Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 (ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia)

[konung 6 820]

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30

 

 

Описание: QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Hyundai – Kia, используется в качестве масла «первой» заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя.

Спецификации: ACEA A5; API SM; Одобрено Hyundai-Kia

Техническая документация: 

 

tds_total_quartz_9000_energy_hks_g-310_5w-30_47w_201402_ru_rus.pdf

 

HTHS = 3.2

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

175392 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L

175393 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L

213799 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 1L новая канистра

213800 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 5L новая канистра
175314 - Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 208L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2020

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 свежее 2018

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Total Quartz Energy 9000 HKS G-310 5W-30 отработка на KIA Ceed 6507км

[Вадим_69 8 161]

23 часа назад, Андреас сказал:

насколько мне известно молибден- это противозадирная присадка, входит в общий пакет присадок и добавляется комплексно, согласно рецептуре.

 

Не совсем так - судя по инфе самого Vanderbilt, Molyvan 855 - это не антизадирная EP-присадка, а антиизносная AW + модификатор трения и антиоксидант...

[torcon 82 603]

В 07.04.2018 в 12:01, KACOCO сказал:

Сегодня взял литровую бутыль пластиковую от Кока-Колы с остатками масла с прошлого сезона. Масла грамм 700. А на дне осадок светлый. 

Заметил такую особенность, кто в пэт бутылку из под кокаколы, нести, спрайтов, липтонов переливает масло, потом получает эти белые осадки. Появилась теория что внутри бутылки что то впитывается в пластик, а масло его отмывает постояв длительное время...

 

Как вариант...

[val_kaz 526]

23 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Не совсем так - судя по инфе самого Vanderbilt, Molyvan 855 - это не антизадирная EP-присадка, а антиизносная AW + модификатор трения и антиоксидант...

MOLYVAN 855 is a high-performance liquid organo-molybdenum friction modifier specifically designed for crankcase oils, providing engine oils with a substantial reduction of coefficient of friction.

MOLYVAN 855 высокопроизводительный жидкостный модификатор трением organo-молибдена специфически конструированный для масел картера, обеспечивая машинные масла с существенным уменьшением коэффициента трения.

[KACOCO 85]

37 минут назад, torcon сказал:

Заметил такую особенность, кто в пэт бутылку из под кокаколы, нести, спрайтов, липтонов переливает масло, потом получает эти белые осадки. Появилась теория что внутри бутылки что то впитывается в пластик, а масло его отмывает постояв длительное время...

 

Как вариант...

Так рядом на полке стоит Формула Ф фордовская в точно такой же бутылке. Нет никакого осадка. Условия хранения одинаковые.

Может действительно Моливан в такой концентрации так себя ведет?!

[Андреас 1 109]

Короче забейте Вы, на этот осадок, главное чтоб тара была плотно закрытая, и срок годности масла не истек. А все остальное- несущественно, не придирайтесь!....

Изменено 9 апреля 2018 пользователем Андреас

[val_kaz 526]

15 минут назад, Андреас сказал:

Короче забейте Вы, на этот осадок, главное чтоб тара была плотно закрытая, и срок годности масла не истек. А все остальное- несущественно, не придирайтесь!....

как забить на осадок? так это же моливан. Получается что он в канистре остается а масло в двигатель попадает без него)

[Vasilich 192]

Второй раз залил на лето. 

Фото с осадком выкладывал ранее в теме, это была первая проба данного масла. И сейчас езжу не печалюсь и не паранойю. Всё также тихо мурлыкает двс и откликается педаль газа.

пысы. Любую канистру с маслом, перед применением болтыхаю...

[torcon 82 603]

KACOCO а осадок вот такой был? 

 

[Андреас 1 109]

1 час назад, val_kaz сказал:

как забить на осадок? так это же моливан. Получается что он в канистре остается а масло в двигатель попадает без него)

так взбалтывай перед употреблением, незабывай и проблем не будет.  Я вот незабываю и проблем не испытываю.

[val_kaz 526]

2 минуты назад, Андреас сказал:

так взбалтывай перед употреблением, незабывай и проблем не будет.  Я вот незабываю и проблем не испытываю.

я и говорил про взбалтывание, но лучше нагреть на батарее

[Sash'ok 187]

это получается он и в картере эти сопли оставляет, маслоприемник не забьет?

[val_kaz 526]

35 минут назад, Цератовод сказал:

это получается он и в картере эти сопли оставляет, маслоприемник не забьет?

Вот этого никто не знает. Думаем что так не должно, а вот пока никто не проверял. А в некоторых канистрах  сгустков как карамель бывает много

Изменено 9 апреля 2018 пользователем val_kaz

[VV"351 4 321]

Только что, Цератовод сказал:

это получается он и в картере эти сопли оставляет, маслоприемник не забьет?

"Сопли" выпадают только при длительном (очень) бездействии масла. При разогреве и оборачиваемости в моторе, думаю, всё растворяется в общей массе и работает по прямому назначению.

И набиться на сетке маслоприёмника оно никак не сможет, его консистенция совсем не такая.

[VV"351 4 321]

Есть у меня такие наблюдения за этим не простым в некотором роде маслице. Давно подмечаю, что при сравнительно не плохой своей текучести во всех тепловых состояниях, это масло после стекания со стенки сосуда, в котором оно находится, о-о-очень длительно не покидает смоченную собою поверхность! И это даже довольно скользкие голые стенки различной пластиковой тары, стеклянной. Чтобы ещё раз это для себя самого затвердить, налил в бутылочку из под лосьона отработку Тотала HKS, проездившую 100 м/ч (около 3,5 тыс.км). Сначала заморозил её вместе со свежим Idemitsu Zepro Touring 5W-30 при -28С. Что Idemitsy это отлично течёт при -28С я уже знал (морозил его ранее), но решил сделать это ради развлечения.

После сделал фото пузырька сразу после наклонений для перетекания масла и после 3-х часов отстоя в спокойном состоянии. Масло конечно же темное, поэтому не стёкшее со стенок становится лучше заметно. Когда засовывал в пузырёк палочку с намотанной на конце салфеткой, то со стенок стиралась плёнка масла.

Я к чему это всё веду? Сдаётся мне, что моливановая присадка от Вандербилта, замешенная на эстеровой масляной основе, имеет, как и сами эстеровые масла, не плохую поляризованность, т.е. свойство удерживаться на смазываемых поверхностях длительно. И если уж масло так  не плохо задерживается на стенках тары, то на стенках цилиндров на хоне это масло и подавно будет оставаться сколь угодно долго, тем самым обеспечивая вероятность безопасного холодного запуска!  А этот факт очень важен для проблемных двигателей, не имеющих маслофорсунки, и в частности G4KD, G4NA.   

 

Изменено 9 апреля 2018 пользователем VV"351

[val_kaz 526]

А другие масла когда стекают не оставляют разве масленый налет на стенках?

Изменено 9 апреля 2018 пользователем val_kaz