Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия)

[torcon 85 727]

Extreme VR3 0W-20 свежее (тестовый образец, новая версия) за анализ спасибо официальному представителю Extreme Russia.

 

Extreme VR3 0W-20 (VOA BASE) NEW.pdf

 

Параметр HTHS:

 

 

 

 

 

Состав заявленный производителем: 

PAO - 70%

Сложные эфиры Номер CAS : 11138-60-6

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A5/B5; ILSAC GF-5(*).

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0W-20

2) Вязкость при 100С = 8,0 сСт - норма

3) Щелочное число = 8,33 (ASTM 4739) - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах

4) Зольность сульфатная = 0,91% -  невысокий результат для полнозольника

5) Температура вспышки = 227С - высокая температура вспышки говорит о хорошей термостабильности масла

6) Температура застывания = -57С - очень хорошие низкотемпературные свойства, сразу видно масло синтетическое

7) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 3100 мПас - отличный результат

8) Противоизносные присадки на основе соединений Цинка и Фосфора+органический Молибден, снижающий трение и расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция+беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

9) Параметр "окисление" говорит о том, что в масло добавили эстеры, которые придают полярные свойства маслу, снижают трение и износ

10) Испаряемость масс НОАК = 7.1% - отличный результат базовых масел 4 и 5 групп.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на настоящей синтетике ПАО + эстеры

 

Вывод: перед нами хороший продукт класса вязкости 0w20 (хорошая база, неплохой пакет присадок с Молибденом, высокое щелочное, отличные низкотемпературные свойства и испаряемость). Особенностью данного масла является HTHS 2.9 мПас, что позволяет полноправно причислить его к А5/В5 по АСЕА. (описал Dimmy).

 

Описываю масло упуская заявленные допуски, потому как не разобрались еще "что заявлять?" Плюсы и минусы масла.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20. И вязкостные характеристики и CCS удовлетворяют стандарту SAE.

2) Вязкость при 100С = 8 - нормальная вязкость. Если учесть что это ПАО и эстеры достаточная для защиты деталей вязкостью.

3) Щелочное число = 8,33, если учесть что измерили занижающим методом, то получается что щелочное для свежего здесь - около 10. То есть высокощелочное, полнозольное масло с хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. 

4) Кислотное число = 3,35 - как уже высказывал в теме, кислотное повысило большое содержание противоизносных присадок (не как у ILSAC GF-5 Фосфора

5) Зольность сульфатная = 0,91 - вот здесь можно только похвалить, у масла высокое щелочное число около 10 и такая низкая зольность сульфатная. Что благотворно скажется на минимизации абразивных зольных отложений. 

6) Температура вспышки = 227С - средняя, стандартная как у всех. Масло вполне стабильно при высоких температурах, угарать не должно. 

7) Температура застывания -57С - это низковязкая ПАО синтетика, масло очень подходит для экстремально низких температур таких регионов как Якутия, ХМАЮ, ЯНАО. Полярная 0W-20. 

8) ССS при -35C = 3094 - То есть даже в -35С заводка на этом масле будет легче чем на обычных 0W-20. Надо масло было назвать Extreme Polar 0W-20 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 7,1 - сразу видно, масло, не смотря на очень низкую вязкость, выполнено из ПАО синтетики, да и эстеры не нарушили здесь высокотемпературные свойства. В общем хороший параметр, для такой низковязкой 0W-20. 

10) Содержание серы = 0,340 - высоковато, интересно откуда? Базовое масло точно синтетика ПАО - чистое от серы. Пакет присадок вроде бы современный. По ИК спектру тут минералки точно нет. В общем загадка. 

11) pH кислотность = 6,9 - ниже среднего, но не криминал. 

12) Пакет присадок судя по элементам и их уровню, выполнен компанией Infineum. Масло содержит органический молибден для снижения трения, топливной экономии, минимизации износа. Много противоизноски фосфора и цинка (почему это масло и не может быть API SN; ILSAC GF-5, фосфора должно быть ниже 800). Моющий/нейтрализующий пакет присадок на основе кальция. 

13) Параметр окисление = 47 - говорит о том, что в масле присутствуют эстеры. 

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.

[torcon 85 727]

Немного конкретизировал вывод что бы разночтений не вызывало, действительно.

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.(описал torcon).

[Bonker 2 355]

А каких?

От Мобила, полиэстеры?

 

здесь сложные эфиры Номер CAS : 11138-60-6

PAO - 70%

 

Огромная просьба внести данные в описание к маслу

Изменено 27 декабря 2017 пользователем Bonker

[Bonker 2 355]

@Bonker,

 

Немного конкретизировал вывод что бы разночтений не вызывало, действительно.

 

Вывод: Экстремально полярное масло 0W-20. По присадкам выполнено как полнозольник 229.5, но в вязкости 0W-20. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Очень хорошие низкотемпературные свойства. Не плохие высокотемпературные характеристики. Не высокая зольность. Один серьезный минус - оно не API SN; ILSAC GF-5, с таким содержанием фосфора будет вредить современным катализаторам автомобилей, где требуется в мануале API SN; ILSAC GF-5 (все что кроме и древнее, можно в принципе спокойно лить). А еще из пожеланий, я бы для крепкости, повысил вязкость базового масла (добавил больше 6cst и меньше 4cst) и уменьшил количество полимерного загустителя. Что бы CCS при -35C = 5000-5500, NOACK стал 6, вспышка стала 240С. Оно, пусть не будет обладать такими хорошими низкотемпературными характеристиками, зато будет крепче на долгие интервалы смены и моментальную просадку вязкости в тяжелых режимах.(описал torcon).

 

Даниил, благодарю.

В общем с производителем приняли решение под подгонку фосфора под требования API SN, ILSAC GF-5

[torcon 85 727]

Я считаю это правильно, а то не туда и не сюда не впихнуть, потом будут у потребителей конфликты выбора. Сами знаете, те кто льют 0W-20 - это в большинстве перфекционисты, почитатели мануала, авто-производителя и написанных в книге стандартов.

[Bonker 2 355]

Уважаемые участники! 

 

Ваши комментарии полностью проанализированы нашим производителем

Каким окончательным получится продукт?

1. Базу доработаем, чтобы увеличить вязкость при 100 градусах Цельсия до 8,5-9,0 мм2/c. Вследствие этого снизится немного индекс вязкости и увеличится CCS

2. Щелочное число поднимем до 9,5-10

3. Пакет присадок будет доработан под API SN; ILSAC GF-5 . Фосфора уменьшим до 800 ppm. Серы и кислотное число уменьшим. 

 

 

Если есть желаете еще что-то прокомментировать, то просим сделать это оперативно    ;)

[Dimmy 12 242]

 

 

Щелочное число поднимем до 9,5-10

Оно и так тут такое, если привычным методом измерить ASTM 2896.

А если ориентироваться на GF-5, то TBN получится 8.5/7 в зависимости от метода.

[Legion777 5 768]

 

 

увеличить вязкость при 100 градусах Цельсия до 8,5-9,0 мм2/c.

@Bonker, Зачем, чтобы сделать "летнюю двадцатку"? Или "зимнюю тридцатку"? Считаю у 0W20 вязкость при 100⁰С не должна превышать 8.

[Temich 85]

 

вязкость при 100 градусах Цельсия до 8,5   имхо, больше не нужно.

 

Серы и кислотное число уменьшим, можно наверно.

 

Главное что бы   HTHS меньше не стало.

 

Я бы залил такое)

Изменено 18 января 2018 пользователем Temich

[_Lord_ 264]

Если с увеличением вязкости при 100 снизится индекс вязкости, это будет означать, что вязкость при 40 повысится ещё сильнее. Масло не будет считаться экономичным в сравнении с одноклассниками. Тому, кто хочет двадцатку погуще понравится, тому, кто пожиже, поэкономичнее - нет. Вязкость при 100 - 8-8,5 вполне достаточна. Если при этом вязкость 40 будет 37-41 это плюс.

[stv 493]

1. Базу доработаем, чтобы увеличить вязкость при 100 градусах Цельсия до 8,5-9,0 мм2/c. Вследствие этого снизится немного индекс вязкости и увеличится CCS

2. Щелочное число поднимем до 9,5-10

3. Пакет присадок будет доработан под API SN; ILSAC GF-5 . Фосфора уменьшим до 800 ppm. Серы и кислотное число уменьшим. 

 

 

 

Вязкость 8,5-8,8 при 100, больше не надо.

Щелочное не больше 9.

API SN; ILSAC GF-5  ДА!

Идеальное масло для новых атмо двигателей Субару :)

[Legion777 5 768]

Вязкость при 40⁰С  34-40 

 

Вязкость при 100⁰С  7.5-7.8

 

Будет отличный вариант для "азиатов". Прямой конкурент "Великому Idemitsu Zepro 0W20".

[mastakillla 196]

Отличное масло!!!!!!!!

 

 

Жду появления его и залью в свою ХОНДУ!!!!

[Bonker 2 355]

Для оперативности публикуем первую часть параметров доработанного продукта EXTREME VR3 0w20, полученных в заводской лаборатории производителя. Вторая часть будет на следующей неделе. Если все Вас устраивает, то через неделю отправим образец уже в лабораторию PLM.

 

[Bonker 2 355]

Кстати, а как Вам такой вариант?

 

 

HTHS еще не измеряли. Но должен быть 2,9.

 

Просьба выбрать один вариант из двух предложенных.

Изменено 26 февраля 2018 пользователем Bonker

[torcon 85 727]

Похожи очень, тут трудно выбрать :)