RS6211 9 Posted August 8, 2017 1) Кия Церато 2011 г вып, кузов TD 2) Двигатель G4FC 1,6 л 3) Масло и интервал замены до 120 000 км неизвестен, но т.к. машина гарантийная думаю Шэлл 5W40 и интервал 15 000 км. После только корейские недорогие масла в пределах 1000 рэ)) Кикс 5w20, Драгон 5w20, 0w20, сейчас вообще оригинал Кия Хэндай GF-3 который, по 200 р за литр. Всегда перед заменой мягкая промывка маслосистемы в пределах 200-300 км. Один раз на 160 000 км помылся BG-109 + Gzox в цилиндры (по Белководусу). Масло от замены до замены не уходит вообще. тьфу 3 раза)) Мотор везет, едет вровень с новым Сид 2016г...но работает грубо как дизель. 4) Интервал смены после 120 000 км - не больше 5 000 км, либо 200 м/часов 5) Бензин онли 95, по трассе + ацетона добавляю. Есть чип, кат выбит. 6) Режим в основном город, трасса 20 %. Много холостого зимой, много пробок. Но если есть место, мотор крутится 4-5 об. Причина вскрытия проверка натяжения цепи. 3 Share this post Link to post Share on other sites
Романтик 903 197 Posted August 8, 2017 Чистенько. Тоже такую схему выбрал. Дешевые корейские двадцатки и смена через 200 моточасов. Клапана не регулировал? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Vasilich 186 Posted August 8, 2017 Чистоган... А что-то кулачки какие -то "цветные", фото так получилось? 0 Share this post Link to post Share on other sites
RS6211 9 Posted August 9, 2017 Чистенько. Тоже такую схему выбрал. Дешевые корейские двадцатки и смена через 200 моточасов. Клапана не регулировал? менял цепь 10 т км назад, были в норме, но появилось дизеление. Сейчас ищу решение... 0 Share this post Link to post Share on other sites
RS6211 9 Posted August 9, 2017 Чистоган... А что-то кулачки какие -то "цветные", фото так получилось? свет в гараже хреновый. 0 Share this post Link to post Share on other sites
sa300d 9 Posted August 9, 2017 Мотор везет, едет вровень с новым Сид 2016г...но работает грубо как дизель. Так кат выбит. Это очень огрубляет звук мотора. Ну и чип + ацетон - ??? А по видео я бы подумал на гидрокомпенсаторы. Звук, похоже, с верхней части мотора, с ГБЦ (отслеживается, когда Вы камеру вниз мотора увели). Возьмите стетоскоп - он всегда помогает выявить подобный шум. 0 Share this post Link to post Share on other sites
RS6211 9 Posted August 9, 2017 Так кат выбит. Это очень огрубляет звук мотора. Ну и чип + ацетон - ??? А по видео я бы подумал на гидрокомпенсаторы. Звук, похоже, с верхней части мотора, с ГБЦ (отслеживается, когда Вы камеру вниз мотора увели). Возьмите стетоскоп - он всегда помогает выявить подобный шум. Гидриков нет здесь, клапана регулируются стаканами. Кат выбивал давно уже, после него было тихо. Ну а ацетон только на дальняк с непонятными АЗС. Чип сделан не жалею, момента снизу больше стало, на верхах тоже самое... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Дьяк 107 Posted August 9, 2017 (edited) а зачем ацетон добавлять? Edited August 9, 2017 by Дьяк 0 Share this post Link to post Share on other sites
RS6211 9 Posted August 9, 2017 а зачем ацетон добавлять? ацетон связывает воду в баке + темп вспышки больше, соответствеенно сгорает всякая кака ну и имхуется мне что поднимает октановое число... была турбосубара без ацетона на трассе детонацию ловил на плохом бензе. но сейчас это уже неактуально, так для самоуспокоения лью 0 Share this post Link to post Share on other sites
sa300d 9 Posted August 9, 2017 Гидриков нет здесь, клапана регулируются стаканами. Кат выбивал давно уже, после него было тихо. Ну а ацетон только на дальняк с непонятными АЗС. Чип сделан не жалею, момента снизу больше стало, на верхах тоже самое... Тогда может что с фазовращателем? Всё же стетоскопом надо слушать. 0 Share this post Link to post Share on other sites
slava2013 143 Posted August 9, 2017 Тогда может что с фазовращателем? Всё же стетоскопом надо слушать. Не знаю, норм он у тебя работает, ты еще "дизеления не слышал" ,по мне обычная работа гаммы со стрекочущими форсунками на масле без молибдена, залей присадку для ощущения разницы 0 Share this post Link to post Share on other sites
sa300d 9 Posted August 9, 2017 (edited) Не знаю, норм он у тебя работает, ты еще "дизеления не слышал" ,по мне обычная работа гаммы со стрекочущими форсунками на масле без молибдена, залей присадку для ощущения разницы Ну это не у меня. А ТС я поддерживаю - звук не нормальный. У меня дизель 30-ти лет и работает тише. RS6211 Натяжитель ремня проверяли? Edited August 9, 2017 by sa300d 0 Share this post Link to post Share on other sites
digital 11 Posted August 9, 2017 а не должно было загадить за 120 тыщ с интервалами 15к? 0 Share this post Link to post Share on other sites
RS6211 9 Posted August 10, 2017 Тогда может что с фазовращателем? Всё же стетоскопом надо слушать. склоняюсь к этому 0 Share this post Link to post Share on other sites
