Что добавить в масло на обкатку двигателя

[_Evgn 15]

Поменял колечки, колпачки т.к. жор масла составлял 2литра на 1тыщщу, езда не овощная, часто стрелка тахометра упиралась в редлайн-8200 об/мин.. Есть баночка в заначке под названьем Су...тек. Кто что думает про абразив для притирки поршневых колечек. Движка 4A-ge 20 клапанов. 

Изменено 4 июля 2016 пользователем _Evgn

[JEEPер 513]

Ща получишь.... Одной темы мало?

[_Evgn 15]

Ща получишь.... Одной темы мало?

Ну он же типа оч. хорошо притирает,я думаю залить его на обкатку, 100-200км не более

[Gaffer 3 297]

зачем, есть какая-то реальная польза от супротека?

[_Evgn 15]

зачем, есть какая-то реальная польза от супротека?

Да я же без фанатизма, на соточку залить и потом масло буду менять

[_Evgn 15]

Да я же без фанатизма, на соточку залить и потом масло буду менять

А на счет пользы, вроде как "общее" мнение это абразив, очень-очень мелкий, который делают из глины и он супер-пупер-нано теоретически для притирки это плюс, но я не эксперт в нанотехнологиях, вот и интересюсь 

Изменено 4 июля 2016 пользователем _Evgn

[Gaffer 3 297]

Может быть, лучше было бы залить моторное масло на натриевом пакете, чтобы моторчик лишний раз помыть как бы.

[_Evgn 15]

Может быть, лучше было бы залить моторное масло на натриевом пакете, чтобы моторчик лишний раз помыть как бы.

щетка, ацетон, соленый пот= думаю хватит

[optogan 254]

 

 

Ну он же типа оч. хорошо притирает,я думаю залить его на обкатку, 100-200км не более

Не супротек не надо, т.к. переход от фазы микрошлифовка до натирание минерального слоя вы не поймаете, он может натереть вам слой там где ещ рано.

Имхо MoS2 мог бы нежно и бережно притереть, но его тоже на пару тыс. плавной езды потом на чистом несколько обычной езды , потом уже в пол давить

[_Evgn 15]

Не супротек не надо, т.к. переход от фазы микрошлифовка до натирание минерального слоя вы не поймаете, он может натереть вам слой там где ещ рано.

Имхо MoS2 мог бы нежно и бережно притереть, но его тоже на пару тыс. плавной езды потом на чистом несколько обычной езды , потом уже в пол давить

А если тогда просто масло с молибденчиком? Кстати движка контрактная, от простоя МСК прилипли к стенкам цилиндра( маслосъемные каналы не забыиты, видимо просто колечки МС "устали" в этом положении и "расшевелив" их они так и остались в не рабочем состоянии т.е. потеряли упругость, металл устал) остались микроканавки на стенках цилиндра от прилипания МСК, расточка, поршня, колечки, пальцы и и.д выйдут в сумму +-20 т. рублёв, а если отдать в ремонт это будет космическая сумма, я вот и подумал что супротек решит эту проблемму. Движка без блоки до ремонта на 1 передачи шлифавела до 50 км/ч

Изменено 4 июля 2016 пользователем _Evgn

[AMG777 82]

А если тогда просто масло с молибденчиком? Кстати движка контрактная, от простоя МСК прилипли к стенкам цилиндра( маслосъемные каналы не забыиты, видимо просто колечки МС "устали" в этом положении и "расшевелив" их они так и остались в не рабочем состоянии т.е. потеряли упругость, металл устал) остались микроканавки на стенках цилиндра от прилипания МСК, расточка, поршня, колечки, пальцы и и.д выйдут в сумму +-20 т. рублёв, а если отдать в ремонт это будет космическая сумма, я вот и подумал что супротек решит эту проблемму. Движка без блоки до ремонта на 1 передачи шлифавела до 50 км/ч

Залейте туда обычный ILSAC GF-5, там молибдена будет достаточно)

А если про присадки, то раньше был в магазинах и я даже очень давно его себе заливал - Феном - специальный состав для новых двигателей на обкатку. Никаких плюсов или минусов я от его использования не почувствовал,по крайней мере, как обычный юзер.

http://esmo-oil.ru/prods/aga/8/5

Изменено 4 июля 2016 пользователем AMG777

[optogan 254]

Вот кстати обычный  ILSAC GF-5 я бы не стал лить, т.к. если мотор не под тонкопленочные масла то не зачем, больше гидродинамического трения на обкатку будет имхо глаже, органический молибден это  тема с преобразованием на пов-сти, имхо она не на период обкатки лучше после обкатки. На период имхо лучше противозадирного MoS2 например присадка или масло с Mos2

[AMG777 82]

Вот кстати обычный  ILSAC GF-5 я бы не стал лить, т.к. если мотор не под тонкопленочные масла то не зачем, больше гидродинамического трения на обкатку будет имхо глаже, органический молибден это  тема с преобразованием на пов-сти, имхо она не на период обкатки лучше после обкатки. На период имхо лучше противозадирного MoS2 например присадка или масло с Mos2

Мануал на 4A-GE говорит об обратном про ILSAC

[egene_1 15]

Плюсую за присадку на mos2 или масло ликви моли уже с mos2 полусинтетику.

[art707 540]

Для обкатки есть специальное обкаточное масло