Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40 (API CH-4/SJ, MAN M3275-1; MTU cat.2; Cummins CES 20076/77)

[ModeratorSigma 6 951]

Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40

Описание:  Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, производятся с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторные масла обладают: увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенной антикоррозионной защитой.

Разработаны в соответствии с экологическими нормами Евро-3, заменяют масла групп API CG-4, CF-4.Рекомендуются для применения в смешанных парках, имеющих в своем составе дизельную высоко и средненагруженную технику и технику с бензиновыми двигателями.

Спецификации:  API CH-4/SJ, MAN M3275-1; MTU cat.2; Cummins CES 20076/77; ОАО «КАМАЗ» (Евро-3), ОАО «Автодизель» (ЯМЗ), Сертифицировано ААИ

Техническая документация: ЛТИ GPN Dies Prio 10W-30_10W_15W-40_20W-50.pdf

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

4650063110176 - Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40 50л

4650063110190 - Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40 5л

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

[Кирилл52 11]

Добрый день. Кто-нибудь льёт это масло себе: 10-40 в частности?

[Knop 404]

Наверное, кто-то льёт.

[own 4]

Интересное масло, судя по характеристикам. 

[Itseasy 6 324]

17.01.2020 в 11:26, Кирилл52 сказал:

Добрый день. Кто-нибудь льёт это масло себе: 10-40 в частности?

 Разве что у кого то личный КАМАЗ есть

[own 4]

В старые японские дизеля же можно, типо 4D56, TD27. Разве нет ?

[avignon 2 339]

own , поприличнее что-нибудь залейте...

[own 4]

CH-4, это же новее CF даже, почему не приличное ?

[avignon 2 339]

5 минут назад, own сказал:

CH-4, это же новее CF даже

Причём тут CF если сейчас уже CK4? Нормальное CJ4/MB228.31/ACEA E9 найдите и лейте.

[own 4]

Я из соображений, смысл в дизельный мотор 90 годов лить масло с допуском CJ4, который появился далеко в двухтысячных ? Оно дороже, но ресурс двигателя не продлит.

[avignon 2 339]

11 минут назад, own сказал:

смысл в дизельный мотор 90 годов лить масло с допуском CJ4, который появился далеко в двухтысячных ? Оно дороже, но ресурс двигателя не продлит.

Вопрос спорный, зависит ещё от эксплуатации. Так-то и минералку типа М10ДМ можно залить, мотор тоже не отъедет. Если предполагаются большие нагрузки, внедорожная езда, то лучше смотреть более современное, синтетичное...

[own 4]

По допускам это масло же лучше, чем это ?

 

[Игорь_42 6]

17.01.2020 в 11:26, Кирилл52 сказал:

Добрый день. Кто-нибудь льёт это масло себе: 10-40 в частности?

Лью себе в Вольво хс-60 дизель и в Ренжа 4.4 d заливал угара ноль. Отличное масло. Заливаю не из-за экономии, а осознано. 

Для дискаря тоже пойдет. Особенно с его склонностью к приворотам вкладышей на "жидком масле, 

[vertigo 84]

13.11.2020 в 12:41, avignon сказал:

Причём тут CF если сейчас уже CK4? Нормальное CJ4/MB228.31/ACEA E9 найдите и лейте.

Более современная спецификация не означает, что масло лучше отработает в старом дизеле. Зачем советовать современную малозольную синтетику для дизелей евро 5-6 с сажевыми фильтрами в старый дизель? Сработается быстрее, стоит дороже, бред какой-то советуете.

[avignon 2 339]

18 минут назад, vertigo сказал:

Более современная спецификация не означает, что масло лучше отработает в старом дизеле. Зачем советовать современную малозольную синтетику для дизелей евро 5-6 с сажевыми фильтрами в старый дизель? Сработается быстрее, стоит дороже, бред какой-то советуете

Вы это откуда взяли? Допуск CJ4 и выше устанавливает более жесткие требования на просадку вязкости, приход от кучи золы ещё под вопросом. Более современные допуски и большие требования к базе предполагают, а потому что быстрее сработается ещё вопрос.