Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 64 826]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[kam69 1 222]

Любой топовый конти, гудиер везде в топе. Пирелли стабильно в первой четверке . Мишлен как попало, от первого до последнего.

Gnome, , а мож пора уже включить мозги дабы не быть жертвенной добычей "армии акул"_манагеров и журналюг, не?

[Гость0-50 456]

Я выше и написал.

Саву Интенсу чтоли на предыдущей странице??

[Gnome 1 072]

Cotipremium5, Goodyear efficientgrip performance, Pirelli p1, Dunlop sportbluresponse.

[CHyCMyMPuK 87]

на самом деле,премиум-бренды(мишлен,контик,гудиер,бридж...) давно сдали позиции в компакте(13-15).их основные модели(примаси3,премиумконтакт,туранза) начинаютсЯ с 16диаметра.всё что ниже - откровенное ОЧКО.экопия(бридж),энерджи(мишлен),экоконтакт(конти) - откровенный БЮДЖЕТ,переплачивать за них и получать в итоге по характеристикам Kumho kh17...ну как минимум глупо. а ничего другого в этих типоразмерах они не предлагают,типа бери то что есть.те же корейцы или япы в этих размерах могут дать ооочень приличные по управляемости шины.Тойо мне кажется вообще сейчас вне конкуренции,хоть и производство пошло из Малайзии.У ханкука есть целая линейка(Вентус) шин,которые по характеристикам не уступают европейцам,разве что по шуму(а про ханкук могу многое рассказать,сам их юзал не одну модель).у них даже в 14" можно купить спортивные модели(полуслики),ставил их на свою старую машину 2115

все эти маленькие типоразмеры они передали осваивать своим "дочерним" брендам(тигар,сава,матадор и тд),и в принципе,если немного поковыряться в какашках и повыковыривать оттуда кукурузинки,то можно выбрать очень даже хорошие шины за вполне вменяемые деньги.

у меня лично уже давно нет желания переплачивать за бренд,буть то масло,шины или телевизор.при том что бренды "второго эшелона" часто предлагают качество не хуже премиум-брендов,всего лишь нужно немного разобраться в вопросе

[CHyCMyMPuK 87]

вот именно за этим я пишу в этой теме

озвучьте же, пожалуйста, лидеров - не томите ))))

желательно в 14 размере....

 

скажи размер конкретный,я те в личку напишу что стоит брать,а что нет

[Gnome 1 072]

на самом деле,премиум-бренды(мишлен,контик,гудиер,бридж...) давно сдали позиции в компакте(13-15).их основные модели(примаси3,премиумконтакт,туранза) начинаютсЯ с 16диаметра.всё что ниже - откровенное ОЧКО.экопия(бридж),энерджи(мишлен),экоконтакт(конти) - откровенный БЮДЖЕТ,переплачивать за них и получать в итоге по характеристикам Kumho kh17...ну как минимум глупо. а ничего другого в этих типоразмерах они не предлагают,типа бери то что есть.те же корейцы или япы в этих размерах могут дать ооочень приличные по управляемости шины.Тойо мне кажется вообще сейчас вне конкуренции,хоть и производство пошло из Малайзии.У ханкука есть целая линейка(Вентус) шин,которые по характеристикам не уступают европейцам,разве что по шуму(а про ханкук могу многое рассказать,сам их юзал не одну модель).у них даже в 14" можно купить спортивные модели(полуслики),ставил их на свою старую машину 2115

все эти маленькие типоразмеры они передали осваивать своим "дочерним" брендам(тигар,сава,матадор и тд),и в принципе,если немного поковыряться в какашках и повыковыривать оттуда кукурузинки,то можно выбрать очень даже хорошие шины за вполне вменяемые деньги.

у меня лично уже давно нет желания переплачивать за бренд,буть то масло,шины или телевизор.при том что бренды "второго эшелона" часто предлагают качество не хуже премиум-брендов,всего лишь нужно немного разобраться в вопросе

премиумконтакт, туранза есть и в 14. Нифига вы не разбираетесь, а так, просто поболтать.

[CHyCMyMPuK 87]

CHyCMyMPuK +1

Tigar Hitris ,а также есть еще оч.неплохие варианты и за не оч.дорого : Kleber Dynaxer HP3 и BFGoodrich g-Grip. Юзаю Kleber, вопросов к нему нет, мне нравится, но BFGoodrich нравится чуть поболее из-за направленного рисунка протектора_хотя это как кому нравится

 

так и клебер,и тигар,и гудрич - это всё принадлежит мишлену

[Гость0-50 456]

на самом деле,премиум-бренды(мишлен,контик,гудиер,бридж...) давно сдали позиции в компакте(13-15).

 

многие скажут Вам "спасибо", если озвучите 2-3-4 модели второго эшелона

Тигар Сигура, Сава Интенса.... верно?

[CHyCMyMPuK 87]

премиумконтакт, туранза есть и в 14. Нифига вы не разбираетесь, а так, просто поболтать.

 

попробуй их найти например в 185/60

в лучшем случае экоконтакт(3-5) и бридж экопия(150)

а поболтать да,могу

[Gnome 1 072]

У нас доступны все. Бридж кстати тоже не премиум.

[CHyCMyMPuK 87]

многие скажут Вам "спасибо", если озвучите 2-3-4 модели второго эшелона

Тигар Сигура, Сава Интенса.... верно?

 

тут уже лучше к конкретному размеру привязывать,ибо разные модели в разных размерах пересекаются.ибо допустим,тойо цф2 в 15" не корректно будет сравнивать с ПилотСпортом в 17"

[Гость0-50 456]

тут уже лучше к конкретному размеру привязывать,ибо разные модели в разных размерах пересекаются.ибо допустим,тойо цф2 в 15" не корректно будет сравнивать с ПилотСпортом в 17"

я так думаю мы про непопулярный размер - 14-15....

[kam69 1 222]

так и клебер,и тигар,и гудрич - это всё принадлежит мишлену

псб. та потому на них и указывал

[kam69 1 222]

тут уже лучше к конкретному размеру привязывать,ибо разные модели в разных размерах пересекаются.ибо допустим,тойо цф2 в 15" не корректно будет сравнивать с ПилотСпортом в 17"

рассматривался при выборе и вариант с тойо цф2, но подумав взял Kleber Dynaxer HP3, т.к. хоть и редко, но иногда все же приходится съезжать с асфальтного покрытия, а с их рисунком протектора мне как то спокойнее

[kam69 1 222]

я так думаю мы про непопулярный размер - 14-15....

думаю популярность 14-15 размеров оч.зависит от региона, в нашем они так оч.популярны