Перейти к публикации
Микс трансмиссионных масел 75w-90, 75W (GL4/5) отработка с электромобиля Zeekr X после 5000км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

FAQ по лабораторным анализам + Список лабораторий для частных анализов.

torcon

Автор: torcon,
в Лаборатории

Подписчики 3

Рекомендованные сообщения

  • Популярное сообщение
torcon

torcon 84 366

Опубликовано:
  • Популярное сообщение
Опубликовано:

Где можно сделать лабораторный анализ масла:

FAQ по лабораториям и анализам:

А что если я не буду отсылать почтой и сделаю анализ у себя под боком в лабе "СельХозАгроТехника"?
Все кто ищет местные лабы у себя в городе, что бы не отсылать почтой - потом жалеют об этом, потому что лабы дают специфические анализы. Не идите "своим путем", он уже давно до вас протоптан и сделаны выводы....

В России несколько лабораторий которые могут сделать подробный набор анализов. Прежде чем тестировать и выбирать лабораторию, советую сначала посмотреть на ее работу и комментарии коренных форумчан к анализам, по работе видно лабораторию.

Поэтому, шлите свои отработки почтой - другого выбора нет. Не ленитесь! Мне недавно парень из Одессы прислал отработку, чуть-ли не на хромой собаке, курьерской почтой которая одна из немногих работает с Украиной. В итоге парень получил в ответ адекватный лабораторный анализ, где все важные параметры сделаны и все ясно, а не филькину грамоту.
Пример: http://www.oil-club....0-posle-5000km/

А я нашел дешевле! Обману систему - сделаю там!
Второй момент - "У нас дешевле". Не гонитесь за дешевизной анализа! Нужно знать, какой набор параметров делает лаборатория за эти деньги. Может оказаться так, что это фактически Лайт-анализ за 1300р, и куча параметров которые вообще не информативны. Не стесняйтесь спрашивать у лаборатории, что вы получите в итоге - пусть дадут образец. Это можно обсудить здесь в этой теме, Вам дадут советы, что еще нужно тестировать, а за что нет смысла платить. Для определенных задач - свой набор параметров. Если вы хотите узнать как двигатель себя чувствует по износу - для этого хватит самого дешевого элементарного анализа. Если вы хотите узнать как масло отработало и какой интервал выбрать - для этого шире набор параметров. Если вы тестируете свежее масло и хотите узнать, что оно из себя представляет и из чего состоит - еще сложнее набор параметров. Не стесняйтесь спрашивать, перед тем как тратить деньги!

А не сделать ли мне анализ через оф. представителя моего масла или через магазин - где я купил масло. Бесплатно! Обману систему!
Бывает официальные представители того или иного бренда масла, предлагают клиентам сделать анализы через них. То есть вы им отсылаете масло, они его там где-то тестируют и потом выдают вам анализы из своих рук. Хорошая штука и самое главное бесплатная - халява! Как не купиться на это?  :) Учитывайте, что продавцы - это заинтересованные лица, им нужно выгодно показать свой товар в хорошем свете. Большинство из них честные и реально выдают вам честный, адекватный анализ. Но встречаются и не чистые на руку коммерсанты. Потом не удивляйтесь, что у вас масло "замечательно отработало"! "Клиент доволен все счастливы! Аллилуйя!!". Были случаи, люди подделку лили в свой мотор, а им продавец подделки, выдавал замечательный красивый анализ. На фото подделка с левым бэч-кодом, а в анализе все супер! :) Иногда, официальные представители тестируют отработки таким методом, (метод определения щелочного числа), что бы анализ выглядел так, будто на масле можно ездить чуть ли не 30 тыс км - это чушь! Не будьте наивны! По настоящему, вы можете верить только независимым лабораториям - тем кто не занимается продажей масла! Что бы быть уверенным что такого не будет, вы должны собственноручно отправить отработку в лабораторию и первым на руки получить результат анализа, а не через заинтересованных лиц.

Я сдаю отработку. Что мне тестировать?
Для полноты картины, обязательно нужно протестировать:
1) Элементы присадок и износа (таблица Менделеева)
2) Вязкость (при 40С и при 100С) иногда при 40С упускаем для дешевизны.
3) Разжижение топливом. Если другие лаборатории - температура вспышки (желательно открытый тигель) - для определения - попало ли топливо в картер с маслом, у некоторых топливная система может работать не правильно...
4) Щелочное число - говорит о том, как масло поработало и какие моющие нейтрализующие свойства у него остались. Щелочное желательно тестировать методом ГОСТ 11362 или аналогом ASTM D 4739. Многие лаборатории тестируют щелочное методом ASTM D 2896 - который в отработках малоинформативен, можно откатать 20 000км на масле а щелочное будет все бодренькое, зато кольца уже зацементированы. Уточняйте этот момент!
5) Кислотное число - говорит о наличии кислотной среды в двигателе.
6) Данные ИК спектрометра - нитрация, окисление, содержание воды, содержание этиленгликоля.
Пример анализа с полным набором: http://www.oil-club....o-posle-5192km/

Я сдаю свежее масло. Что мне тестировать?
Здесь лучше не экономить. Свежее мало это зачастую самый дорогой и самый полный анализ.
Желательно тестировать по таким параметрам:
1) Вязкость при 40С и при 100С - покажет удовлетворяет ли масло стандарту SAE вообще и не подделка ли оно.
2) Индекс вязкости - свойство масла в различном диапазоне температур.
3) Щелочное число - говорит о способности масла нейтрализовать кислоты образующиеся при сгорании топлива, препятствовать возникновению отложений итд.
4) Кислотное число - говорит о начальном потенциале масла и своей собственной кислотной среде.
5) Зольность сульфатная - очень важный параметр, говорит о современности пакета присадок, о том входит ли в заявленные допуски данное масло, о том - безопасно ли оно для вашего автомобиля итд.
6) Температура застывания - говорит о поведении масла в низкие температуры. Толку от масла если вы живете в Сибири а он застывает в -32С. Встречались такие.
7) Температура вспышки - говорит о термостабильности масла при высоких температурах.
8) Вязкость ССS - говорит о том на сколько легко будет провернуть стартером вал в морозы. Так же косвенно говорит о свойствах базового масла.
9) Испаряемость NOACK - говорит о том, как масло будет себя вести по угару и испарению и соответствует ли заявленным стандартам.
10) Содержание серы - говорит о том, на сколько масло имеет современный пакет присадок, есть ли в нем дешевая минералка.
11) Элементы присадок - каков пакет присадок, из чего он состоит.
12) Данные ИК спектрометра - содержание воды - обводнение масла при хранении, начальные данные для последующих отработок на этом масле итд.

Пример анализа с полным набором: http://www.oil-club....i-sncf-svezhee/

Если вы самостоятельно сделали анализ масла, хотите его обсудить и не умеете выкладывать анализ на форуме, пишите в ЛС (ник torcon) я выложу сам и оформлю как следует. Получить анализ мало, его нужно уметь интерпретировать! Мы не кусаемся и всегда Вам поможем! Удачи! :) 

11
Ссылка на сообщение
Другие ответы в этой теме
oxygene

oxygene 8

Опубликовано:
Опубликовано:

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, лабораторию на Украине, которая бы делала ИК спектр Фурье моторного масла.

 

Спасибо!

Ссылка на сообщение
giperion85

giperion85 7

Опубликовано:
Опубликовано:

какой анализ достаточно будет сделать, наиболее бюджетно, для того что бы подтвердить фальсификат масла(Mobil)?

Ссылка на сообщение
torcon

torcon 84 366

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

в принципе если этот анализ есть у нас уже и есть с чем сравнить уже. То можно сделать в PLM Labs или УРЦТЭИД просто элементарный анализ 24 элемента присадок. 1200-1300р. :)

Если масло оригинальное все будет совпадать по бору, кальцию, цинку, магнию, не доточно +-50-100 но видно все равно будет.  

А если допустим в оригинале есть бор 75ppm, а в тестируемом масле его будет 0 - то значит скорее всего подделка. 

1
Ссылка на сообщение
Fktrcfylh13

Fktrcfylh13 0

Опубликовано:
Опубликовано:

 

 Уважаемый torcon, 13.11 в Шаблонах выложил анализ масла Millers Oils 5w40 Trident (розлив) отработка на Subaru Forester. Помогите пожалуйста выложить анализ на страницах форума. заранее благодарю

Ссылка на сообщение
torcon

torcon 84 366

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

@Fktrcfylh13, шаблон твой нашел анализа нет там, шли на oilclubru@gmail.com я выложу в анализах. :)

Ссылка на сообщение
Texacoman

Texacoman 2 658

Опубликовано:
Опубликовано:

...Мы не кусаемся и всегда вам поможем! Удачи! :) 

 

Приветствую! Катаюсь сейчас на масле, которое мне было бы интересно проверить (отработку) - Texaco Havoline Extra 10W-40. Но если следовать всем рекомендациям, то по деньгам кучеряво получается. Как у вас тут принято скидываться?

Ссылка на сообщение
torcon

torcon 84 366

Опубликовано:
  • Автор
Опубликовано:

Принято скидываться на свежие масла, или на очень очень интересные какие то отработки. А просто отработки хозяин сам оплачивает, это его интерес. 2550р в PLM впринципе полный вполне анализ. Если и это дорого то можно за 1200 только на износ посмотреть - элементарный. УРЦ примерно те же деньги. 

Ссылка на сообщение
vitalko0204

vitalko0204 0

Опубликовано:
Опубликовано:

Добрый день! Подскажите  европейские лаборатории для проведения испытаний моторных масел

Привет, я пользовался вот этой лабораторией! https://www.oillab.ru , все сделали четко и быстро.

Ссылка на сообщение
kokos_

kokos_ 557

Опубликовано:
Опубликовано: (изменено)

@torcon,

вопрос, который меня озадачил. Рассматриваю сдачу отработки от хонды, обычно смена в районе 10тыс., но сейчас 85% это трассовый пробег со средней ~80км/ч. Думаю для Idemitsu Zepro это достаточно малый накат, хочется посмотреть состояния масла на 15 тыс. Масло хорошо уже изучено, и много отработок чтоб было с чем сравнивать. Лайт анализа от PLM достаточно будет, чтоб подтвердить предположение - "15тыс при такой экслуатации нормально"?

К слову к 10 тыс, около 700л бензина сожжено. На 15 это будет ~1050л.

Изменено пользователем kokos_
Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
Подписчики 3
Перейти к списку тем

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...