Honda Torneo

[moteosje 0]

Доброго времени суток

 

1 - Honda toneo 97 г.в.

2 - Двигатель f20b 

3 - Заправочный объем масла 4,3l 


4 - Место обитания автомобиля. Россия, урал


5 - Режимы эксплуатации (по городу 70%, по трассе 30%)


6 - Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 6-7 тыс км)

 

Лил разные масла 5в30, п/с и синтетику, всегда поджирало порядка 1,5-2 литров за 7-8 т.км, залил лукойл люкс 5х40, так он сожрал все три, снова залил 5х30 того же лукойла, посмотрим как будет себя вести

 

Есть смысл подбирать масло чтобы меньше жрало его? Езжу достаточно активно

Капиталку не предлагать

[torcon 64 397]

Toneo или Torneo? 

[Maximan 103]

 

 

Капиталку не предлагать

если пробег конский и газульку топишь, то что ты хочешь? ей 20 лет. сальники, клапана, колечки, все уже требует как минимум переборки.

знакомые бмв-шники в е-кузовах довольны этим:

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21354-idemitsu-zepro-euro-spec-5w-40-svezhee/?p=536926

[moteosje 0]

Да, торнео

Чето с буквой р не то

Пробег не знаю, купил с контрактным , езжу 9 месяцев 23к проехал на нём

Если и буду лезть туда, то вероятнее всего куплю другой двиг

Щас дал газку нормально так, сизый дым повалил

[Zebroid79 0]

Контрактный двигатель - тоже кот в мешке. Вскрывать, смотреть кольца, колпачки.

[rene9ade 71]

Можно попробовать снизить расход за счёт масла, в пределах разумного конечно. Оставался бы в пределах 5-30 или 10-30 на лето, масла с низким НОАК и высокой температурой вспышки.

Мисс Низкий Угар (если это зависит от масла, а не от движка)

SsangYong 5W-30

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia

 

Очевидно что высохли колпачки, а с кольцами можно попробовать раскоксовку. Вот ещё вариант решения проблемы

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2241-dizelnye-masla-v-benzinovyh-dvigatelyah-v-ross/page-27

[Maximan 103]

 

 

Щас дал газку нормально так, сизый дым повалил

железячная проблема.

1) закоксованные кольца. жор масла гарантирован, ищи тему здесь, видео на тытрубе. можно решить без разборки, если это действительно кокс.

2) сальники клапанов - менять, без альтернативы.

3) сами клапана- нагар, износ, регулировка зазоров (если возможно)

4) кольца изношены/залегли и тд и тп  - если не капиталка, то около того.

[rene9ade 71]

Если все правильно помню первое кольцо в этих моторах максимально поднято вверх для более лучшего сгорания смеси оно и теряет подвижность. Как возможная причина перекаты прежних хозяев, дальше будет заглаживаться хон что постепенно может привести к износу стенки цилиндра. Если процесс не запущен то при раскоксовке возможно кольца откиснут и станут подвижными. А сальники клапанов можно поменять не снимая головку, проблема найти качественные колпачки. В процессе и клапана отрепетировать.

[torcon 64 397]

@moteosje, хочешь что бы меньше жрало берешь это масло Ssang Yong 5W-30 ACEA C3 в емексе за 1060р по клубной карте ойл клуба. 

Артикульный код LLK05W30004 4 л

https://www.emex.ru/f?detailNum=LLK05W30004&packet=337

оно стабильнее будет по угару чем люксы.

 

почитать про него можно здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19405-ssangyong-motor-oil-5w-30/page-1

[moteosje 0]

железячная проблема.

1) закоксованные кольца. жор масла гарантирован, ищи тему здесь, видео на тытрубе. можно решить без разборки, если это действительно кокс.

2) сальники клапанов - менять, без альтернативы.

3) сами клапана- нагар, износ, регулировка зазоров (если возможно)

4) кольца изношены/залегли и тд и тп - если не капиталка, то около того.

это какая-то не постоянная проблема, приехал сегодня на работу, хорошо так дал газку, вообще ноль дыма, на хх правда мало стоял, минуту наверно, а вчера дал минуты три четыре постоять,и там клубы дыма выходили

[moteosje 0]

Клапана кстати регулировали

По поводу всего остального спасибо, буду иметь ввиду

@moteosje, хочешь что бы меньше жрало берешь это масло Ssang Yong 5W-30 ACEA C3 в емексе за 1060р по клубной карте ойл клуба.

Артикульный код LLK05W30004 4 л

https://www.emex.ru/f?detailNum=LLK05W30004&packet=337

оно стабильнее будет по угару чем люксы.

 

почитать про него можно здесь

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19405-ssangyong-motor-oil-5w-30/page-1

спасибо, жаль только пару дней назад масло менял

[rene9ade 71]

это какая-то не постоянная проблема, приехал сегодня на работу, хорошо так дал газку, вообще ноль дыма, на хх правда мало стоял, минуту

наверно, а вчера дал минуты три

четыре постоять,и там клубы дыма выходили

Из своего опыта это колпачки.

[Maximan 103]

@moteosje,

компрессию померь, если больше 12 , то закокосовка.

но ее убирать - масло на слив, на нем ездить нельзя.

 

 

берешь это масло Ssang Yong 5W-30 ACEA C3

ну разве что из-за цены. а так - полусинтетику того же лукойла или маннола будет "выше крыши"

@moteosje,

Кат есть?

[rene9ade 71]

Масло рекомендовано из за своей вязкости, погуще будет чем илсак или А5, и входит в клубный список масел с низким расходом на угар. А кат если и есть то в лучшем случае евро3.

[moteosje 0]

Кат есть

По поводу компрессии, там максимум 11с завода