Греть двигатель перед поездкой или не греть?

[torcon 66 202]

Греть двигатель перед поездкой или не греть?

 

Лабораторные анализы отработки с автомобилей которые не прогреваются перед поездкой: (если кого забыл говорите добавлю)

Как времена года влияют на моторное масло и износ двигателя? Отработка ЗИМА против ЛЕТО

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota Carina E после 4600км
Тесты torcon'а на toyota Curren 94 года 3s-fe

[KotKamelot 1 981]

Что значит что прогревочных почти нет?

Значит такой мотор, надо делать что в инструкции написано.

Ну то и значит - держит 900 об/мин, через минуту уже скидывает до оборотов холостого хода - 800 об/мин.

Когда тепло есть 1200 об/мин, но только секунд 15-20. Это только для прогрева катализатора типа.

[Азат Д 467]

Сравнил с грантой, может у него 3 литра твин турбо бмв?

Может быть, но в подписи у него ГМовские моторы.

Погадать, тебе к гадалке.

[Азат Д 467]

Ну то и значит - держит 900 об/мин, через минуту уже скидывает до оборотов холостого хода - 800 об/мин.

Когда тепло есть 1200 об/мин, но только секунд 15-20. Это только для прогрева катализатора типа.

Значит такой двигатель. До 800 об упали, можно ехать. Дальше нет смысла ждать. Моё мнение...

[Gaffer 3 263]

Нужно греть не двигатель, а салон машины. Двигатель на ходу нагревается за считанные минуты, а прогреть салон и согреться самому едва ли получится при коротких поездках.

[James May 177]

Может быть, но в подписи у него ГМовские моторы.

Погадать, тебе к гадалке.

Это ты гадаешь, про неэффективность))

[KotKamelot 1 981]

Значит такой двигатель. До 800 об упали, можно ехать. Дальше нет смысла ждать. Моё мнение...

Да тут не двигатель скорее - а блок управления двигателем. Ехать то можно - но стёкла инеем покрывает от дыхания в сильные морозы, поэтому приходится ждать пока чуть тёплый воздух пойдёт.

[Азат Д 467]

Нужно греть не двигатель, а салон машины. Двигатель на ходу нагревается за считанные минуты, а прогреть салон и согреться самому едва ли получится при коротких поездках.

Да, но  тема про прогрев двигателя. А если обсуждать остальное, ещё больше нюансов будет. Вплоть до того как одет и до какой темп  нагревать салон.

[Азат Д 467]

Это ты гадаешь, про неэффективность))

Чем меньше расходует топлива на одну и ту же работу, считаю то эффективней. У вас может быть своё мнение. Но думаю истина(законы физики) на моей стороне

Изменено 30 октября 2017 пользователем Азат Д

[Азат Д 467]

Да тут не двигатель скорее - а блок управления двигателем. Ехать то можно - но стёкла инеем покрывает от дыхания в сильные морозы, поэтому приходится ждать пока чуть тёплый воздух пойдёт.

Когда сразу холостые падают, то значит на это рассчитано и не стоит на месте на хх греть.

У знакомого Фабия, по пол часа греет, толком не греется. Ведь когда греешь, то рассеивание тепла тоже идёт. И если толком не греется после определённого момента, то нет смысла ждать, если только нюансы.

[optogan 248]

0.9 л на холостом? Значит у вас не энергоэффективный двигатель. У меня на Гранте 0.8л, на опеле у знакомого видел 0.7л о6 до них и грел.

 

Узбагойтесь эффективные гадалки. Это при всем включенном и на D на тормозе. При работе кондея показывает 1.3

Перевод в мануал добавляет 0.1, т.к. автонейтраль отрубается и авто стоит внатяг на бублике.

А вообще показометр мгновенного расхода так себе прибор.

При старте при - 2-3 показывает сначала 4-ре, через 10 сек 2 л/ч. Масло 10-40. На горячую по диагностическом прибору который показывает с точностью до несколько сотых, кажет аналогично как при масле 5-30.

[Азат Д 467]

Узбагойтесь эффективные гадалки. Это при всем включенном и на D на тормозе. При работе кондея показывает 1.3

Перевод в мануал добавляет 0.1, т.к. автонейтраль отрубается и авто стоит внатяг на бублике.

А вообще показометр мгновенного расхода так себе прибор.

При старте при - 2-3 показывает сначала 4-ре, через 10 сек 2 л/ч. Масло 10-40. На горячую по диагностическом прибору который показывает с точностью до несколько сотых, кажет аналогично как при масле 5-30.

Под нагрузкой, это не холостой ход.

[Азат Д 467]

Поэтому и споры, здесь и в остальных темах. Люди не владеют терминологией, поэтому  путаницы и споры. 

Что такое греть и что не греть?

Один говорит я не грею,  пару минут, покурил и поехал.

Другой говорит я грею, пару минут, покурил  и поехал

Изменено 30 октября 2017 пользователем Азат Д

[optogan 248]

На автомате при нулевой скорости в режиме D, это х.х. данные по расходу с кондеем справочные.

Если фары , печка и коробка это нагрузка при оборотах Х.Х, тогда сори расход со снятой АКПП не мерял.

Изменено 30 октября 2017 пользователем optogan

[Азат Д 467]

На автомате при нулевой скорости в режиме D, это х.х. данные по расходу с кондеем справочные.

Если фары , печка и коробка это нагрузка при оборотах Х.Х, тогда сори расход со снятой АКПП не мерял.

У меня не нейтрали 0.8, на драйве 1.1 л 

Ну понятно же, если на драйве, это не холостой ход.

[Virt 4]

0.9 л на холостом? Значит у вас не энергоэффективный двигатель. У меня на Гранте 0.8л, на опеле у знакомого видел 0.7л о6 до них и грел.

Скорее это говорит о том, что у optogan  двигатель  1.8 л. а у вас 1.6 л.

Есть эмпирическое правило - часовой расход на холостых  = половине объема двигателя.  Ну не точно, конечно.

Изменено 30 октября 2017 пользователем Virt