Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2)

[torcon 82 514]

Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE свежее (Dexos1 Gen2) за анализ спасибо форумчанам что скинулись на него try76543, Normet, Stranger, DIM71.
Масло приобреталось в emex.ru у поставщика AMTL по цене 463р.

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Wolf Ecotech 0W20 D1 FE свежее Dexos1 Gen2 (VOA BASE).pdf


Заявленные характеристики:


Масло заявлено как: API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A.

 

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-20.

2) Вязкость при 40С = 43,28 - не выглядит супер экономичной, сейчас можно встретить масла 0W-20 с вязкостью 33-35. Но в этом масле присутствуют строгие стандарты, возможно для их удовлетворения нельзя делать вязкость ниже. В общем это крепкая 0W-20, без заявок на рекордную экономию низкой вязкостью.

3) Вязкость при 100С = 8,32 - золотая середина для 0W-20.

4) Щелочное число = 8,58 - выше среднего, моющие нейтрализующие свойства масла достаточные. На срок эксплуатации "без затягиваний" этого щелочного числа хватит, особенно когда низкое кислотное число. 

5) Кислотное число = 1,55 - очень низкое, это хорошо тем, что есть запас для его роста. Есть наблюдение, что такие масла долго падают в щелочном числе.

6) Зольность сульфатная = 0,84 - здесь самая главная особенность масла - кальций-магниевый пакет, магний дает снижение зольности масла. Обычно у масел API SN ILSAC GF-5 Dexos1 Gen1 зольность около 0,95, а здесь как видим поменьше. Это дает минимизацию зольных отложений в камере сгорания, на клапанах итд.

7) Температура вспышки = 226С - обычная стандартная температура вспышки, масло вполне термостабильно при высоких температурах. 

8) Температура застывания -44С - конечно это не рекорд для 0W-20, были масла и с -50С. Но для 0W-20, которая не слишком низковязкая, это нормально. 

9) Содержание серы = 0,224 - говорит это о том, что использованы чистые от серы базовые масла, а основную массу серы дает современный пакет присадок (серы не много по современным меркам). 

10) В масле содержится органический молибден (подозреваю трехъядерный - самый современный). Он снижает трение и повышает экономию топлива, сейчас масла 0W-20 редко обходятся без органического молибдена, не исключение и этот Dexos1 Gen2.

11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка - ZDDP. Их количество не превышает стандарты API SN ILSAC GF-5.

12) Особенностью данного масла является моющий пакет на основе кальция и магния. Как уже говорил выше, магний дает снижение зольности. Снижая общее количество кальция, производитель присадки, снижает вероятность LSPI (Low Speed Pre Ignition - преждевременное воспламенение смеси в цилиндре.), тем самым предотвращая поломку цилиндро-поршневой группы. Этим самым, масло становится безопаснее для автомобилей оснащенных турбо-нагнетателем.

13) Так же особенностью данного масла является присутствие титана, это современный антиоксидант, масло медленнее стареет и окисляется. Но по мимо этого, возможны такие вариации, как снижение износа, снижение коэффициента трения.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Очень современное и навороченное масло. Пакет присадок напичкан противоизносными, антифрикционными, моющими, анти-окислительными присадками, и в то же время масло обладает малой зольностью, небольшим содержанием фосфора, малым количеством кальция, что бы противостоять LSPI, малым содержанием серы, низким кислотным. Масло можно однозначно рекомендовать к применению в двигателях GDI, турбо-GDI, двигателей с прямым впрыском в камеру сгорания (если такую вязкость допускает мануал). Да и в простых моторах где рекомендуется API SN ILSAC GF-5 - должно отлично работать. При этом оно достаточно бюджетное.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
8331640 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 1L
8331749 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 4L
8331848 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 5L
8333545 - Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE 20L

[Вадим_69 8 161]

@Normet, звёздный загуститель и вселенная возможностей... Чё, круто... НЕ зря маркетологам Вольфа зарплату платят :D

[Normet 5 056]

НЕ зря маркетологам Вольфа зарплату платят 

 

Ну они же не будут писать, что их масло - обычная смесь стандартной лабуды.

 

 

[VAn12 2 308]

Wolf заявляет, что использовал в данном масле новый тип регулятора вязкости 

 

Молодцы конечно, красиво написали :) Вот только загустители подобной структуры Инфинеум уже довольно давно использует в своих пакетах. А один масляный бренд, начинающийся на букву Р или Г, точно не помню уже, сидящий на пакетах от инфинеума постоянно кичится "особо стойким звездообразным загустителем" в своих маслах. :) Ну и картинка от Infineum:

 

[Normet 5 056]

 

 

Молодцы конечно, красиво написали Вот только загустители подобной структуры Инфинеум уже довольно давно использует в своих пакетах.

Ну они и не писали, что первые в мире используют данный тип загустителя..

Для НИХ он новый.

[Sanyi 3 197]

И цена в емексе приемлемая

[Normet 5 056]

И цена в емексе приемлемая

 

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32391-wolf-ecotech-0w-20-d1-fe-svezhee-dexos1-gen2/?p=1099931

[torcon 82 514]

Вам хорошо, у нас за уралом 2000р за 5 литров в том же емексе  :) Хороша цаца, но я пока на старой школе Afton, Chevron, Infineum поезжу. :)

[FSanek 1 241]

Уже не бюджетно, Самара, Автодок, опт 4, за 4л - 1927рублей.

[Dimcho 1 100]

 

 

Вам хорошо, у нас за уралом 2000р за 5 литров в том же емексе 

Чёт дорого у вас :D... 1414р / 4л 1696р/5л

[torcon 82 514]

 

 

Тогда почему тут спрашивают совета на счёт этого масла в сравнении с Petro-Canada?)))

Да просто создай в разделе выбор масла тему Что лучше Wolf такой то или масло такое то. Мы просто здесь анализ масла обсуждаем, если начнем отвечать тебе то тема превратиться в выбор масла для твоего автомобиля, один ответил, потом второй ответил, потом ты еще вопрос задал какой нибудь и пошла цепная реакция :) Не зря же это все придумано. :)

[}{oтт@бь)ч 16]

Ну это правильно конечно)

Думаю что всё таки куплю на пробу это масло, анализ вроде хороший.

[torcon 82 514]

Ну это теперь новое слово в маслах 0W-20 - пробовать однозначно стоит, я бы еще и отработку сделал :)

[}{oтт@бь)ч 16]

На счёт отработки не обещаю, но подумаю)

[Dimcho 1 100]

Кстати упустил из виду. В этом масле же ещё есть Титан ...

@Dimcho,

Оффтоп

У петры база лучше. К тому же не покупная, а собственного производства.

А так масла один в один, на одном и том же пакете должны быть.

 

 

13) Так же особенностью данного масла является присутствие титана, это современный антиоксидант, масло медленнее стареет и окисляется. Но по мимо этого, возможны такие вариации, как снижение износа, снижение коэффициента трения.

 

 

Или в любом случае база наше всё? :D

[VAn12 2 308]

@Dimcho,

Это обновленный пакет под дексос1 второй генерации Afton HiTEC 11180.

У Петры есть оф. допуск dexos1 gen2, пакет будет тот же самый, и титан тоже будет в Петре. Я же говорю, по пакету масла будут идентичны, отличия только в используемой базе :)