Sintec Super 10W-40 API SG/CD свежее

[PavelM 78]

Sintec Super 10W-40 API SG/CD свежее

 

Масло заявлено как: API SG/CD.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости и может называться xx-W40.

2) Вязкость при 40С = 93,2 - для 10W-40 это нормальное значение. 

3) Вязкость при 100С = 14,4 - не низкая, дополнительно защищает мотор густой вязкостью. Экономичным среди 10W-40 это масло назвать нельзя, не его стихия, скорее крепкая 10W-40 в своем классе.

4) Индекс вязкости = 160 - норма. 

5) Температура вспышки = 221С - для полусинтетического масла основанного на гидрокрекинге VHVI+минеральное масло 1 группы - не плохо.

6) Температура застывания -39С - это масло по стандарту SAE, уместно использовать при температурах до -25С, во многих мануалах авто-производителей до -20С. То есть, оно укладывается с запасом. В более низкие температуры, лучше переходить на 5W-40, 0W-40.

7) Щелочное число = 8.71 - на самом деле, щелочное число еще выше - около 10, потому что это масло протестировано методом ASTM D 4739, который "занижает" щелочное на 1-1,5 единицы. По факту имеем масло с высоким щелочным числом и хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

8) Кислотное число = 1,59 - теоретически, у масла есть большой запас до сработки, низкое кислотное число будет дольше подрастать с пробегом масла. 

9) pH кислотность = 6.7 - низкое, но боюсь что оно занижено. В свежих маслах pH около 7-7.5 обычно.

10) Испаряемость масс NOACK, в течении часа при температуре 250С - 11,9% - для полусинтетики нормально.

11) Масло содержит противоизносные присадки ZDDP, на основе фосфора и цинка. Много кальция - это моющие присадки. 

 

Вывод: За свою ультра-дешевую цену (порядка 450-500р за 4л) это масло можно назвать отличным по цена/качество. Ввиду его "густых" вязкостных характеристик можно посоветовать владельцам автомобилей страдающих угаром масла. А так же, можно использовать практически во всех отечественных автомобилях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Конечно не стоит забывать что это простой стандарт API SG/CD и нужно менять его короткими интервалами смены, не затягивая. Хорошие моющие свойства - высокое щелочное число. Все параметры в норме. (описал torcon).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801893 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 1L

801887 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 4L

801908 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 4L (акционное)

801894 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 4L

801895 - Sintec Super 10W-40 API SG/CD 5L

 

[torcon 82 271]

Молибдена в этом пакете нет.

[Normet 5 056]

Молибден есть здесь :

http://sintec-masla.ru/products/masla-dlya-legkovogo-transporta/SINTEC-Molibden-SAE-10W-40-API-SJ-CF.html

 

Брал его для промывочных целей - оно аж зелёное, двигателя на нём не слышно вобще.

[batov_071 1 136]

1 час назад, Normet сказал:

Молибден есть здесь :

http://sintec-masla.ru/products/masla-dlya-legkovogo-transporta/SINTEC-Molibden-SAE-10W-40-API-SJ-CF.html

 

Брал его для промывочных целей - оно аж зелёное, двигателя на нём не слышно вобще.

С молибденом уже другое масло .... вот его артикул 999920

[Normet 5 056]

11 минут назад, batov_071 сказал:

С молибденом уже другое масло .... вот его артикул 999920

Спасибо кэп.

 

[warlord999 337]

можно ли это масло использовать в грузовых авто?

[NAK 1 552]

Это масло и КД 10W-40 одинаковые?

[SiOG 717]

On 5/24/2018 at 8:31 AM, warlord999 said:

можно ли это масло использовать в грузовых авто?

Если грузовику требуется SG/CD, то почему нет?

1 hour ago, NAK said:

Это масло и КД 10W-40 одинаковые?

Скорее всего нет, хотя пакет тот же, только положено в КД меньше. Скорее вскго спецпродукт для Ашана, как и КД 5w-40. Это, конечно, если со времени анализа ничего не поменялось.

[Андреас 1 109]

Собственно остался один вопрос нераскрытым: Сера и зольность данного масла какова?(хотя бы примерно)

[SiOG 717]

Андреас 

Сера около 400, думаю, так как пакет на салицилатах, но база минеральная

[NAK 1 552]

17 минут назад, Андреас сказал:

Собственно остался один вопрос нераскрытым: Сера и зольность данного масла какова?(хотя бы примерно)

Зольность 1,14

 

SiOG 

В каком соотношении минералка и VHVI?

[SiOG 717]

5 minutes ago, NAK said:

 

SiOG 

В каком соотношении минералка и VHVI?

80% минералки и 20% III группы. В полусинтетиках 10w-40 API SG так обычно

[Андреас 1 109]

15 минут назад, SiOG сказал:

Андреас 

Сера около 400, думаю, так как пакет на салицилатах, но база минеральная

Имелось в виду: 0.400??, я правильно понял.

[NAK 1 552]

16 минут назад, SiOG сказал:

80% минералки и 20% III группы. В полусинтетиках 10w-40 API SG так обычно

В современных моторах будет угорать и оставлять много отложений?

[SiOG 717]

1 hour ago, Андреас said:

Имелось в виду: 0.400??, я правильно понял.

Да, конечно.

1 hour ago, NAK said:

В современных моторах будет угорать и оставлять много отложений?

Если не особо горячие моторы с турбиной, думаю не будет. Некоторые вроде как на БМВ на минералке Лукойл Стандарт ездят и вроде ничего.

Отложений при адекватных интервалах смены (150-180 м/ч считаю) не должно быть.

[Андреас 1 109]

 SIOG   -   Забыл добавить к выше перечисленному, если жор минимальный, то не только отложений не будет, но и катализаторы останутся в добром здравии и в полном порядке(евро3-4, точно), евро 5(возможно), если совсем угара не будет+ чистейшее топливо евро-5 заливать без альтернативно.