голове у меня сидит "червь", что пробеги более 300 моточасов уже много. Видимо надо менять своё представление о мире.

[torcon 14 322]

45 минут назад, spike@ сказал:

Плюс машину я не грею, даже в морозы, завёл и поехал. А тут всё скучно.

да этот анализ еще один камешек в сторону прогрева авто по утрам  Даже дизеля, даже старой школы...