Перейти к содержанию
Антифризы Felix!
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
kokos_

Hyundai Solaris 1,4(G4FA) 2011 г. 94000км

Рекомендуемые сообщения

1) Hyundai Solaris 2011 г.
2) 1.4(G4FA)
3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили:

    1 - 4500 заводская заливка

    4500 - 9363 Shell 5w40(дилер)

    9363 - 29486 Shell 5w40(дилер)

    29486 - 45000 Shell 5w-30(дилер)

    45000 - 60500 Shell 5w-30 AM-L(дилер)

    60500 - 73660 Shell 5w-30 AM-L(самообслуживание)

    73660 - 79600 Shell 5w-30 AM-L(самообслуживание)

    79600 - 87287 Shell 5w-30 ECT C3(самообслуживание)

    87287 - 91710 Shell 5w-30 ECT C3(самообслуживание)

    91710 - н.в.     Petro-Canada SS 5w20(самообслуживание)
4) Интервалы смены (разные)
5) 92(разный, даже дешманские заправки), 95;
6) режимы на каждых промежутках разные, но преимущественно 85% город. В лучшие времена смещение в сторону трассы 60% город / 40% трасса.

 

Итак, причина вскрытия, начала потеть крышка клапанная - замена прокладки КК и проверка зазоров клапанов + посмотреть какой тихий ужас под крышкой. Прокладка в ужасном состоянии но еще держала вполне годно. Зазоры все ушли от заводских впуск 0.20(заводской) не влазил, 0.15 заходил без проблем(допускаются +-0.05 расхождения). Выпуск 0.25(заводской) гуляет(1 клапан в заводском допуске), 0.30 не влазит, кроме 2 клапанов. Там зазор ~0.31. Цепь ГРМ не весит, на сколько удалось разглядеть сверху натяжитель, на  3-5 зубчиков вылез. На звездочках фазовращателей отчетливо видны следы от цепи, выработка присутствует.

 

Хоть двигло весь в лаковых отложениях, под крышкой были сажевые отложения, но двигатель масло не употребляет, что радует. Дальше после насилования дилерскими интервалами и гуталином, будет переход на *w20 масла. Буду наблюдать за аппетитами. К слову сейчас и интервалы будут выдерживаться щадящие и бензин уже последние 20тыс льется на нормальных заправках. Но в начале машины изнасиловали.

 

За фото сорян, уже усталость была, и не проверил качество сделанных фото.

post-36480-0-73387200-1519488066_thumb.jpg

post-36480-0-10242400-1519488136_thumb.jpg

post-36480-0-49395100-1519488148_thumb.jpg

Изменено пользователем kokos_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

Еще один "хороший" пример 80% города с интервалом 10 тык.

Пс: для себя вывод сделал, для города сколько литров масла в картере, столько и тык. его катать. Сейчас у меня гётц 1.4, 3 литра в картере, 100% город, меняю через 3 тык масло, при замене чернющее сливается. До этого был lancer x 1.5, 4 литра масла было, менял также через 4 тык, под КК на 80 тык все блестело как с завода.

Изменено пользователем temba

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


для себя вывод сделал, для города сколько литров масла в картере, столько и тык. его катать.

 

Неделю назад очередное регулирование клапанов на сивике 149тыс. км пробег. Интервалы были все время 10тыс на обычных гидрокряках, даже не стал фоткать ничего, так как не на что там смотреть. Все чисто да и вообще проблем с движком нету.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интервалы сугубо городские или смешанные?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

За весь пробег были разные. И город в основной массе 80 город, но речь идет о городе, где не стоишь в пробках. Сейчас за пол года пробега уже 30 тыс., соответственно 85% трасса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/page-22

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/26445-hyundai-getz-14-at/?fromsearch=1

 

Два движка, первый лансер X 1.5 с короткими интервалами и пробегом 80тык и второй getz со смешным пробегом в 23 тык и диллерскими заменами 1 раз в год. Примерно 8 замен за жизнь авто в руках первой хозяйки.

Да и город городу рознь, у нас вот 20 минут греешь авто и 5 минут едешь до работы :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну собственно у вас выбран режим соответствующий вашим условиям эксплуатации)

Гец под клапанной конечно красивый :D

Изменено пользователем kokos_

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще один "хороший" пример 80% города с интервалом 10 тык.

Пс: для себя вывод сделал, для города сколько литров масла в картере, столько и тык. его катать. Сейчас у меня гётц 1.4, 3 литра в картере, 100% город, меняю через 3 тык масло, при замене чернющее сливается. До этого был lancer x 1.5, 4 литра масла было, менял также через 4 тык, под КК на 80 тык все блестело как с завода.

Так однознчно. Там 30 тыр на самообслуживании. Учитывая, что заправлялись где попало (что уже очень не очень) можно предположить, что и масло покупалось в не очень "дорогих" магазинах.

Вы так выводов наделаете и до 20 мин. дойдёте. Бывало, что сворачивалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ужасно Шелл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ужасно Шелл

Шелл ужасное масло?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...

Вы так выводов наделаете и до 20 мин. дойдёте...

Просто надо адекватно оценивать условия эксплуатации. Когда лень считать моточасы или "соженный" бензин и условия эксплуатации очень тяжелые (а это город, короткие поездки, много хх при пробках и прогревах), то менять ilsac масла проще по объему масла = тык пробега, что в большинстве случаев даст 100% гарантию избежать перекатов масла.

Менять масло чисто по пробегу, не учитывая условий эксплуатации это рулетка, но свои 100 тык двигатель отходит, наверное...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Солярис прекрасно позволяет высчитывать моточасы. Но наверное не плохо высчитывать в комплексе моточасы + кол-во бензина сожженного, но БК сбрасывает средний расход после заправки... Сейчас PC SS 5w20 без проблем должна отработать 200мч, так как накопленная кислая среда от перекатов была удалена  достаточно короткими интервалами. Если 20 жрать не будет, перейду на Idemitsu Zepro 0w20 на 250мч.  Опять же движок достаточно стойкий, над ним поиздевались, а он масла не употребляет - это радует.

 

 

 


что и масло покупалось в не очень "дорогих" магазинах.

 

масло было оригинальное шеловоское, без всяких подделок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

масло было оригинальное шеловоское, без всяких подделок.

Откуда такая уверенность? Пробеги не космические совсем, а вот состояние двигателя удручает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Состояние двигателя ровно такое, в каких условиях он использовался. Я прекрасно понимал, что увижу когда вскрою КК, но вот степень запущенности была не известна. Если бы хоть раз попался контрафакт с такими интервалами смены, то двигло сдох просто.

Там на 2 году жизни машины пробег на масле в 20тыс был.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня такое же состояние двигателя на элантре хотя менял через 7500 а вот по м/ч не замерял тогда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×