United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.

[Zamok 651]

United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110км.
 
Масло: United Eco Elite 0w-20 по акции
Автомобиль: Toyota RAV4 (III) ACA33 2012, двигатель 2AZ-FE, АКПП, левый руль;
Общий пробег на одометре на момент отбора пробы: 34283 км.
Пробег на масле: 4110 км.
Моточасы: 4110/23,9 средняя получаем примерно 172 часа. (счетчик зимой обнулялся так как обслуживал АКБ)
Израсходованное топливо: 530-550 литров
Доливки масла: нет, уровень прилично опустился
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно и визуально не видно
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: были не продолжительные, запустил дома спустился в авто чуток погрел и поехал
Период эксплуатации: 28.11.2015 – 30.04.2016 
Температура: -30С (1 раз) +20С
Срок эксплуатации: 23 недели
Топливо: - Лукойл Евро АИ92 + САТ Ормекс постоянно в этот период.  Цель проверить продляется или укорачивается жизнь масла с топливными присадками.
Режимы: По пробегу 90% город 10% трассы 
Фильтр масляный: VIC-C113
Фильтр воздушный: Fortech 1FA-097
Объем заливаемого масла: было залито 4 литра это ниже метки максимум
Забор пробы: Шприцом медицинским 150ml +шланг омывателя - через щуп в новую полиэтиленовую бутылку 0.5л
Что было до этого масла:
- 0-10 т.км заводское
- 10-19.5 т.км скорее всего Тойота 5в-40 перед сливом этого масла использовал промывку Хадо ВитаФлаш
- 19.5-21 т.км Petro Canada Supreme Synthetic 0w-30 (перед сливом ни чего не использовал)
- 21-26 т.км NGN Future 0w-20
- 26-30 т.км Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30
- 30-34 т.км акционный United Eco Elite 0w-20.

 

United Eco Elite 0W-20 Toyota RAV4 4110km Zamok _UAO BASE_.pdf

 

Капельная история United Eco Elite 0w-20
Предыдущий анализ NGN Future 0w-20

[igork 3 312]

 

 

igork, если взять все отработки Юнайтеда, мы у всех видим щелочное ниже плинтуса

У меня моточасов 330. Откатай я 300, то скорее всего у меня был бы TBN=TAN. И то, что щелочное падало у меня постепенно, я сужу по серии своих капельных проб.

[XaXaL 63]

Японцы что то быстро ушатывают Юнатед.

[UNITED-OIL 128]

доброго вечера. Смотрим анализ и пазлы не складываются - малый пробег, сильное падение щелочного, рост кислотного, падение t вспышки,а машина  новая судя по пробегу... может зимою молотила на холостых (я сам не глушу машину лишний раз), у tandashka пробег самого автомобиля в 6 раз больше ... 

P.S. ни коим образом не выгораживаем "своё" масло.... просто в этом анализе по нашему мнению много но....

 

 

 

 

 

 

 

 

[Zamok 651]

 

 

может зимою молотила на холостых (я сам не глушу машину лишний раз)

Такого не было, очень короткие городские поездки и все. 

Предыдущий анализ примерно все тоже самое, только перед сливом было 200 км трассы.

[UNITED-OIL 128]

короткие поездки быстро убивают масло, но не до такой же степени(((( может на АЗС у Вас шалят)))))

[Zamok 651]

@UNITED-OIL, настоящие (не франшиза) Лукойловские АЗС. АИ92. 

[Адель 250]

@UNITED-OIL,

 

 

Оффтоп

 

По вашей просьбе в личке прикрепляю официальный сервисный мануал для официальных сервисов Тойота на этот автомобиль:http://www.toyota-tech.eu/:

Изменено 30 мая 2016 пользователем Адель

[UNITED-OIL 128]

По вашей просьбе прикрепляю официальный сервисный мануал для официальных сервисов Тойота на этот автомобиль:http://www.toyota-tech.eu/:

спасибо, но я не просил)))) мануал какого года? свежий?, я видел японские мануалы, там напечатанные...

[UNITED-OIL 128]

@UNITED-OIL, настоящие (не франшиза) Лукойловские АЗС. АИ92. 

Сетка хорошая, да местные управленцы бывают шибко жадные.... по тихому разбавляют 

[Zamok 651]

Сетка хорошая, да местные управленцы бывают шибко жадные.... по тихому разбавляют 

Не понял.

Если сетка топливного насоса - то я туда не лазил, да и не планировал это делать.

[torcon 64 460]

NGN Future 0W-20 автор убил тоже быстро. Оно просто чуть лучше выглядит потому что щелочное было не 8 а 9. Думаю мы в будущем еще увидим отработки с этой машины, других масел, и они тоже будут подозрительно быстро убиты.

[Zamok 651]

 

они тоже будут подозрительно быстро убиты.

 

Это почему же? Неужели все так грустно с этим двигателем в этом авто и моей манерой езды?

[igork 3 312]

Неужели все так грустно с этим двигателем в этом авто и моей манерой езды?

Ну как бы ничего другого на ум и не приходит. Недаром ведь есть категория двигателей "убийцы масел".

Предлагаю какой-нибудь А5/B5 протестировать. Хотя бы тот же УзЛук. По капельным будем сравнивать поведение масла, а в конце может и на анализ скинемся.

Изменено 30 мая 2016 пользователем igork

[torcon 64 460]

На счет того что United на стандартных пакетах присадок "как у всех" и покупных VHVI базах "как у всех" - "как то по особенному срабатываются быстро". Давайте посмотрим на чем мы их тестили

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
United Eco Elite 5W-30 отработка на Citroen Berlingo после 7968 км. [движок не убийца 8000км - все ок]
United Oil F1 Experience 5W-30 API SN отработка на Toyota Highlander после 10 000 км. [движок не убийца 10 000км - все ок]
United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км. [движок убийца]
United Eco Elite 0W-20 отработка на Mazda 3 после 4750 км. [движок убийца] 
United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км. [движок убийца]
United Eco Elite 0W-20 API SN отработка на Nissan X-Trail после 6881 км [320мч - результат предсказуем]
United Oil Eco Elite 5W-30 API SN отработка на Mazda 6 после 6243 км [про этот движок ничего не знаю]
United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota Succeed после 5100 км. [движок убийца]
United Eco Elite 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4110 км. [движок убийца]

 

в общем есть над чем поразмыслить

[torcon 64 460]

@Zamok, да я считаю что тебе онли A5/B5 лить с щелочным 10, для того что бы хоть как то продлить спокойствие до 5000-7000км