Valvoline ATF свежее

[torcon 64 448]

Valvoline ATF свежее за анализ спасибо форумчанам  EVO_VII, H5N1, ten_da, UG69.
 
Valvoline ATF (VOA BASE).pdf

 
Заявленные характериcтики партии:

 
Масло заявлено как: GM Dexron® IID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II Subaru ATF, ATF-HP Ford Mercon®, Mercon®V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5 Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS (кроме гибридных автомобилей) BMW LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521**, 1161540**, STD 1273.41 ATF 3.0 VW / Audi G-055-025-A2, G-055-005-A2, G-052-162-A1/A2 Chrysler Diamond SP-III, NAG-1, 3403-M115 VW / Audi G-055-162-A6, G-052-990-A2, G-060-162-A2 Chrysler ATF +3 VW TL 52162, LT 71141 Honda / Acura ATF-Z1 (кроме CVT), ATF-DW1 (кроме CVT) ZF ATF M 1375.4, 6 Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA ZF Lifeguardfluid 6 Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR ZF Lifeguardfluid 8 (ZF No. S671 090 312) KIA SP-II, III, IV  Масло Audi/VW № G 060162 A1/A2/A6ATF KIA Red-1  Масло BMW № 8322 2152426 Mazda CX-9, M-V *, FZ  Масло Jaguar № 02JDE 26444 Mercedes-Benz 236.1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15  Масло Landrover № LRO23288 Mercedes-Benz NAG-1, NAG-2, 3403-M115  Масло Chrysler № 68157995AA Mini Cooper Mopar AS68RC ATF Aisin Warner Transmissions JWS-3309, JWS-3324 Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic Jatco Transmissions N 402 JASO 1A.

 

1) Вязкость при 40С = 29,55 - масло действительно экономично при холодных запусках и "движении сразу" до прогрева коробки. 

2) Вязкость при 100С = 6,11 - действительно как и заявляется, масло похоже вязкостью на низковязкое Toyota WS (чуть повыше оригинала). Говорит это о том, что при прогретой АКПП трансмиссионка будет экономить топливо, меньшим сопротивлением вязкости. 

3) Кислотное число = 1,58 - не высокое,как и должно быть у этого класса трансмиссионных масел.

4) Температура застывания -44С - для низковязкой ATF не самый шикарный результат, в целом удовлетворительный. Хотя как вы видите в TDS заявлено -51С.

4) Коррозионное воздействие на медную пластину = 1b - в целом хорошая оценка, хотя обычно у нас ATF получают в УРЦ ТЭиД лучший бал 1a. Но повторюсь в целом это нормально.

5) Содержание серы = 0,216 - нормальный средний результат среди одноклассников, в целом чистое гидрокрекинговое базовое масло и довольно жирный пакет присадок.

6) Фосфор - как противоизносная присадка, здесь его большое количество. Бор беззольный дисперсант, и как вариант противоизносная присадка. Кальций как моющая нейтрализующая присадка - детергент. В целом пакет присадок жирный для жидкости АКПП. Что и намекает как бы на ее универсальность... 

7) По параметру окисление 15,4 - странно но эстеров здесь нет. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на VHVI, эстеров (если они есть) не много.

 

Вывод: Хорошее масло, вязкость в норме, один из богатейших пакетов присадок. Единственное что эстеров не положили/или мало .

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

VAL ATF DR 208 L - 866888

VAL ATF KE 60 L - 866887

VAL ATF PL 20 L - 866886

VAL ATF 4/5 L SW - 867092

VAL ATF 12/1 L SW - 866885

OIL3915 - Valvoline ATF 1L

[Gaffer 3 259]

Все зависит от условий, в жару на трассе будет лучше, чем 5.37 вязкости. У меня есть проблема в жаркую погоду, не сразу могу перевести селектор из продолжение P. Авто новое, есть подозрение на низкую вязкость.

Селектор АКПП - это фактически кнопки, рычаг механически с коробко не связан ведь. :) Вероятно руль защёлкивается и через это заедает рычаг переключение АКПП - читай, вязкость трансмиссионной жидкости вообще никак не причем. ;) Изменено 15 сентября 2017 пользователем Gaffer

[Lerych 197]

Кстати, судя по этому http://www.pqiamerica.com/ATFdecember2012/February16ATF.html анализу практически ничего с 12-го года не изменилось +/- небольшая погрешность измерений и разные партии.

[torcon 64 448]

Добавил ик спектр Фурье в шапку. :)

[vilden 34]

Получил ИК спектр масло действительно содержит мало эстеров/или не содержит их. Вот это конечно не ожиданно :)

а это хорошо или плохо?

[H5N1 1 981]

а это хорошо или плохо?

Эстеры не помешали бы :)

Хотя и без них масло демонстрирует хорошие показатели.

[Aleksszlat 7 748]

Эстеры не помешали бы :)

Хотя и без них масло демонстрирует хорошие показатели.

А если миксануть?

Хотя очково....

[VladimirR 2 508]

А если миксануть?

Хотя очково....

и снизить вязкость при 100 до 5 с копейками, получив на выходе ws

[torcon 64 448]

Это минус для трансмиссионки я бы сказал, за исключением варианта присутствия какой то новой присадки улучшайзера, за место эстеров. Посмотрите на сводную таблицу Toyota T-IV и Toyota WS - почти везде эстеры...

[Gaffer 3 259]

Это минус для трансмиссионки я бы сказал, за исключением варианта присутствия какой то новой присадки улучшайзера, за место эстеров. Посмотрите на сводную таблицу Toyota T-IV и Toyota WS - почти везде эстеры...

Эстеры есть даже в Mercon V, но от Valvoline плохого ждать не приходится. Что уж говорить, если на их синтетических маслах на натриевом пакете моторы работают плавнее, чем на маслах с трёхъядерным молибденом. Видимо и в этой трансмиссионной жидкости какой-то невидимый элемент присадки есть.

[raket41k 2]

Я не понял, оно не MaxLife ?

Здесь в описании: https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=4D10CC9C&sr=113 пишут что MaxLife. Свистят ?

RS: в позапрошлом году я себе в BMW заливал такое: https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A180AEC2&sr=-36

Очень нравится..... :up: .

У тебя в коробку льется красное масло или желтое ЛТ71141?

[Aleksszlat 7 748]

У тебя в коробку льется красное масло или желтое ЛТ71141?

Красное/красноватое/оранжевое, кто как его называет.

Оно у меня идёт так же в ГУР.

[Kaxa2 6]

Красное/красноватое/оранжевое, кто как его называет.

Оно у меня идёт так же в ГУР.

Я двум знакомым дал на пробу залить Idemitsu ATF (Сингапур,Вьетнам, Малайзия) с допуском LT71141 на бмв е39 525тди и 530тди. У Идемитсу оно тоже красное.

При том что рекомендованный Кастрол и Мобил только жёлтого цвета.

Масло менялось у ОД и они ни слова на этот момент не сказали!

Уже три месяца, пока нареканий нет, при том что стиль у них тапка в пол.

Но по моим ощущениям и ребят с партнёрского сто в Одессе которые обслуживают Японию/Корею и льёт все по оригиналу, сказали что Идемитсу АТФ как водичка по сравнению с WS,TIV,SP3. При том что Идемитсу АТФ прописывает соответствие им тоже.

[raket41k 2]

Я двум знакомым дал на пробу залить Idemitsu ATF (Сингапур,Вьетнам, Малайзия) с допуском LT71141 на бмв е39 525тди и 530тди. У Идемитсу оно тоже красное.

При том что рекомендованный Кастрол и Мобил только жёлтого цвета.

Масло менялось у ОД и они ни слова на этот момент не сказали!

Уже три месяца, пока нареканий нет, при том что стиль у них тапка в пол.

Но по моим ощущениям и ребят с партнёрского сто в Одессе которые обслуживают Японию/Корею и льёт все по оригиналу, сказали что Идемитсу АТФ как водичка по сравнению с WS,TIV,SP3. При том что Идемитсу АТФ прописывает соответствие им тоже.

а я вот побаиваюсь лить) мне нужен допуск Лт 71141. А это масло подходит и для 5 ст и для 8 ступенчатых автоматов... Если  смотреть по допускам

[law_47 0]

Скажите, в коробке Asin 09G залито такое масло. Шкода октавия А5 1,8 TSI  - дак вот масло иногда греется до 115 градусов. Насколько оно живучее в температурном плане? Если менять раз тысяч в 40 км, то пройдет ли эта коробка тысяч до 200 без ремонта?) Или лучше колхозить доп. охлаждение? И менять масло раз в 60 т.км

 

[VladimirR 2 508]

2 минуты назад, law_47 сказал:

 лучше колхозить доп. охлаждение

 

определенно