Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 83 977]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[СЕРАФИМ 408]

2 часа назад, Glebeg сказал:

Кстати да, надо глянуть провод

14,1вольта отлично в Москве и 30го октября

[Сэм_N 40]

7 часов назад, krufel сказал:

Туда же, куда и у малой сурьмы - в коррозию.

Так сразу и безвозратно?Сурьма на всегда,но возвращалась..

[Glebeg 1]

6 часов назад, krufel сказал:

Это не подозрения, а так и есть.

Это линейки у них так называются, а не технологии.

У Варты линейки Bkack, Blue и Silver, то есть к металлу отношения не имеют, а к цвету крышки в данном случае. SFB3 это улучшенное продолжение линейки SFB2 за счёт увеличения ёмкости и пускового тока. Изначально SFB - это superior flooded battery (супер залитая акб). Но это все рекламные мули к составу решёток, отношения не имеющие.

Понятно теперь. А я то наивный думал, что Сильвер - это добавление серебра в свинцовую решётку ))

[hik 1 130]

8 часов назад, Glebeg сказал:

В итоге, когда бахнули морозы минус 19 минус 24 вот тут все и началось. Простояв на морозе, машина не завелась. Прикол в том, что я уехал из дома к клиенту и у него не завелась.

Проверь свечи накаливания, скорее всего они не рабочие, в морозы пользуйся быстрым пуском, к стати если с ним машина в такой мороз запускается хорошо, значит проблема со свечами.

[SELENGER 51]

10 часов назад, Vasek555 сказал:

SELENGER могу только сказать, что для десульфатации вымпела 57 вполне достаточно)

То же прикупить чтоли ?!

[prv21 5 337]

Купил на тест MUTLU AGM L3 80Ah 800А чисто посмотреть на ком они сидят и это оказалась не варта, судя по очертаниям пробок под наклейкой это либо баннер либо корея. Емкость заявленная есть, но вот с токами проблемка - всего 850А и это при том что прошлый edcon, который был на варте, - показал 950А, те сделан он точно не так как у варты. Дата на дне корпуса - 22.06. Вес у них +- одинаковый, 23,5 кг

Интересный момент - даже на минимальном напряжении (13,6 вольта) у него идет выход газов, слышны щелчки клапанов.

Изменено 21 января 2023 пользователем prv21

[Aleksszlat 8 732]

44 минуты назад, prv21 сказал:

Купил на тест MUTLU AGM L3 80Ah 800А чисто посмотреть на ком они сидят и это оказалась не варта, судя по очертаниям пробок под наклейкой это либо баннер либо корея. Емкость заявленная есть, но вот с токами проблемка - всего 850А и это при том что прошлый edcon, который был на варте, - показал 950А, те сделан он точно не так как у варты. Дата на дне корпуса - 22.06. Вес у них +- одинаковый, 23,5 кг

Интересный момент - даже на минимальном напряжении (13,6 вольта) у него идет выход газов, слышны щелчки клапанов.

Ну и вердикт ?

[prv21 5 337]

48 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну и вердикт ?

AGM на базе варты по спекам лучше. Как оно в долговечности - хз.

[Glebeg 1]

17 часов назад, СЕРАФИМ сказал:

14,1вольта отлично в Москве и 30го октября

Сегодня утром заводил в минус 2. ( на машине стоит MUTLU, который новый, старый насилую током в 0.5 а, по прикидкам неделю будет набирать емкость). В такую погоду заводится как летом быстро. А вечером сделал тест генератора, включил все, что было - печка, дальний, обогрев, музыку и т.д. Как и говорил, пока тепло, проблем нет. Как только упало минус 17-20 вот тут засада. Думаю, плотности нет и жутко проседает акум.

18 часов назад, СЕРАФИМ сказал:

 

Так и есть

[Glebeg 1]

12 часов назад, hik сказал:

Проверь свечи накаливания, скорее всего они не рабочие, в морозы пользуйся быстрым пуском, к стати если с ним машина в такой мороз запускается хорошо, значит проблема со свечами.

Свечи прозванивали, они все звонятся. Может они и не ахти, не спорю, но я же слышу, что проблема в том, что плохо раскручивает стартер акум. Он прям вяло крутит, дизелю этого не хватает. На бензине бы при такой раскрутке хватило, а дизелю не хватает

[Glebeg 1]

12 часов назад, hik сказал:

Проверь свечи накаливания, скорее всего они не рабочие, в морозы пользуйся быстрым пуском, к стати если с ним машина в такой мороз запускается хорошо, значит проблема со свечами.

Что за быстрый пуск? Я бустер купил для морозов (пока скидос на Али был за 3 700, так 6 000- 6 500 стоит, в помощь аккумулятору. Пока прям в сильный мороз не пробовал. Тогда у клиента бодро крутил акум с бустером, когда запускал дизель после двух дней неудачного пуска в морозы минус 20, но он был заряжен и поставлен на машину из тепла. Было минус 17.

Изменено 21 января 2023 пользователем Glebeg

[hik 1 130]

31 минуту назад, Glebeg сказал:

Свечи прозванивали, они все звонятся. Может они и не ахти, не спорю, но я же слышу, что проблема в том, что плохо раскручивает стартер акум. Он прям вяло крутит, дизелю этого не хватает. На бензине бы при такой раскрутке хватило, а дизелю не хватает

Если свечи рабочие и топливная в порядке дизель при  прокрутке полоборота заводится, это наоборот бензинке нужны обороты, свечи снимаются и проверяются они могут звонится но не накаливаться как положено . Что бы долго не мучать акб используют быстрый пуск, топливо при сжатии воспламеняется мгновенно, даже очень холодное в -45

Изменено 21 января 2023 пользователем hik

[wrighty 1 131]

1 час назад, Glebeg сказал:

Свечи прозванивали, они все звонятся. Может они и не ахти, не спорю, но я же слышу, что проблема в том, что плохо раскручивает стартер акум. Он прям вяло крутит, дизелю этого не хватает. На бензине бы при такой раскрутке хватило, а дизелю не хватает

По неработающим свечам накливания ошибка вылезает при диагностике.

Изменено 21 января 2023 пользователем wrighty

[hik 1 130]

16 минут назад, wrighty сказал:

По неработающим свечам накливания ошибка вылезает при диагностике.

По одной или по всем.

[Viktor8 57]

1 час назад, hik сказал:

Если свечи рабочие и топливная в порядке дизель при  прокрутке полоборота заводится

Заводится, если эти полоборота резкие, а не вялые