Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 526]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[dimonpit 2 199]

Выложите видео  сравню со своим

Знать бы как

[NSK 199]

функцию ЕГР выполняет система изменения фаз газораспределения. Если грубо то не все газы улетают в трубу, а часть возвращается на дожиг.

То что не все газы улетают, а часть возвращается - это очевидно. Не совсем понятно что вы имели в виду что функцию егр выполняет система изменения фаз. MIVEC и ЕГР присутствует на АУТе 2.0 (4В11). А вот на Лансере10 с тем же 2.0 (4В11)- ЕГР отсутствует.

[odisva 341]

цели ЕГР вернуть газы в цилиндр, а в CVVT настройки сделаны так, что газы не возвращают, а оставляют в цилиндре.

Изменено 17 января 2018 пользователем odisva

[Arkadiy75 467]

Я слышал у кого-то задиры были на 7000 пробега

Как же надо было постараться, чтобы такое произошло???

Изменено 18 января 2018 пользователем АРКАДИЙ ГРИШНОВ

[2112 322]

Знать бы как

записать видео на телефон и залить на youtube.com

[Вадим_69 8 161]

......По поводу шумного мотора моторист сказал, что это особенность этих моторов, очень шумные форсунки. А еще сказал, что с этими моторами на отдельных экземплярах бывают проблемы в виде задиров в цилиндрах, если мотор сильно перегружать высокими оборотами (перегревать) и заливать некачественное масло или масло с высокой вязкостью. Но если что-то плохое и случилось бы, то ремонт моторов не дорогой и любых запчастей на него навалом. Эти моторы (а они стоят еще и на Спортэйджах, Сонатах, Оптимах и еще много где) любят масло с низкой вязкостью от 5w30 до 0w20. И менять его надо не раз в 15000 км, а в 2 раза чаще. В целом сказал что моторы эти если правильно эксплуатировать, то очень надежные

 

Всё таки есть толковые мотористы :)

Всё в точку :up:

[konctantin79 57]

 

 

Но если что-то плохое и случилось бы, то ремонт моторов не дорогой и любых запчастей на него навалом.

 

 

Всё таки есть толковые мотористы Всё в точку

Ну да, отличный моторист, ремонт дешевый, сотка - полторы всего делов то. При езжайте если что  :D

 

Не ради спора, я в это больше не ввязываюсь, объясните кто нибудь пожалуйста внятно, чем масло с условно высокой вязкостью может навредить мотору? Может я действительно чего не догоняю.

Только не приводите аргумент трудности его прокачки по системе, ибо это бред, учитывая, что существуют сороковки 0W, 5W и т.д. 

[Arkadiy75 467]

Ну да, отличный моторист, ремонт дешевый, сотка - полторы всего делов то. При езжайте если что  :D

 

Не ради спора, я в это больше не ввязываюсь, объясните кто нибудь пожалуйста внятно, чем масло с условно высокой вязкостью может навредить мотору? Может я действительно чего не догоняю.

Только не приводите аргумент трудности его прокачки по системе, ибо это бред, учитывая, что существуют сороковки 0W, 5W и т.д.

 

А сколько по Вашему капремонт должен стоить (работа+з.ч.)....50 т.р.?

[Skif_tlt 11 452]

А сколько по Вашему капремонт должен стоить (работа+з.ч.)....50 т.р.?

полтинник это на тазике капремонт стоит

[Алексей 452 14]

А сколько по Вашему капремонт должен стоить (работа+з.ч.)....50 т.р.?

От 100 000 рублей, если G4KD. 

[Arkadiy75 467]

От 100 000 рублей, если G4KD.

 

Я то знаю сколько стоит. Я спрашивал у konctantin79.

[konctantin79 57]

А сколько по Вашему капремонт должен стоить (работа+з.ч.)....50 т.р.?

По-моему на свежей машине он нисколько не должен стоить, т.к. его не должно быть в принципе.

 

Ремонт бывает очень разный, естественно если требуется замена поршневой, расточка и гильзовка блока, замена вкладышей всех, проточка колена, зачастую и ремонт постелей распредвалов, то видимо сотка объективная цена и далеко не предел. Но такой ремонт знаете ли в нормальном варианте делается двигателям, которые пол миллиона отходили. В таком случае цена оправдана и приемлема.

Изменено 18 января 2018 пользователем konctantin79

[Arkadiy75 467]

По-моему на свежей машине он нисколько не должен стоить, т.к. его не должно быть в принципе.

 

Ремонт бывает очень разный, естественно если требуется замена поршневой, расточка и гильзовка блока, замена вкладышей всех, проточка колена, зачастую и ремонт послетей распредвалов, то видимо сотка объективная цена и далеко не предел. Но такой ремонт знаете ли в нормальном варианте делается двигателям, которые пол миллиона отходили. В таком случае цена оправдана и приемлема.

Согласен с Вами. Но увы, таковы реалии нашего времени. Без чугуния не будет счастья.)))

[veselchak 1 564]

Вот схема  блока серии NU я так понял с 2016 года https://hyundai.afora.ru/eur/creta/reurpm017/01:w5,02:2g,03:6,04:1,05:g,dt:l,year:2016/en/20211b11/#92756C

Изменено 18 января 2018 пользователем veselchak

[Arkadiy75 467]

Вот схема  блока серии NU я так понял с 2016 года https://hyundai.afora.ru/eur/creta/reurpm017/01:w5,02:2g,03:6,04:1,05:g,dt:l,year:2016/en/20211b11/#92756C

Из нового:волшебная пластмассовая штучка в рубашку блока и масляные форсунки.