Расход/угар масла, причины, отчего и почему?

[Гость pppppppp]

Расход/угар масла, причины, отчего и почему?

 

Скан мануала Toyota Land Cruiser Prado:

[Streider 75]

@Streider, А, ну да, не по глазам.

Ну не поверю я, что всё в идеале, а масло заметно уходит. Значит есть причина. Как минимум стиль езды. У меня тоже масло уходит, машина практически новая. Но езжу иногда, как дебил. А вот у моей жены на этой же машине масло не уходит. Как быть...?

Ну блин, если бы я не присутствовал на переборке, но тоже не поверил, но все сделано как надо и все новое. Куда уходит-я не знаю.После капиталки проехал 3000 км, масло первый раз сменил после 1000 км, сейчас на узлуке 2000 проехал. Возможно, масло просто сжалось, т.к заливал при +25, сейчас 0. Масло меряю на холодную, как в мануале написано. Пока наблюдаю.

 

Стиль езды-кручу максимум до 3000.

Изменено 27 октября 2016 пользователем Streider

[spike@ 263]

Вот, недавно же было: http://www.oil-club.ru/forum/topic/25389-motul-5w40-x-cess-otrabotka-probeg-200-km-provernulo-vkladyshi/

Человек полностью уверен в мастерах, но мотор всё равно погиб.

[Streider 75]

Понятно. Но у меня кроме колец ничего не трогали по ЦПГ, правда до этого был жор 1 л на 400 км, так что даже 200 мл на 1000 км я очень доволен. Просто хочется, что бы было как можно меньше. Да и двигатель "жором" никогда ни у кого не славился, там только если кольца залягут.

Изменено 27 октября 2016 пользователем Streider

[Ralf 15]

Не претендую на 100% результат. Я пользуюсь таким способом. 1. Проверяю на подтеки: прокладки, фильтр масляный, сливное отверстие. 2. Заливаю масло с самым низким NOAK до верхней отметки по щупу.  Если и его жрать начинает, значит "приехали". Если нет - дело в предыдущем масле. Был случай когда начинало уходить, ах карул! все капец! А причина оказалась в плохо прикрученном масляном фильтре... меняли на СТО. И про раскосовку не завываем, да. Если уж остался следующий вариант только как вскрытие. Сделайте раскоксовку хуже уже не будет :)

[Streider 75]

Не претендую на 100% результат. Я пользуюсь таким способом. 1. Проверяю на подтеки: прокладки, фильтр масляный, сливное отверстие. 2. Заливаю масло с самым низким NOAK до верхней отметки по щупу.  Если и его жрать начинает, значит "приехали". Если нет - дело в предыдущем масле. Был случай когда начинало уходить, ах карул! все капец! А причина оказалась в плохо прикрученном масляном фильтре... меняли на СТО. И про раскосовку не завываем, да. Если уж остался следующий вариант только как вскрытие. Сделайте раскоксовку хуже уже не будет :)

Какая раскоксовка, если кольца новые?))))

 

Народ, читайте хоть ранние сообщения)

Изменено 27 октября 2016 пользователем Streider

[spike@ 263]

@Streider, Я так понимаю машина у тебя, как в подписи? Первые фокусы перестали выпускать в 2005. Машине минимум 12лет. За такой период даже при очень бережной эксплуатации в цилиндре будет выработка. Тут простая замена колец не поможет. Думаю, расход будет на любом масле.

Изменено 27 октября 2016 пользователем spike@

[Streider 75]

@Streider, Я так понимаю машина у тебя, как в подписи? Первые фокусы перестали выпускать в 2005. Машине минимум 12лет. За такой период даже при очень бережной эксплуатации в цилиндре будет выработка. Тут простая замена колец не поможет. Думаю, расход будет на любом масле.

Ясно, тогда я могу успокоится))

[rene9ade 71]

Ну блин, если бы я не присутствовал на переборке, но тоже не поверил, но все сделано как надо и все новое. Куда уходит-я не знаю.После капиталки проехал 3000 км, масло первый раз сменил после 1000 км, сейчас на узлуке 2000 проехал. Возможно, масло просто сжалось, т.к заливал при +25, сейчас 0. Масло меряю на холодную, как в мануале написано. Пока наблюдаю.

 

Стиль езды-кручу максимум до 3000.

После капиталки возможен жор как следствие притирки после должен уменьшится или исчезнет совсем. Как вариант попробовать другое масло.

[Streider 75]

После капиталки возможен жор как следствие притирки после должен уменьшится или исчезнет совсем. Как вариант попробовать другое масло.

Да, спасибо за информацию. Как писал раннее, проехал на первом масле 1000 км, слил, залил Узлук, вот уже 2000 проехал. Пока наблюдаю, возможно обкатка еще не прошла (хотя мне сказали не душить двигатель 1000-2000 км, потом можешь жечь). Но я особо и не "жгу", максимум до 4000 кручу, и то кратковременно.

 

Пока на этом масле до 5000 поеду, солью, потом решу.

Изменено 27 октября 2016 пользователем Streider

[Ralf 15]

Ясно, тогда я могу успокоится))

Может присадку какую залить? А что, а вдруг? Машу кашей уже не испортишь :) Попробуй залить, но напиши как потом жор. Можно еще на более дешевую п\с перейти. 10W-40. В общем "гаражно-дедовские" методы :)

[Streider 75]

Может присадку какую залить? А что, а вдруг? Машу кашей уже не испортишь :) Попробуй залить, но напиши как потом жор. Можно еще на более дешевую п\с перейти. 10W-40. В общем "гаражно-дедовские" методы :)

Да вариантов куча. Сейчас расход 200 мл на 1000, это не как было раньше-1 литр на 400 км)) Мне сейчас и это чудо) 

 

Насчет присадок-залил Ойл Аддитив с молибденом от ЛМ, посмотрю как будет) Люди рекомендуют ревитализанты и кондиционеры металла от Хадо. Мне то понятно уже все равно, экспериментировать можно с чем угодно. Но пока попробую поездить на Узлуке пару смен, потом уже видно будет.

 

По поводу перехода на другую вязкость-фордовские движки не любят 40-ки, хотя этот мотор 15 лет кормили 10-40((( Даже во Франции лили 40-ку. Так что я пока залил самое лучшее масло, что он видел за всю жизнь))

Изменено 27 октября 2016 пользователем Streider

[Михаська69 90]

Да вариантов куча. Сейчас расход 200 мл на 1000, это не как было раньше-1 литр на 400 км)) Мне сейчас и это чудо) 

 

Насчет присадок-залил Ойл Аддитив с молибденом от ЛМ, посмотрю как будет) Люди рекомендуют ревитализанты и кондиционеры металла от Хадо. Мне то понятно уже все равно, экспериментировать можно с чем угодно. Но пока попробую поездить на Узлуке пару смен, потом уже видно будет.

 

По поводу перехода на другую вязкость-фордовские движки не любят 40-ки, хотя этот мотор 15 лет кормили 10-40((( Даже во Франции лили 40-ку. Так что я пока залил самое лучшее масло, что он видел за всю жизнь))

Добавлять в масло лишние присадки, всё равно что что воду водой разбавлять. Полностью исправный двигатель не должен масло жрать, ни синтетику, ни полусинтетику, ни минералку. Всё остальное - ерунда! Кстати, разговоры, мол, залей более густое масло - перестанет течь - полная ерунда. Если, как говориться, текёть, то оно текёть.... 

[Streider 75]

Добавлять в масло лишние присадки, всё равно что что воду водой разбавлять. Полностью исправный двигатель не должен масло жрать, ни синтетику, ни полусинтетику, ни минералку. Всё остальное - ерунда! Кстати, разговоры, мол, залей более густое масло - перестанет течь - полная ерунда. Если, как говориться,

текёть, то оно текёть....

Это все ясно,не ясно что с двигателем делать, второй раз вскрывать не хочу.

[Михаська69 90]

Это все ясно,не ясно что с двигателем делать, второй раз вскрывать не хочу.

может, просто заменить двигатель? а что за двигатель?

[Streider 75]

может, просто заменить двигатель? а что за двигатель?

Zetec 1.6 100 л.с.Заменить не хочу,был уже опыт,контрактный еще хуже был.