Nissan SM Strong Save X 5W30 vs SM Strong Save X E Special 5W30

[Гость trvm]

Помогите пжлст разобраться в чём разница между этими маслами.

[ezen 4]

Nissan SM Strong Save X 5W30

Моторное масло для бензиновых двигателей с отличными энергосберегающими характеристиками. nissan save sm 5w30 применяется в широком диапазоне температур, обладает высокими эксплуатационными характеристиками.

 

 

SM Strong Save X E Special 5W30

 

Моторное масло для бензиновых двигателей. Энергосберегающее. nissan strong sm 5w30 содержит присадки на основе эстеров, что служит дополнительной защитой двигателя в тяжелых условиях эксплуатации и снижает трение.

 

 

Масла качественные, но довольно дорогие.

[westf2 83]

во втором типо естеры добавлены типо .... но по факту оба с буквы г....если лить то уж лучше не SM а SL

[Slipa! 49]

если лить то уж лучше не SM а SL

Ты не перепутал? С каких времен SL лучше SM?

[westf2 83]

с тем что в SL присадок нежалели а теперь не сыпят экология понимаетели...а так все эти оба масла отстой...

 

а насчет эстеров в SM Strong Save X E Special 5W30 это больше маркетинговый ход чем серьезное заявл...лучше уж ксенум обычное с эстерами фордовское ливаните надежды в 10 раз больше чем тут...япы масло делают по схеме= средний кряк + миним присадок...так что ожидать что то там не стоит..тесты в нете посмотрите по износу SM Strong Save X E Special 5W30 ничем в лучшую сторону не выдел...петра канада я думаю получше будет..

 

мечтаете естеры или присадок по полной смотрите америкосовские масла они там по тихой плевали на экологию амсоил пенсоил редлайн....и ценники смешные..

 

в россии доступные ксенум и мотул...

если просто естеры добавлены ( вопрос сколько??? 3% 10% 30%...до 10% это просто смазка чуть получше) это не значит что масло ссуппер...поскольку просто естеры без нормальной базы + присадок толку от них мало...на большую голову большая шапка нужна а так это просто пустой базар то есть маркетинг...типо я вот в масло алмаз добавил и подумал наверно это ссупер давай рекламу толкнем...

[vasco 784]

Да уж по моему подпись пора переделывать или учиться,учиться и еще раз учиться - как завещал великий Ленин

[Slipa! 49]

с тем что в SL присадок нежалели а теперь не сыпят экология понимаетели...а так все эти оба масла отстой...

Факты в студию

 

Давай вообще буде лить масло без присадок, а то вообще не понятно что они туда за химию пихают )

[westf2 83]

Slipa! зольность посмотри и описание...

[noexist 0]

Slipa! зольность посмотри и описание...

Япошки наверное тоже не дураки-ввели пониженные нормативы SAPS-они нашли какие нибудь беззольные компоненты,имхо. Без присадок палучица веретенка или на крайняк м8г2к?

[westf2 83]

кто сказал что м8г2к не поканает? это приблизительно 0W20...и не сказать что оно плохое...и присадок там тож неплохо насыпано...

конечно японцы ввели - орг молибден в убойных кол-х...но извините цинковый комплекс в разы выигрывает...а смысл морочится когда обычгной веретенки достаточно чтоб движка 100 тыс отходила без напрягов...в хороших усл экспл ..

 

это пусть русские морочятся с херовым бензом, пыльными дорогами, и морозами...

 

можно вопрос что убъет в россии движку быстрее нарушение SAPS или херовый бенз???

так же как херовый SAPS влияет на катализаторы если движка не жрет масла ваще???

я думмаю что все японческие масла пчихали на АСЕА С1 с2 с3

[noexist 0]

Да все их масла- и тойота и ниссан и хонда и идемицу-помирают через 5/7 тысч км,имхо прощще не верить в сказки про эстеровое чудо и менять ченьть недорогое типа тойота кастл или ваще американские тридцатки каждые пять тыщ. Отработка вместо свежепоменянного масла удр@чит катализатор быстрее лоу сапса и м8

[Slipa! 49]

можно вопрос что убъет в россии движку быстрее нарушение SAPS или херовый бенз???

так же как херовый SAPS влияет на катализаторы если движка не жрет масла ваще???

я думмаю что все японческие масла пчихали на АСЕА С1 с2 с3

Быстрей убьет бензин, а SAPS поможет

Масло всегда немножко угорает (кольца не могут же залезть в хонинговку), и SAPS нужен чтобы продлить жизнь катализатору.

[Oilmann 236]

В общем значит так) Есть эти 2 масла. Одно лью уже 2 года(простое без эстеров) Всем устраивает. Меняю ~через 7000ткм. Расход масло 0, от замены до замены. Другое с эстерами стоит в гараже, летом или осенью залью его и посмотрю как оно, сравню с тем. Потом отпишусь..по поводу отстоя-зря так категорично. В чем оно отстойное? То что щелочное небольшое да, срок службы небольшой-может быть..но например по температуре замерзания с многими потягается, с так называемыми "синтетиками" европейскими, т.е. кряками

[DuNkan 0]

В общем значит так) Есть эти 2 масла. Одно лью уже 2 года(простое без эстеров) Всем устраивает. Меняю ~через 7000ткм. Расход масло 0, от замены до замены. ..по поводу отстоя-зря так категорично. В чем оно отстойное? То что щелочное небольшое да, срок службы небольшой-может быть..но например по температуре замерзания с многими потягается, с так называемыми "синтетиками" европейскими, т.е. кряками

Согласен. Плюс цена за банку в 1200 р. за 4,3 литра (полная замена).

[Oilmann 236]

Плюс цена за банку в 1200 р

У нас подороже немного...но по морозостойкости из 5w30 альтернатив ему не нашел, кроме Идемитсу сингапурского. Петруха и пр. которые лил в этом плане хуже. Менять через 6-7ткм и норм.