Зарядные устройства ОРИОН Вымпел

[Discoverer 1 633]

Вымпел 27 

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/075/475_301_1/075c1814242aed1e5171ef4a24e91d96.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,4-7А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Вес 1 кг

 

 

Вымпел 37

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/c92/475_301_1/c92ca7ba4c2c24ce1d0c527e007ffdd5.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым электролитом: Long Life, Deep-Cycle, в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости, как в полностью автоматическом, так и в неавтоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

ВЫМПЕЛ-32

 

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/32b/475_301_1/32bd96ef3827db5fa25d80878de8fff4.jpgОСОБЕННОСТИ ЗУ ВЫМПЕЛ-32

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Стрелочный индикатор тока
Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
13,6 В - режим поддержки резервного питания, режим хранения, буферный режим.
14,4 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелиевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Автоматическое включение вентилятора при повышении температуры
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

 

Вымпел-47

http://orionspb.ru/upload/resize_cache/iblock/416/475_301_1/416bf7b81f84c2f577ecc3d9a1d592f3.jpgЗарядное устройство предназначено для заряда автомобильных и мотоциклетных 24/12В аккумуляторных батарей (А.Б.), в том числе полностью разряженных (до нуля), любого типа и емкости в полностью автоматическом режиме с возможностью ручной регулировки силы зарядного тока.

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке
Переключатель для заряда 2-х типов аккумуляторов.
15 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
30 В - автоматический режим заряда 24-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя
Вес 1 кг

 

Важная информация по отправке ЗУ Орион на ремонт

[UrAnMoR 1 932]

9 часов назад, krufel сказал:

Автомат выходит...перестраховались в Орионе.

зарядник поднимал напряжение выше 16,5В всего за пару минут, ограничивая только ток...потому и остановил его вручную...в смысле, отключил от сети...

Изменено В четверг в 07:06 пользователем UrAnMoR

[krufel 1 811]

Зарядник поднимал потому, что АКБ ему это позволяла. Ну, выключили, побоялись, но истины где-то рядом нет...)

[UrAnMoR 1 932]

40 минут назад, krufel сказал:

Зарядник поднимал потому, что АКБ ему это позволяла....

это хорошо или плохо характеризует АКБ?

[UrAnMoR 1 932]

очередную (четвертую) попытку дождаться окончания заряда в авто режиме 16В пришлось прерывать вручную (этот раз  из-за грозы)... зарядник каждый раз выходил на показатели 16В/0.6А и часами гнал в АКБ АЧи не пойми на какие дела...пробок нет и потому не видно...

акум не греется, вентилятор в зарядника работает с перерывами...

на улице где то ок. 25С...

Изменено В четверг в 08:47 пользователем UrAnMoR

[krufel 1 811]

Если ток не меняется в течении пары-тройки часов, далее мучить АКБ не надо. Для 70ки 1% при 16В вполне себе хорошо. 

Если Зу не отключается на протяжении долгого времени, значит, это не автомат. И это тоже хорошо)

[VadimSPb78 62]

1 час назад, UrAnMoR сказал:

зарядник каждый раз выходил на показатели 16В/0.6А и часами гнал в АКБ АЧи не пойми на какие дела...

Никогда при напряжении 16В Вы не увидите 0А
Только на 14В будет нолик
На 14,8 минимум 0,2А
 

[krufel 1 811]

И на 14 вы ноль тоже никогда не увидите, если только ваш амперметр имеет не менее двух цифр после запятой. Даже на 13,5)

4 минуты назад, VadimSPb78 сказал:

14,8 минимум 0,2А

Это в каком стандарте прописано?

[VadimSPb78 62]

13 минут назад, krufel сказал:

Это в каком стандарте прописано?

Это не в стандарте, это на практике при использовании ЗУ Вымпел/Орион

[krufel 1 811]

На вымпелах да, согласен.

[UrAnMoR 1 932]

55 минут назад, VadimSPb78 сказал:

Никогда при напряжении 16В Вы не увидите 0А
Только на 14В будет нолик
На 14,8 минимум 0,2А
 

На В13, которое я сейчас опробую, порог отключения в режимах авто 0.4А... их и не дождался в режиме 16В-авто, но видел в режиме 14,8-авто...

режим 16В- не отключился, режим 14,8В-авто - отключился...

Сейчас смотрю режим 15В-авто...

 

Изменено В четверг в 11:10 пользователем UrAnMoR

[UrAnMoR 1 932]

39 минут назад, VadimSPb78 сказал:

Это не в стандарте, это на практике при использовании ЗУ Вымпел/Орион

речь веду исключительно о Вымпел-13...о том, что сейчас в руках...

[UrAnMoR 1 932]

нынче ок. 7 часов В13 работал с моим акб в режиме *efb (ноз=15В)...

крайние пару часов на табло красовались показатели 15В/0.3А...

производитель зарядника заявлял, что это режим Авто и он завершится при снижении тока до 0,4А...но процесс НЕ завершился да же при 0,3А...вот и думай теперь: толи этот процесс НЕ авто, толи зарядник достался с дефектом...

завтра продолжу ознакомление с очередной питерской новинкой... благо дело в отпуске это доступно...

Изменено В четверг в 17:58 пользователем UrAnMoR

[and2949 7 974]

Просто потом окажется, что прошивка еще сырая

[rodof 2 318]

  Небольшой отчет о первом использовании ЗУ Вымпел 13. 

ЗУ тестировалось на 4х летнем АКБ Nomad производства Кайнар (Казахстан) со следующими исходными параметрами:

 

предварительно заряженная ЗУ Кулон 820 с параметрами - заряд 15,6В/6,5А до падения тока в 0,2А, подзаряд 16,5В/2,5А/2 часа. Плотность скорректирована с 1,30 г/см3 до 1,26 г/см3.

  Перед тестированием АКБ была разряжена до 10,5В/3,0А с замером слитой емкости (зафиксировали):

  Внешинй вид устройства:

  ЗУ Вымпел 13 подключен к АКБ и запущена 16В программа, изначально ЗУ показывал 11,7В с типичным зарядным током 6,3А с пиковой силой тока 6,9А.

  По истечении нескольких суток зарядные параметры (зарядный ток 0,6А (преимущественно) - 0,7А в течении пары суток - ждал снижения, не дождался), плотность по банкам составила 1,30 г/см3 (напомню - исходная 1,26 г/см3 - то есть вымпел 13 "дожал" Акб полнее Кулона 820):

 

  По просьбе UrAnMoR сразу включил на несколько минут 19В программу, параметры на ЗУ:

 

  А также впоследствии была включена на несколько минут 15В программа, параметры:

 

  Получается, на предыдущих программах, после зарядки на 16В программе, ЗУ показывает 0,2А зарядного тока, на 16В программе ток пару суток не падал ниже 0,6А (кратковременно выскакивало 0,5 - 0,4А).

  После тех.отстоя не менее 8 часов зафиксированы следующие параметры: 

  Впоследствии, для контроля степени зарядки, АКБ был разряжен до 10,5В/3,0А и заряжен по схеме: заряд 15,6В/6,5А до падения тока в 0,2А, подзаряд 16,5В/2,5А/2 часа. Плотность составила 1,26 г/см3 - то есть Кулон 820 (при вышеуказанных параметрах заряда) не "дожимает" АКБ в той степени, в какой это делает Вымпел 13.

Слилось 65 А.ч, перед тестированием слилось 69 А.ч, за время КТЦ "потерялось" 4 А.ч, возможно надо было дать акб больше отстоятся перед повторным тестированием емкости.

  

  Недостатки ЗУ Вымпел 13:

- поверхность дисплея сделана скорее из пленки, чем из орг.стекла - затирается при первых прикосновениях, логичнее было бы сделать поверхность из прозрачного крепкого, износоустойчивого пластика с "физической" кнопкой. Я наклеил пленку для дисплеев смартфона.

- Показывает абсолютно одинаковые параметры силы зарядного тока и залитых ампер  часов, какой параметр неверен - непонятно, в следующий раз запущу секундомер, скорее всего некорректно показывает залитые А.ч.

  

   Предварительный вывод: ЗУ Вымпел 13 устройство более чем годное, мне понравилось и заняло первое место по соотношению цена/потребительские качества из моей коллекции ЗУ. Самый главный плюс - дожимает АКБ по полной программе, чего не достигает например БЛ 1204 и др. ЗУ. Может использоваться для длительной десульфатации пожилых АКБ - пара недель на 16В программе (и судя по всему неплохо для этого подходит). Зимние программы (со снежинкой) вероятно не имеют режима хранения - работают до "упора", что в моем понимании есть хорошо. Другие программы предположительно имеют режим хранения и работают до падения зарядного тока в 0,4 А (в фирменном магазине указан минивальный зарядный ток 0,4А, на сайте этой информации нет). Для более подробных выводов необходимы более объемные тестирования (прокатка всех программ и др.). 

 

  П.С. После разряда/заряда Кулоном 820 и получении плотности 1,26 г/см3, производится зарядка Вымпелом 13 для получения плотности 1,30Г/см3, о результатах отпишусь (по возможности).

 

 

Изменено вчера в 08:08 пользователем rodof

[Sidega 10]

9 часов назад, and2949 сказал:

Просто потом окажется, что прошивка еще сырая

Совершенно в точку попали. Покупал вымпел 22 , как только он появился. После пары зарядок, так как машина по долгу простаивает, начал уходить в ошибку в середине процесса. Позвонил изготовителю и объяснил ситуацию, сразу попросили отправить прибор к ним на перепрошивку,надо отдать должное что сделали все быстро и отправка за их счёт. Обновление прошивки не помогло, свежий аккумулятор заряжает , а устаревший но отлично работающий нет. Проверено на нескольких аккумуляторах.