Textar Hydrаtec смазка для пальцев и г/цилиндров

[tesloil 3 965]

TMD Friction / Textar анонсировал в конце 2017 года новую розничную смазку для обслуживания суппортов "Textar Hydratec" . Смазка предназначена для смазывания подвижных частей суппорта и г/цилиндров тормозов и сцепления . По своим параметрам данная смазка является универсальным продуктом в том плане , что является одновременно и "смазкой для тормозных цилиндров" и "смазкой для направляющих пальцев скобы суппорта" ( guide pin grease ). В крупных интернет-магазинах в продаже пока не вижу , но появится очевидно скоро . Цена маленькой не будет ( немцы очень ценят свои смазки ) .... p/n 81001400 tube , 180 ml , 81001500 sachet , 5 ml ....

Textar Hydratec.pdf

PR-Textar-Hydratec_Eng.pdf

Tx_Lubricant_EN_HydraTec_2017.pdf

TX_SI_HYDRATEC_ENG.pdf

 

Для «резины» (поршни и направляющие пальцы) — чёрный тюбик TEXTAR HYDRA TEC артикул 81001400
Для «металла» (в местах прилегания колодки к суппорту) — жёлтый тюбик TEXTAR CERA TEC артикул 81000400
Либо их «одноразовые» расфасовки по 5 мл (81001500 и 81000500)

[tesloil 3 965]

Температурный диапазон длительного применения Textar Hydratec от -40 С до +140 С.  Температура каплепадения - более 220 С ( ISO 2176) . Вязкость базового масла - 220 сСт . Индекс вязкости базового масла - 220. ...Данная смазка в оригинале вовсе не является специальной смазкой исключительно для обслуживания тормозной системы авто , а как и все другие смазки для тормозных систем просто выбрана производителем тормозных компонентов среди смазок общего назначения по совокупности ее параметров и помимо обслуживания тормозов в более широком диапазоне применяется  для смазывания пар скольжения "эластомер-сталь" , "пластик-сталь" , пластик-пластик , эластомер-эластомер. Содержит противоизносные  и антизадирные добавки . В качестве смазки для гидравлики тормозов/тормозных цилиндров и элементов гидравлики сцепления  в первую очередь важны совместимость смазки с тормозными жидкостями и ее совместимость с эластомерами сальников тормозной системы , при этом температурные параметры смазки конечно важны , но всё-таки они являются вторичными ( не ключевыми ) параметрами . И тем не менее для общей картины привожу температурные параметры других смазок для тормозных цилиндров для сравнительной картины . Оригинальная смазка для гидравлики тормозов Ауди/Фольксваген - рабочий диапазон от -40 С до +160 С / Дроппинг поинт - более 250 С( IP396/93) . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров TRW/Lucas/Girling - от -40 C to +110 C / Drop.point more +160 C. Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Porsche  -40 to + 180 C / Drop.point more +230 C . Оригинальная смазка для тормозных цилиндров Опель от -40 С до +120 С / Дроп.поинт - более 180 С.

Изменено 15 апреля 2020 пользователем tesloil

[Legion777 5 754]

yorker Есть он, только за 2.400 руб. он никому никуда не упёрся.

[CCCP[Ne0] 835]

Legion777 при цене TRW 338р , 100%.

Пришла в фирменном пакете с брошюрой. 

[Legion777 5 754]

CCCP[Ne0] Текстар - 180 грамм, ТРВ - 25 грамм.

25 грамм 338 руб, умножаем на 7,3 = 2.433 руб 60 коп.

[CCCP[Ne0] 835]

Legion777 По математике да. Но, качество смазки разное. Поэтому, выбор в сторону TRW очевиден. 

[Legion777 5 754]

CCCP[Ne0] Безусловно, TRW превосходит HydraTec на порядок то уж точно.

И по цене хоть немного, да превосходит.

[yorker 986]

Legion777 Да ладно, мы то все закупали еще по 300-600 рублей тубу 180 гр.

 

Посмотрел передние суппорты, один год ровно, пожелтела т.е. немного окислилась, загущения еще нет. Пальцы новые ставились в 21 или 20 году. В скобе овальности нет. Грязная на кончике, это я поленился скобу снимать, ватной палочкой чуть протер полость и новую нанес.

 

Под пыльником поршня такой же цвет и немного ушла оттуда, оригинал Niglube RX2 также потихоньку уходит. Добавлять новую все равно надо если не силиконовая. Cуппорт перебирался в 21 году.

 

 

[CCCP[Ne0] 835]

yorker какой пробег был за период? Автомобиль, лансер? 

[yorker 986]

CCCP[Ne0] Пробег 5-7 тысяч, да лансер, акебоно передняя ось и да 5к и 18к км это две большие разницы, тут понятно. Если машина не так много ездит в пределах 10-12к условно в год, то проблем с ней не будет, обслуживай по весне да езди. Да кстати на утолщении пальца подмазана самоделка из ПМС60000 для герметичности и она еще живая.

[Андреас 1 109]

27.05.2024 в 18:09, Legion777 сказал:

yorker Есть он, только за 2.400 руб. он никому никуда не упёрся.

не уперся говоришь за 2400р.... в мае...

Теперь Сентябрь:

 

В общем цены не стоят на месте, как бы нам эта смазка не упиралась...

Изменено 10 сентября 2024 пользователем Андреас

[Legion777 5 754]

Андреас Ты мне зачем эти цены показываешь?

Эта "смазка" мне и даром не нужна - специализированные смазки под конкретные задачи вне конкуренции.

[Андреас 1 109]

15 минут назад, Legion777 сказал:

специализированные смазки под конкретные задачи вне конкуренции.

 какие именно смазки по вашему мнению по сравнению с текстаром вне конкуренции и их можно купить??

кроме ****-авто и пфг 110

Изменено 10 сентября 2024 пользователем Андреас

[Legion777 5 754]

Андреас оригинал - ничего пока лучше не встретилось, а поскольку указано "авто продал", то зачем это?

У Моликот естьотличные смазки, но и раньше их цена/доступность были у плинтуса, а ныне и вовсе...

P.S. Сейчас на испытаниях смазки Toyo G, скоро будут отчёты.

[Андреас 1 109]

2 часа назад, Legion777 сказал:

Андреас оригинал - ничего пока лучше не встретилось, а поскольку указано "авто продал", то зачем это?

У Моликот естьотличные смазки, но и раньше их цена/доступность были у плинтуса, а ныне и вовсе...

P.S. Сейчас на испытаниях смазки Toyo G, скоро будут отчёты.

то есть ни одной конкретной модели смазки назвать не сможете?...

кроме Toyo G

Только вот по консистенции эта смазка NLGI 0  (нестандартная)    сильно отличается от пфг110 и текстар гидротек, она более жидкая и вней меньше загустителя. чем в NLGI 2

а значит она из консистентной смазки очень быстро превратится в жидкое масло.

Изменено 10 сентября 2024 пользователем Андреас

[Legion777 5 754]

Андреас Ниссан, Тойота, Субару, а для колодок - Адвикс.

Я же вначале ответил:

 

39 минут назад, Legion777 сказал:

оригинал - ничего пока лучше не встретилось

 

[Андреас 1 109]

2 часа назад, Legion777 сказал:

Андреас Ниссан, Тойота, Субару, а для колодок - Адвикс.

Я же вначале ответил:

 

 

Ниссан, Тойота, Субару,- это лишь названия автоконцернов, но ни одного партнамера смазки для направляющих суппортов не предоставили,  которые  был бы аналогами ПФГ110 или гидротека.

 Если незнаете- подскажу вам вот еще есть- Смазка Rubber Grease для тормозных систем 100 гр TOYOTA 08887-83010- но она практически одинаковая по цене с текстаром.

 

Скрытый текст

1) 100 гр TOYOTA 08887-83010=                                                                                                   -2921р за 100гр.

2)TEXTAR HYDRATEC для тормозных систем 180 мл 81001400                                               - 5768р за 180гр. ( 2884р/ за 90гр.)

3) TRW PFG110 25гр = 645р ( 2580р за 100гр)

4) Смазка литиевая для тормозных систем 180 г FEBI 31942                                                   - 2094р за 180гр  ( 1047р/ 90гр)

5) Смазка пластичная     АТЕ  Plastilube для тормозных систем 75 мл 03.9902-1002.2       -  861р за 75гр   - этот вариант самый выгодный из них- хотя во всех : 2-5 номерах внутри одна и таже смазка по составу.

6) Смазка для суппортов 50 грамм Frenkit 86334- тоже самое  что и варианты: (2-5 )..        - 489р за 50 грамм. ( 978р/ 100гр)

7) Смазка для направляющих тормозного суппорта  NGN Арт:  Код: 2136720  Brake Caliper Pin Grease 20 г      - за 455р!!!!!

                                                                                        (это очередной новодел от  АБВГД/авто но в упаковке  от НГН- неведитесь !!!!  )

 

Изменено 10 сентября 2024 пользователем Андреас